مقایسه آریزو 5 با برلیانس H330

مقایسه ابعاد برلیانس H330 و آریزو 5

با توجه به اینکه خریداران خودروهای سدان بیشتر به منزله فضای بیشتر به سراغ این سگمنت می روند در مقایسه دو گزینه مورد نظر ما ،ابعاد بزرگتر و فضای داخلی بیشتر از اهیمت زیادی برخوردار است.با نگاهی به جدول ذیل مشخص است که برلیانس در تمامی جهات از رقیب هموطن خود بزرگتر است .همچنین میزان فاصله دو محوری خودرو که نقش مهمی در فضای داخلی بیشتر دارد از آریزو 5 بزرگتر می باشد.اما برلیانس H330  در ارتفاع 28 میلیمتر کوتاه تر است که خیلی برای یک سدان شهری ضعف محسوب نمی گردد.

مقایسه طراحی ظاهری

چری آریزو 5 که بر اساس زبان طراحی جدید چری طراحی شده است دارای ظاهری کاملا زیبا و جوان پسند می باشد بطوریکه نمی توان با دیدن این خودرو زبان به ستایش طراحی ظاهری این خودرو نپرداخت. آریزو 5 را می توان نماد پیشرفت محصولات چینی دانست که خود را از نظر طراحی به محصولات برتر جهان نزدیک کرده اند البته هنور ناپختگی هایی در ظاهر این خودرو به چشم می خورد ولی بدون شک ظاهر این خودرو می توان یکی از عوامل موفقیت این خودرو مطرح شود.

همانطور که مطلع هستید برلیانس شریک تجاری بی ام و در چین محسوب می گردد از همین رو بسیاری از محصولات قدیمی این شرکت شباهت زیادی با محصولات این برند آلمانی داشته است. اما  H330  به سالهای گذشته برلیانس مربوط می گردد ،از همین رو از طراحی نه چندان بروزی برخوردار است.در خصوص طراحی برلیانس H330 باید گفت در پیشانی خودرو با چراغهای بزرگ و منحنی شکلی روبرو هستیم که با جلو پنجره خودرو از هماهنگی خوبی بهره می برد.درنمای پشتی  چراغهای عقب با زاویه های تند تشکیل شده که هیچ هارمونی با چراغهای جلو ندارد اما بصورت واحد از جذابیت های بصری خاص خود بهره می برد.بصورت کلی باید گفت این خودرو نسبت به چینی های زمان خود از طراحی پخته ای سود می برد.

بطور کلی باید گفت که آریزو 5 از طراحی مدرن و بروزی برخوردار است که این را مدیون طراحان صاحب نام چری خواهد بود.البته برلیانس با توجه به طراحی ساده و منطقی خود بعد از سالها همچنان در بازار ایران محبوب است .

مقایسه طراحی داخلی

کابین چری آریزو 5 دقیقا مانند ظاهرش به محصولات کره ای و علی الخصوص هیوندای بسیار نزدیک است از همین رو فضای داخلی این خودرو از ارگونومی مناسب و طراحی چشم نوازی برخودار است که مطمئنا خریداران احتمالی را به خود جذب می کند.غربیلک فرمان مدرن که با اداوات فیزیکی کروز کنترل و تنظیم سیستم صوتی تزیین شده در کنار صفحه نمایش لمسی و طراحی شناور و قرینه جلو داشبورد از جذابیت های کابین آریزو 5 توربو برشمرده می شود

همانطور که اشاره شد برلیانس H330  مربوط به نسل گذشته خودروهای چینی بوده و طراحی کابین این خودرو به هیچ وجه حس مدرن بودن را تداعی نمی کند. طراحی داشبود این خودرو به شدت ساده و ابتدایی بوده و نبود صفحه نمایش لمسی در این رنج قیمت عیب بزرگی محسوب می گردد.همچنین استفاده زیاد از پلاستیک خشک و مرغوب نبود متریال داخلی از دیگر ضعف های کابین برلیانس H330 محسوب می گردد.

مقایسه مشخصات فنی برلیانس H330 و آریزو 5

آریزو 5 در زیر بدنه جذاب خود از یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با بیشنه قدرت 116 اسب بخار و حداکثر گشتاور 141 نیوتن متر بهره می برد.قدرت این موتور توسط جعبه دنده CVT تنها به چرخها جلو منتقل می گردد.قابل ذکر هیچ اطلاعاتی راجب میزان شتاب و مصرف سوخت این خودرو در وب سایت رسمی مدیران خودرو وجود ندارد.

 پارس خودرو مدتی است که پیشرانه 1.5 لیتری قدیمی این خودرو را با موتور 1654 سی سی تعویض نموده است که از راندمان بهتری برخوردار است .این پیشرانه جدید از قدرت 114 اسب بخار و گشتاور 154 نیوتن متر بهره می برد که به منظور انتقال قدرت به چرخهای جلو از جعبه دنده سنتی 4 سرعته اتوماتیک بهره می برد.طبق اعلام پارس خودرو مصرف سوخت برلیانس H330 با این موتور جدید برابر با 7.6 لیتر در سیکل ترکیبی می باشد.

