آیا رینگ اسپرت ضرر دارد؟ بررسی علمی مزایا و معایب

رینگ اسپرت آری یا خیر؟ از رینگ اسپرت استفاده کنیم؟

سوال رینگ اسپرت ضرر دارد یا نه، فقط مختص ایرانی‌ها نیست؛ حتی کاربران خارجی هم خیلی وقت‌ها برایشان همین موضوع سوال است. برای مثال متن زیر را از انجمنی به نام grandprixforums نقل می‌کنیم:

«من به دنبال ارتقای رینگ‌های استوکم بودم و در نهایت برخی از مدل‌ها که در دسته‌ی رینگ‌های اسپرت قرار می‌گیرند را انتخاب کرده‌ام. در ادامه به دنبال بررسی‌هایی در مورد آن‌ها بودم. در برخی از این بررسی‌ها گفته شده که رینگ‌های اسپرت انتخاب‌های معقولی هستند؛ برخی نیز می‌گویند که کلاً نباید سراغ رینگ‌های اسپرت رفت! به همین دلیل می‌خواهم نظر شما را نیز در مورد این رینگ‌ها بدانم. جدا از طراحی و استایل خاص، نظرتان درباره‌ی رینگ‌های اسپرت چیست؟»

جالب اینکه اگر از کارشناسان ایرانی هم همین سوال را بپرسید، معمولاً یکی از همین دو نظر را دارند. دسته‌ای معتقدند رینگ‌های اسپرت انتخاب‌های خوبی هستند و دسته‌ی دیگر می‌گویند که به هیچ عنوان نباید سراغ رینگ‌های اسپرت رفت!

ولی اگر بخواهیم منطقی به این سوال پاسخ دهیم، باید مزایا و معایب رینگ‌های اسپرت را به طور کامل در نظر بگیریم و سپس به یک تصمیم نهایی برسیم.

مزایای استفاده از رینگ‌های اسپرت چیست؟

اجازه دهید برای شروع سراغ مزایای رینگ‌های اسپرت برویم. به گفته سایت رینوتیک:

از رینگ‌های اسپرت بیشتر در ماشین‌های لوکس و خارجی استفاده می‌شود. رینگ‌های اسپرت ظاهر لوکس و زیبایی دارند و جلوه‌گری خودروهای لوکس را افزایش می‌دهند. با این حال هنگام خرید رینگ اسپرت باید ملاک‌های دیگری را نیز در نظر بگیرید و حداقل با انواع آن آشنا باشید. رینگ‌های اسپرت موجود در بازار اغلب بر پایه آلیاژ آلومینیومی در کنار نیکل و آبکاری کروم ساخته می‌شود. توجه داشته باشید که هرچقدر میزان نیکل موجود در آلیاژ رینگ‌ها بیشتر باشد، شکنندگی آن‌ها نیز افزایش می‌یابد. 

وقتی از مزایای رینگ‌های اسپرت هم حرف می‌زنیم، اغلب آنها به‌واسطه‌ی انتخاب آلیاژ آلومینیومی و شکل طراحی رینگ‌ها هستند. در ادامه لیستی از این مزایا را مشاهده می‌کنید:

- افزایش شتاب و سرعت خودرو: وزن پایین‌تر رینگ‌های اسپرت روی شتاب خودرو تاثیر مثبتی می‌گذارد. از طرفی انتخاب آلومینیوم باعث کم شدن وزن رینگ و در نتیجه کاهش وزن کلی خودرو می‌شود. هرچقدر وزن خودرو کمتر باشد، نسبت ضریب توان به وزن خودرو کاهش می‌یابد که نتیجه‌ی آن شتاب و سرعت خودرو است.

- مصرف سوخت پایین‌تر: یکی دیگر از مزیت‌های کاهش وزن خودرو، تاثیر آن روی میزان سوخت مصرفی است. استفاده از رینگ‌های آلومینیومی به افزایش راندمان خودرو کمک می‌کند.

- افزایش طول عمر لاستیک‌ها: برخلاف نظر برخی از کارشناسان، انتخاب رینگ‌های اسپرت باعث توزیع متعادل‌تر وزن خودرو روی چرخ‌ها می‌شود و از طرفی به دلیل کاهش وزن کلی خودرو، باعث افزایش طول عمر لاستیک‌ها می‌شوند.

- عملکرد بهتر سیستم ترمز: در طراحی رینگ‌های اسپرت هوادهی به سیستم ترمز و قطعات آن بهتر انجام می‌گیرد. در نتیجه راحت‌تر خنک می‌شود. نتیجه این شکل از طراحی عملکرد بهتر سیستم ترمز است.

- ظاهر جذاب‌تر: مسلماً یکی از دلایلی که خریداران رینگ‌های اسپرت را ترجیح می‌دهند، به دلیل ظاهر متفاوت آن‌ها است. رینگ‌های فولادی اغلب دارای شکل یکسانی هستند و انتخاب آن‌ها زیبایی ظاهری خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهند. به همین دلیل دارندگان خودروهای لوکس ترجیح می‌دهند سراغ رینگ‌های اسپرت بروند. رینگ‌هایی با ظاهر متفاوت که باعث زیبایی بیشتر خودروهایشان می‌شوند.

