چرا مکانیک‌ها از میتسوبیشی ASX متنفرند؟

هیوندای توسان، کیا اسپورتیج، نیسان جوک و… همه جزو همین کلاس اتومبیل به حساب می‌آیند که انتخاب را برای مشتریان سخت می‌کنند. شرکت معظم میتسوبیشی هم با مدل ASX در این رقابت حضور دارد. اتومبیلی که در دیگر کشورها و در نسل‌های قدیمی‌تر به نام میتسوبیشی RVR هم شناخته می‌شود، اما در ایران همه این کراس‌اوور کامپکت ژاپنی را به نام میتسوبیشی ASX می‌شناسند. اما شاید ندانید که اکثر مکانیک‌ها و تعمیرکاران حرفه‌ای خودرو، دل خوشی از این اتومبیل ندارند. در ادامه خواهیم گفت که آنها به چه علت از این اتومبیل چشم‌بادامی‌ها متنفرند.

میتسوبیشی ASX مرگ ندارد

قبل از هر چیز شاید بد نباشد اشاره مختصری به مراحل تولید این اتومبیل شرکت میتسوبیشی داشته باشیم. طراحان ژاپنی این کارخانه معتبر اتومبیل‌سازی از سال ۱۹۹۱ نسل اول این خودرو را روانه بازار کردند. نسل دوم هم بین سال‌های ۱۹۹۷ تا ۲۰۰۲ ساخته شد و بعد از آن شرکت میتسوبیشی به دلایلی تصمیم گرفت تا تولید این خودرو را متوقف کند. ۸ سال بعد، یعنی از سال ۲۰۱۰ بار دیگر بازار خودرو شاهد تولد نسل سوم میتسوبیشی ASX بود که این نسل به بازار کشور ما هم از سال ۲۰۱۳ وارد شد. نسل سوم میتسوبیشی تا به حال ۳ بار فیس‌لیفت را تجربه کرده که هر ۳ مدل هم می‌توانید در سامانه‌های خرید و فروش وسایل و اتومبیل‌های دست‌دوم مثل https://divar.ir براحتی پیدا کنید. ژاپنی‌ها همیشه به ساخت اتومبیل‌های با کیفیت بالا شهره بوده و هستند. شرکت میتسوبیشی هم از این قاعده مستثنی نیست و محصولاتش از کیفیت قابل توجهی برخوردارند. از جمله نکاتی که دارندگان میتسوبیشی ASX به صراحت در تجربه رانندگی با آن بیان می‌کنند همین کیفیت بالا و بی‌دردسر بود این خودرو از نظر فنی است. آنها معتقدند این اتومبیل مرگ ندارد و باید اتفاق عجیب و غریبی بیفتد که با میتسوبیشی ASX پای شما به تعمیرگاه باز شود. این همان نکته‌ای است که باعث نگاه منفی تعمیرکاران به این خودرو شده، اتومبیلی که به اعتراف اکثر استفاده کنندگان خراب‌شدنی نیست.

ظاهر ساده، باطن قوی

نگاهی به بازار خودرو کشور نشان می‌دهد که ایرانی‌ها همراه سراغ اتومبیل‌هایی رفته‌اند که ظاهری زیباتری داشته باشند. از این جهت باید گفت که شرکت میتسوبیشی قافیه را به شرکت‌های اتومبیل‌سازی کره‌ای در بازار ایران باخته است. ایراد اصلی و بزرگ میتسوبیشی ASX ظاهر ساده آن است. این ظاهر ساده در داخل کابین هم بیشتر به چشم می‌آید و در ضمن ویژگی منفی جادار نبودن هم به آن اضافه می‌شود. اما در نقطه مقابل به جرأت می‌توان گفت که این اتومبیل ژاپنی از لحاظ فنی و ایمنی یک سر و گردن از همتایان کره‌ای خود بالاتر است. اگر جزو کسانی هستید که ایمن بودن اتومبیل برایتان بسیار مهم است بد نیست بدانید که میتسوبیشی ASX توانسته ۵ ستاره ایمنی از اروپا را دریافت کند که نشان دهنده امنیت بالای این اتومبیل ژاپنی است. در بخش فنی هم این خودروی ژاپنی مثل بسیاری دیگر از اتومبیل‌های هموطن خود، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. جعبه دنده CVT هوشمند یکی از مزیت‌های این اتومبیل است. ژاپنی‌ها این خودرو را با پیشرانه‌های مختلفی به کشورهای دنیا عرضه کرده‌اند، اما در کشور ما میتسوبیشی ASX فقط با موتور ۴ سیلندر دو لیتری عرضه شده است که می‌تواند در تمام مدل‌ها، ۱۴۸ اسب‌بخار قدرت را ایجاد کند. این موتور در همه مدل‌های این اتومبیل می‌تواند در زمان ۱۰ ثانیه، سرعت شما را از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برساند و حداکثر سرعت آن هم ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است. سنسور جلو و عقب، سنسور باران، کروز کنترل، دی‌لایت، اتولایت، نوربالا و ارتفاع نور اتومات، چراغ شور، پدال شیفتر، دوربین عقب، مونیتور ۶.۴ اینچی لمسی، کی‌لس، صندلی برقی راننده، سقف پانوراما و ۷ ایربگ، از جمله آپشن‌های مدل ۲۰۱۸ این اتومبیل است که چندتایی از آنها در مدل ۲۰۱۷ وجود ندارد. قیمت این اتومبیل تا همین چند سال قبل در بازار خودروی ما مناسب بود و به همین دلیل بیشتر مورد استقبال مردم قرار می‌گرفت. اما کارشناسان معتقدند که با افزایش چشمگیر قیمت ارز، این اتومبیل هم بازار خوب دست‌دوم خود را از دست داد. به هر حال می‌توانید قیمت میتسوبیشی asx را ببنید و وضعیت بازار فعلی دست دوم این اتومبیل ژاپنی را بررسی کنید.