آپشن های بیسو T3 را بشناسید

سیستم کنترل فشار باد تایرها TPMS

تنظیم باد تایرها یکی از موارد مهم در بهبود راندمان خودرو و کاهش مصرف سوخت است که متاسفانه توسط مالکان ایرانی جدی گرفته نمی شود. اما وجود سیستم کنترل فشار باد تایر همیشه این اطمینان را حاصل می کند که فشار باد لاستیک ها تنظیم است. این سیستم اطلاعات میزان فشار باد تمامی لاستیک ها را بصورت لحظه ای در پنل پشت فرمان به راننده منتقل می نماید . سیستم فوق همچنین در صورتی که  کاهش باد تایر ها بیشتر از حد مجاز باشد ،هشدار لازم را به راننده منتقل می نماید.

سیستم حرکت در سربالایی HSA

سوار شدن بر یک کراس اوور بدون داشتن سیستم حرکت در سربالایی تقریبا بی معنی است. وقتی که خودرو در یک سربالایی شدید قرار داشته باشد هر چقدر هم که راننده خبره باشد بعد از برداشتن پا از روی ترمز خودروی اندکی به عقب می رود. اما سیستم کنترل ایستایی در سر بالایی منجر خواهد شد که خودروی در هنگام حرکت حتی یک سانتی متر هم حرکت رو به عقب نداشته باشد.از این رو این سیستم می تواند در سربالای های شدید کمک حال راننده باشد.

سیستم ضد لغزش خودرو در هنگام شتاب گیری ASR

حتما با کارکرد ترمز های ABS یا همان سیستم ضد قبل ترمز ها آشنا هستید. این سیستم از قفل شدن لنت های در ترمز گیری های شدید جلوگیری می کند تا مانع لغزش چرخها و خودرو گردد. سیستم ASR یا همان ضد لغزش خودرو در هنگام شتابگیری عملکرد مشابه دارد اما زمانی وارد عمل می شود که خودرو در حال شتاب گرفتن است. حتما برای شما پیش آمده که ناگهان پدال ترمز را می فشارید و چرخها محرک به جای حرکت به جلو بصورت درجا هرزگردی می کنند. اما این سیستم مانع هرگزردی چرخها می گردد تا شتاب گیری خودرو بهتر صورت پذیرد و باعث بهبود حرکت خودرو شود. این سیستم در موارد دیگر نظیر گیر کردن خودرو در یخ و برف هم نیز کارایی بسیار حائز اهمیتی دارد.

سیستم کنترل پایداری خودرو ESP

یکی دیگر از امکانات ایمنی مهم در خودروهای مدرن سیستم کنترل پایداری یا همان EPS است. همانطور که از نام آن بر می آید وظیفه ی اصلی سیستم کنترل پایداری جلوگیری از منحرف شدن خودرو از مسیر خود است و سعی می کند در جهتی که راننده قصد دارد در آن حرکت نماید را حفظ کند. این مسئله باعث می شود که در پیچ های تند کم فرمانی، بیش فرمانی و حرکات عرضی که باعث  خروج از مسیر حرکتی و جاده می شوند اتفاق نیفتد و در مسیر های لغزنده که هدایت خودرو مشکل است و پایداری با چالش روبه رو می شود اتومبیل را کنترل نماید.

سیستم ترمز پارک برقی EPB

اکثر کراس اوور های هم رنج بیسو T3 به ترمز دستی و یا ترمز پایی مجهز هستد که برای فعال کردن آن راننده باید کمی تلاش کند. همچنین حضور دسته ترمز دستی در کنسول میانی باعث  اشغال فضا می گردد. اما بیسو T3 به سیستم ترمز پارک برفی مجهز است که راننده تنها با فشردن یک کلیک می تواند سیستم ترمز دستی را فعال نماید. این آپشن نیز بسیار کاربردی و دست داشتنی است.

