مقایسه ساندرو استپ وی با تندر 90 پلاس

مقایسه ابعاد تندر 90 پلاس و ساندرو استپ وی

مقایسه ابعاد هاچ بک ها با سدان اساس کار چندان منطقی نیست اما می توانیم از حیث میزان فضای داخلی این دو خودرو را در برابر هم قرار دهیم.همانطور  که مشخص است ساندرو استپ وی در طول و میزان فاصله دو محوری با توجه به بدنه هاچ بک خودرو حرفی برای گفتن در برابر تندر 90 پلاس ندارد اما در عرض این ساندرو استپ وی است که فضای بیشتری را ایجاد نموده تا سه نفر راحتر در ردیف دوم بنشینند.همچنین ارتفاع این خودرو به مراتب بیشتر از رقیب فرانسوی خود است .از این رو در این بخش برند و بازنده خیلی نمود واقعی نخواهد داشت .

مقایسه طراحی ظاهری

ساندرو استپ وی هم که در حقیقت همان ساندرو معمولی است که چند تکه پلاسیک ارزان قیمت باعث گردیده لقب کراس اوور به این خودرو بخشیده شود .شباهت ابعاد نسخه ساندرو  استپ وی وساندرو معمولی گویا همین مسئله است . در نتیجه در بحث کراس اور بودن این ام وی ام X22 است که به معنای واقعی یک کرس اور ساب کامپکت است. اما برای مقایسه ابعاد دو خودرو باید به فاصله دو محور خودرو توجه ویژه ای داشت.همانطور که در جدول ذیل مشاهده می کنید استپ وی از فاصله دو محوری طویلتری برخوردار است که باعث ایجاد فضای پای مناسب برای سرنشینان خواهد شد . اما در ام وی ام X22 نسبت کم فاصله دو محوری به طول خودرو نقیصه مهم محسوب می گردد.

ظاهر خودرو یکی از اساسی ترین گزینه ما ایرانیها محسوب می گردد. تندر 90 از همان روز اول با ورود به بازار به انتقاد های گوناگون به خاطر طراحی ظاهری مواجه شد اما گذشت زمان وبدلایل مختلف همگان متوجه شدند که تندر 90 چیزی فراتر از ظاهر دارد .تندر 90 پلاس با هدف بهبود ظاهری و داخلی این خودرو پا به عرضه گذاشت و مهندسان رنو سعی کردند با تلطیف کردن برخی زوایه های تند ظاهر بدنه خودرو و تعویض برخی قسمت نظیر جلو پنجره ،چهرهای جذابتر را از این خودرو ارائه دهند که تا حدودی هم موفق شدند اما با نگاه اول به تندر 90 پلاس شاید خیلی موارد تغییر یافته به  چشم نیاید.از مهمترین تغییرات ظاهری تندر 90 پلاس باید به تغییر سپر جلو و عقب خودرو ،هم رنگ شدن زه های و سپر ها با بدنه ،تغییر جلو پنجره ،اضافه شدن شاسی باز کردن درب صندوق بر روی بدنه و بیشتر شدن عمق بال عقب بمنظور خودنمایی بیشتر می توان اشاره کرد.

در پایان این بخش باید گفت هر دو خودرو از محصولات تاریخ مصرف گذشته رنو هستند و در نتیجه نباید از این دو انتظار ظاهری مدرن و جذاب داشت اما ساندرو استپ وی بواسطه ظاهر اسپرت و بلند قامت تر خود از نمای ظاهری بهتری بهره می برد.

مقایسه طراحی داخلی

همانند ظاهر خودرو در کابین تندر 90 پلاس بروزرسانی هایی نیز انجام شده اما همچنان با ظاهری قدیمی و بسیار ساده روبرو هستیم. از جمله این تغییرات باید به مواردی از قبیل اضافه شدن قطعات نقره ای رنگ در داشبورد  ،تغییر رو دری ها و تغییر غربیلک فرمان اشاره کرد.البته باید گفت که کابین ال90 پلاس در عین سادگی کاملا کاربردی طراحی شده است.

رنو ساندرو بر روی پلت فرم ال90 فرانسوی توسعه داده شده است از همین رو کابین ساندرو استپ وی کاملا بر اساس کابین این خودرو طراحی شده که البته به منظور جذابیت بیشتر کمی بروز رسانی شده است اما همچنان سادگی بیش از حد باعث نارضایتی مالکش خواهد شد. نبود صفحه نمایش لمسی ،غربیلک فرمان ساده و بدون کنترل های سیستم صوتی ،تعبیه بالابر های شیشه در قسمت مرکزی داشبورد و استفاده از پلاستیک خشک همگی دلیلی بر این امر است.

خوب مشخص است که هر دو از کابینی تقریبا یکسان بهره می برند و نباید بین دو کابین یکسان دنبال برتری باشیم.

مقایسه مضخصات فنی ساندرو استپ وی و تندر 90 پلاس

تندر 90 پلاس تغییر فنی را نسبت به تندر90 معمولی نداشته و قدرت موتور 1.6 لیتری با بیشنه قدرت 105 اسب بخار توسط جعبه نده 5 سرعته دستی و یا 4 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل می شود.با توجه به اینکه رقیب تندر 90 پلاس در این مقاله از جبعه دنده اتوماتیک بهره می برد ،ما نیز به مقایسه نسخه اتوماتیک تندر 90 پلاس بسنده می کنیم.