چرا کارشناسان معتقدند نباید رینگ اسپرت بخریم؟

اگر رینگ‌های اسپرت این همه مزیت دارند، پس چرا نظر برخی از کارشناسان این است که رینگ اسپرت نخرید؟ چرا همچنان سوال آیا رینگ اسپرت ضرر دارد؟ مطرح می‌شود؟ دلیل این مسئله به معایبی برمی‌گردد که کارشناسان برای رینگ‌های اسپرت ذکر می‌کنند. این معایب عبارتند از:

- شکنندگی و استحکام کمتر: به عقیده‌ی خیلی از کارشناسان رینگ‌های آلومینیومی انتخاب‌های مطمئنی نیستند، چون آلیاژهای آلومینیومی نسبت به آلیاژهای فولادی پایداری کمتری دارند و استحکام آن‌ها کمتر است. خصوصاً هرچقدر مقدار نیکل موجود در رینگ‌ها بیشتر باشد، این شکنندگی نیز بیشتر است.

- قیمت بیشتر رینگ اسپرت: نباید فراموش کرد که قیمت رینگ اسپرت همیشه بالاتر از رینگ‌های فابریک یا فولادی است. خیلی از کارشناسان معتقدند این هزینه‌ ارزش کارایی ارائه شده را ندارد و به همین دلیل پیشنهاد می‌کنند کمتر سراغ رینگ‌های اسپرت بروید.

- دوام کمتر رینگ‌های غیرآلیاژی: برخی از رینگ‌های اسپرت به‌صورت غیرآلیاژی و صرفاً بر پایه‌ی فلز آلومینیوم ساخته می‌شوند. این رینگ‌ها دوام خیلی کمتری نسبت به رینگ‌های آلیاژ آلومینیوم دارند و انتخاب آن‌ها می‌تواند خطرناک باشد.

- تغییر قطر لاستیک: خریداران رینگ‌های اسپرت معمولاً ترجیح می‌دهند سراغ رینگ‌های سایز بزرگ‌تر بروند، انتخاب سایزهای بزرگ‌تر از رینگ‌های فابریک ممکن است باعث ایجاد خطا در سیستم کیلومترشمار و اختلال در تعویض دنده اتوماتیک خودرو شود.

- کاهش سرعت و شتاب با افزایش سایز: باور غلط خیلی از مردم این است که با افزایش قطر و عرض چرخ‌ها شتاب و سرعت خودرو نیز افزایش می‌یابد؛ اما در حقیقت این امر کاملاً برعکس است. انتخاب رینگ‌های بزرگ‌تر وزن خودرو را افزایش می‌دهد که روی شتاب‌گیری آن تاثیر منفی می‌گذارد. همچنین باعث افزایش مصرف سوخت خودرو نیز می‌شود.

- راحتی کمتر با افزایش سایز رینگ: نکته دیگر اینکه اگر از رینگ اسپرت با سایز بزرگ‌ استفاده می‌کنید، در نظر داشته باشید که رانندگی با رینگ‌های سایز کوچک‌تر راحتی و کنترل‌پذیری بیشتری را به ارمغان می‌آورد. در حالی که رینگ‌های اسپرت اغلب از رینگ‌های فابریک یک تا دو سایز بزرگ‌تر هستند.

آیا رینگ اسپرت ضرر دارد؟ رینگ اسپرت بخریم یا خیر؟

تا اینجا درباره‌ی مزایا و معایب رینگ‌های اسپرت صحبت کردیم. برای تکمیل بحث و رسیدن به یک نتیجه‌ی دقیق متن زیر را از سایت luxecars بخوانید که دقیقاً درباره‌ی مزایا و معایب رینگ‌های اسپرتی است:

حالا دوباره به سوال اول برگردیم. آیا استفاده از رینگ‌های اسپرت برای خودرو مضر است؟ در پاسخ باید گفت که برای هر خودرویی استفاده از رینگ‌های استاندارد و فابریک انتخاب مناسب‌تری است و بهتر است آن‌ها را تغییر ندهید؛ اما در هر صورت می‌توانید رینگ و لاستیک خودرو را یک تا دو سایز بزرگ‌تر کنید. این انتخاب برای خودروی شما مضر نیست و در برخی از مواقع حتی باعث شتاب بیشتر، هندلینگ بهتر و افزایش کشش لاستیک‌ها نسبت به زمین می‌شود. البته در عین حال فراموش نکنید که این انتخاب مصرف سوخت خودرو را نیز بالاتر می‌برد.

سخن آخر

اگر قصد خرید رینگ برای خودرو را دارید، بهترین انتخاب رینگ‌های فابریک و استاندارد است؛ زیرا از همه نظر با خودروی شما تناسب دارد. رینگ‌های سایز کوچک راحتی بیشتری دارند و کنترل‌پذیری آنها نیز بهتر است؛ ولی اگر به رینگ‌های اسپرت هم علاقه‌مند هستید، اگر یک یا دو سایز رینگ خودرو را بزرگ‌تر در نظر بگیرید، مشکلی برایتان پیش نمی‌آید.