شش کیسه هوا

امروز داشتن کیسه هوا به تعداد کافی به یکی از استاندارد های ایمنی در بازارهای بزرگ جهان نظیر آمریکا و اروپا تبدیل شده است.اما در ایران همچنان دو کیسه هوا برای مجوز شماره گذاری کافی است اما قطعا برای حفظ جان سرنشنیان کفایت نمی کند.بیسو T3 نیز به منظور تکمیل تجیهزات ایمنی خود از 6 کیسه هوا بهره می برد که کمتر در دیگر کراس اوور های چینی موجود در بازار ما قابل مشاهده است.

سیستم نگه دارنده بین خطوط

یکی از مهمترین آپشن بیسو T3 که در هیچ یک از رقبای این خودرو در ایران یافت نمی شود سیستم نگه دارنده خودرو بین خطوط می باشد این سیستم باعث می گردد که خودرو بین خطوط حرکت نماید. به عبارتی وقتی که در یک اتوبان در حال حرکت هستید می توانید این سیستم را فعال نمایید و خودرو مطابق با خطوط  روی جاده به حرکت خود ادامه می دهد و به محض خروج از خط به راننده هشدار خواهد داد.

سیستم ضبط وقایع

از دیگر امکانات بیسو T3 که در رقبای فعلی این خودرو در ایران وجود ندارد سیستم دوربین ضبط وقایع است. دوربین این سیستم هیجان انگیز در جلو خودرو تعبیه شده و در همه حال تصاویر جلو خودرو را به صفحه نمایش داخل خودرو منتقل می نماید و راننده می تواند تصاویر ارسال شده را بر روی یک کارت حافظه ذخیره نماید. بیشتر ویدئوهای منحصر بفرد و مستندی که در سایت های نظیر یوتویوب و شبکه اجتماعی ملاحظه می فرمایید حاصل همین سیستم است.

دوربین دنده عقب و سنسور پارک جلو

امروز بیشتر خودرو ها به سنسور پارک عقب مجهز هستند اما سنسور پارک جلو برای کراس اوور ها یک نیاز است چرا که معمولا به خاطر ارتفاع بیشتر اینگونه خودروها دید کفی به سر سپر های جلو مقدور نیست . از همین رو سنسور پارک جلو می تواند بسیار کمک حال راننده باشد.همچنین این خودرو بدلیل برخورداری از صفحه نمایش در داخل کابین بصورت استاندارد به دوربین دنده مجهز شده است.

سقف پانورما

قطع سواری در زیر سقف آسمان می تواند برای سرنشنیان بسیار جذاب باشد. از همین رو بیسو T3 به سقف پانورما با قابلیت باز و بسته شدن اتوماتیک مجهز شده است. قابل ذکر است کراس اوور های هم رنج  این خودرو در بازار ما کمتر به سقف پانورما مجهز شده اند.

قابلیت تغییر رنگ پنل پشت فرمان

یکی از جذابیت بیسو  T3  برای خریداران شخصی سازی برخی از بخش های خودرو مطابق با سلیقه خود است. بیسو T3 برای این دسته افراد قابلیت شخصی سازی رنگ پنل پشت فرمان را فراهم آورده است بطوریکه مالک خودرو می تواند از بین تمامی رنگ های پیش فرض شامل قرمز ،صورتی ،آبی ،سبز و غیره یکی را مطابق با ذائقه خود انتخاب نماید. همچنین این بخش دارای یک قابلیت جذاب دیگر است. این سیستم دارای نوعی تنظیم است که در صورت افزایش سرعت خودرو به بیشتر از حد مجاز پنل پشت فرمان را به رنگ قرمز در خواهد آورد تا راننده متوجه افزایش سرعت خود باشد.

در انتها یادآور می شویم موارد فوق از مهمترین آپشن های موجود در بیسو T3 است اما این کراس اوور تازه وارد بازار ما به انبوهی دیگر از امکانات نظیر سیستم ورود بدون کلید ،کلید روشن و خاموش موتور ،نمایشگر عریض 9 اینچی مجهز به سیستم اطلاعات و سرگرمی ، عایق صوتی جهت کاهش نویز،کروز کنترل،غربیلک فرمان چرمی مجهز به اداوات تنظیم سیستم صوتی ،دریچه کولر برای سرنشینان عقب ،سیستم الکترونیکی تقسیم نیروی ترمز و چراغهای هالوژنی جلو مجهز شده است.