از آنجایی که ساندرو بروی پلت فرم تندر 90  توسعه یافته است  از همان  پیشرانه 1.6 لیتری 105 اسب بخاری  و 140 نیوتن متری تندر 90 پلاس در این هاچ بک کراس اوور نما استفاده شده است . این خودرو نیز  از جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک به منظور انتقال قدرت استفاده می کند.ساندرو با این پیشرانه قادر است ظرف مدت زمان 11.5 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر در ساعت برساند و این در حالی است که از مصرف سوخت 8.3 لیتری بهره می برد.

از آنجایی که تفریبا هر دو از مشخصات یکسانی برخوردار هستد و بر روی یک پلت فرم توسعه داده شده اند مشخص است که نباید تفاوت آنچنانی را انتظار داشت اما ساندرو استپ وی بدلیل وزن بیشتر خود اندکی کندتر از تندر 90 پلاس است و کمی مصرف سوختش بیشتر است.

قابل ذکر است در بخش تجربه رانندگی تندر 90 پلاس با توجه به وزن کمتر از شتاب بیشتری سود می برد .همچنین هندلینگ این فرانسوی –رومانیایی از هم کارخانه ای خود بهتر ارزیابی شده است.

ایمنی

تندر 90 در سال 2005 با شرکت در تست تصاف موسسه Euro NCAP توانست 3 ستاره ایمنی را دریافت کند که برای یک محصول عرضه شده در اروپا ناگوار است اما این میزان ستاره برای بازار ایران یک پیروزی بزرگ محسوب می گردد.از جمله محدود امکانات ایمنی این خودرو باید به مواردی نظیر "سيستم ترمز ضد قفل (ABS ) و سيستم توزيع متعادل نيروي ترمز 4 كاناله (EBD) ترمز جلو ديسكي و ترمز عقب كاسه‌اي" اشاره کرد.

رنو ساندرو که تحت برند داچیا در دیگر نقاط جهان بفروش می رسد در سال 2008 به موسسه تست تصادف یورانکپ ارسال شد اما این خودرو نتوانست بیشتر از 3 ستاره ایمنی را دریافت کند.. این خودرو به تجهیزاتی شامل ترمز ضد قفل ABS به‌ همراه توزیع الکترونیکی ترمز و کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای برای سرنشین‌های عقب مجهز شده است.

امکانات رفاهی

تندر 90 پلاس به امکانات رفاهی از قبیل تنظيم برقي آينه‌هاي جانبي همرنگ بدنه گرمكن دار،ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت راديويي, كمربندهاي ايمني جلو با قابليت تنظيم ارتفاع, كمر بندهاي ايمني عقب سه نقطه اي ، بوق هشدار روشن ماندن چراغ هاي جلو،نمايشگر اطلاعات سفر(مسافت و مصرف سوخت)، ريموت كنترل سوييچ، جاي ليواني صندلي جلو، بلندگوي طاقچه عقب، جاي نقشه براي صندلي جلو ، آفتاب‌گير سمت شاگرد با آيينه مجهز شده است.

رنو ساندرو همانند سلف خود رنو ال 90 خودرویی بسیار اقتصادی است که از کمترین آپشن های بهره می برد . از جمله معدود امکانات رفاهی این خودرو باید به چراغ مه‌شکن جلو، آینه‌های جانبی برقی مجهز به گرم‌کن، سیستم صوتی مجهز به پورت USB، چهار بلندگو، کنترل سیستم صوتی زیر غربیلک فرمان، قفل مرکزی به‌ همراه کنترل از راه دور ، آینه های جانبی با تنظیم برقی و سیستم ضد سرقت اشاره کرد.قابل توجه است ساندرو استپ وی  از داشتن کروز کنترل که امروزه به آپشن بدیهی تبدیل شده است معذور می باشند.

مدت زمان گارانتی و خدمات پس از فروش

تندر 90 پلاس مانند بسیاری از محصولات ایران خودرو با 2 سال گارانتی عرضه می گردد اما شبکه گسترده ایران خودرو پشتیبانی مطمئن برای این خودرو محسوب می گردد

رنو ساندرو استپ وی با 2 سال  گارانتی از سوی پارس خودرو عرضه می گردد و از آنجا که پارس خودرو از زیر مجموعه های سایپا مسحوب می گردد وظیفه خدمات دهی به این خودرو توسط شبکه گسترده سایپا امکان پذیر است.

کلام پایانی

تندر 90 پلاس و ساندرو استپ هر دو محصولاتی کامل اقتصادی کمپانی رومانیایی داچیا هستند که در بسیاری از نقاط دنیا عرضه ی موفق داشته است و همچنان نیز شاهد هستم در برخی  کشورها نظیر ایران به تولید می رسند. از همین رو باید این دو خودرو را از نظر فنی ؛میزان استهلاک ،مصرف سوخت و بسیاری موارد دیگر یکسان دانست. تنها عنصری که باعث تفاوت این خودرو شده است طراحی ظاهری و سگمنت آنها است.لذا این خریداران هستند که باید با توجه سلیقه و کابرد خود یکی از این دو گزینه را انتخاب نمایند.

جدول ذیل بدلیل دوری از جانب داری توسط شما کاربران عزیز تکمیل می گردد از این رو برای امتیاز دهی به این دو خودرو به قسمت نظر دهی مراجعه نمایید تا شما هم در تکمیل کردن جدول ذیل سهیم باشید