آلمان به عدم تولید خودروهای درون سوز تا سال 2035 نه گفت

نظر این کشور توسط وزیر حمل‌ونقل آن «فولکر ویسینگ» بیان شد که اخیراً در یک نشست غیررسمی با وزرای سایر کشورهای اروپایی در نزدیکی پاریس گفتگو کرده است. وی دراین‌باره گفته است:

ما می‌خواهیم به پیشرانه‌های درون‌سوز حتی پس از سال ۲۰۳۵ اجازه دهیم

بااین‌حال، یک شرط مهم در این رابطه وجود دارد و آن اینکه آلمان تنها در صورتی اجازهٔ فروش خودروهای درون‌سوز را خواهد داد که صرفاً بتوانند از سوخت مصنوعی استفاده کنند.

سوخت‌های مصنوعی با وسایل نقلیهٔ سنتی سازگاری دارند و این امکان را فراهم می‌کنند که این خودروها همچنان در جاده‌ها حضور داشته باشند و درعین‌حال آلایندگی خود را هم کاهش دهند. به همین دلیل، وزیر حمل‌ونقل آلمان مطمئن است که راه‌حلی برای عدم استفادهٔ خودروهای درون‌سوز از سوخت‌های فسیلی وجود خواهد داشت. فولکر در این رابطه گفته است:

ما نمی‌توانیم برای آینده فقط به حمل‌ونقل الکتریکی یا هیدروژنی فکر کنیم. ما وسایل نقلیهٔ الکتریکی کافی نداریم و باید آن‌ها را بیشتر در اختیار مردم قرار دهیم

نکتهٔ جالب اینکه همین دیروز آئودی اعلام کرد که پیشرانه‌های V6 دیزلی این شرکت در حال حاضر می‌توانند با سوخت‌های تجدید پذیر کار کنند و تولید دی‌اکسید کربن را بین ۷۰ تا ۹۵ درصد کاهش دهند. در همین حال، وزیر محیط‌زیست ایتالیا «روبرتو چینگولانی» نیز اخیراً اعلام کرده است که آیندهٔ خودروها نمی‌تواند تمام الکتریکی باشد و در عوض می‌توان روی نسلی از هیبریدی‌های فوق مدرن برای کاهش دی‌اکسید کربن تمرکز کرد. این در حالی است که در سپتامبر گذشته ایتالیا اعلام کرد که در حال مذاکره با کمیسیون اروپا برای معافیت سوپراسپرت‌سازان این کشور از قانون منع فروش خودروهای درون‌سوز است. البته این طرح ممنوعیت هنوز در مرحلهٔ پیشنهاد قرار دارد و منوط به تصویب و پذیرش از سوی اعضای اتحادیهٔ اروپا خواهد بود.