رونمایی کلوت اتوماتیک در نمایشگاه خودروی تهران+مشخصات

کلوت در نسخه دنده ای نخستین محصول مکث موتور بود که سال گذشته بصورت رسمی از سوی این خودروساز جوان معرفی شد .در ادامه و با توجه به نیاز بازار مدیران این شرکت نسخه اتوماتیک این خودرو را نیز به سبد محصولات خود اضافه نمودند تا کسانی که بدنبال سواری راحت تری هستند بتوان از این پیکاپ بهره ببرند.

از نظر مشخصات فنی به جز جعبه دنده تغییر با نسخه اتوماتیک مشاهده نمی شود و قلب تپنده این پیکاپ را پیشرانه ۲.۴ لیتری توربو تشکیل می دهد که ۲۱۵ اسب بخار را با گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر تولید می کند. این پیشرانه فناوری نسل چهارم میتسوبیشی را دارد و از سری پیشرانه ۴K22 به حساب می آید.

اما جعبه دنده دستی جای خود را به جعبه دنده ۶ سرعته AT داده است که برخی از جزییات فنی آن متناسب با شرایط محیطی ایران تغییر کرده است. همچنین ضریب خروجی دیفرانسیل این پیکاپ جدید نیز متفاوت نسبت به سایر نسخه های نصب شده در دایون V5 است. تنظیم نوع انتقال قدرت به چرخ های جلو و عقب به صورت الکتریکی در این پیکاپ انجام می

این پیکاپ جرم خالص ۱۹۲۰ کیلوگرم را دارد و می تواند یک تُن بار را با خود حمل کند. همچنین فضای بار کلوت بیش ترین عمق را نسبت به رقبا دارد.

در ظاهر خودرو تغییر اعمال نشده اما درون کابین علاوه بر حضور دسته دنده اتوماتیک ،پنل میانی داشبورد کاملا لمسی شده است. این پنل را قبلا در نسخه SUV این خودرو که توسط کیان موتور وارنا تولید می شود دیده بودیم.

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی پیکاپ کلوت مکث موتور به قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب مجهز است. ترمزهای عقب این خودرو از نوع کاسه ای و ترمزهای جلو از نوع دیسکی و سامانه ABS و EBD و CBS بر روی آن فعال است. همچنین سامانه کنترل پایداری الکتریکی در پیکاپ کلوت دیده می شود.

صندلی برقی راننده، تریم داخلی چرم مصنوعی، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی ۹ اینچی اندروید، کروز کنترل، کامپیوتر سفر TFT، شیشه ها و آینه های برقی، تهویه الکتریکی، لاینر محفظه بار، تایرهای سری AT، دو کیسه هوا، دوربین عقب، رینگ های آلومینیومی و… از جمله امکانات مکث کلوت است