همانگونه که در جدول ذیل مشخص است هر دو خودرو از قدرت و گشتاوری نزیدک به هم برخوردار هستند اما باید توجه داشت که وزن برلیانس حدود 20 کیلو گرم سنگین تر است و در مقابل از حجم موتور بیشتری نیز بهره می برد.در نتیجه رادنمان نهایی برلیانس H330 در مقابل رقیب چینی خود تعریفی ندارد.از این رو این محصول پارس خودرو ،از کشش و شتاب مناسبی برخوردار نبوده و مانند دیگر محصولات این رنج  خودوریی کند محسوب می گردد.اما سیستم تعلیق برلیانس با توجه به بهره بردن از سیستم مک فرسون در جلو و نیمه مستقل در عقب از کارایی خوبی برخوردار است از همین رو هندلینگ برلیانس H330 بسیار بهتر از آریزو 5 باشد.

در مقابل به نظر می رسد که آریزو 5 می تواند بدون شک برنده این بخش باشد اما جعبه دنده CVT این خودرو بسیار کند و ناهماهنگ با پیشرانه عمل می کند و نمی تواند رانندگی اسپرت و هیجان انگیزی را به راننده تحویل دهد. همین مسله باعث شد که مدیران خودرو نسخه توربوی این خودرو را به بازار عرضه نماید که از شرایط به مراتب بهتر بهره می برد.

در نهایت باید گفت دو گزینه مورد بحث ما سدان های کاملا متوسط روبه پایینی هستند که به منظور رانندگی های بدون هیجان و شهری تدارک دیده شده اند . اما به هر حال تکنولوژی آریزو 5 در تمامی ابعاد از برلیانس H330 مدرن تر است در نتیجه این خودرو کاملا سرتر از رقیب هموطن خود است.

ایمنی

چری آریزو 5 مانند رقیب خود و طبق اطلاعات ارائه شده توسط کارخانه سازنده توانسته اند 5 ستاره ایمنی را از موسسه تست تصادف چینی موسوم به C-NCAP دریافت کنند.قابل ذکر است طراحی قفسه ای بدنه‌، امنیت راننده و مسافران را به‌ طور 360 درجه تامین می‌کند. در بیش از 60 درصد از بدنه‌ آریزو5 فولاد فوق‌العاده محکمی بکار گرفته شده است. فولاد فوق‌العاده محکمی که به صورت حرارتی ساخته شده است، در ستون‌های A و B چپ و راست، صفحه ضدضربه داخلی درهای جلویی و غیره بکار گرفته شده‌اند.

امکانات آریزو 5 در تیپ‌های مختلف تفاوت دارد. در ارزان‌ترین نسخه (تیپ MT دنده دستی)، تنها دو کیسه‌ی هوا برای سرنشینان جلو وجود دارد، ضمن اینکه با سیستم ضد سرقت الکترونیکی (ایموبلایزر)، کمربندهای ایمنی سه نقطه‌ای پیش‌کشنده چهار صندلی، ترمز ضد قفل (ABS) و توزیع الکترونیک قدرت ترمز (EBD) ارائه می‌شود. امکانات ارزشمندی، مثل فناوری کنترل لغزش (TCS)، سیستم کمکی ترمز (BA)، فناوری حفظ پایداری و تعادل (ESP)، چهار کیسه‌های هوای پرده‌ای جانبی و سیستم کمی حفظ خودرو در شیب (HHC)، تنها در نسخه‌ی فول‌آپشن (تیپ اکسلنت) ارائه می‌شوند و نمونه‌ی دنده دستی از انها بی‌بهره خواهد بود. 

 در خصوص حضور برلیانس H330 در تست های ایمنی بین الملی نشانه ای در دست نیست و پارس خودرو هم در این زمینه اطلاعاتی را منتشر نکرده است پس نتیجه می گیریم  این خودرو در اینگونه تست ها شرکت نکرده است . اما در بخش تجهیزات ایمنی برلیانس H330 به امکاناتی از قبیل دو کیسه هوا ، سیستم های ABS  و EBDمجهز شده است.

امکانات رفاهی

برلیانس H330 به امکاناتی نظیر سانروف ،سنسور پارک ،کامپیوتر سفری ،تنظیم برقی آینه ها ،سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک وسیستم ورود و خروج بدون کلید ،سیستم مولتی مدیا و غیره مجهز شده است.

چری آریزو  5  به انواع و اقسام امکانات روز محصولات چینی از قبیل  سنسور باد لاستیک، رینگ 17 اینچی، سیستم ورود و خروج و استارت بدون کلید، سانروف، پاور پنجره، کروز کنترل، آینه‌های برقی، دوربین دنده عقب با خطوط متغیر، صفحه نمایش 7 اینچی لمسی، حالت ECO،  چراغ روز و روکش چرم صندل مجهز شده است. 

مدت زمان گارانتی و خدمات پس از فروش

چری آریزو 5  با 5 سال گارانتی عرضه شده و عملا خریداران این خودرو را تا 5 سال از هر گونه هزینه های احتمالی راحت خواهد نمود. برلیانس H330 توسط پارس خودرو تولید شده اما این شرکت از زیر مجموعه های سایپا عرضه می گردد درنتیجه خدمات دهی به محصولات برلیانس عملا با نمایندگی های سایپا می باشد که از گستردگی مناسبی برخوردار است .قابل ذکر است برلیانس با 2 سال گارانتی و خدمات پس از فروش عرضه می گردد .

اما باید توجه کرد که نمایندگی های مدیران خودرو بعنوان نماینده محصولات چری به گستردگی سایپا نخواهد بود.

کلام پایانی

چری آریزو 5 اتوماتیک به هر حال محصولی مدرن محسوب می گردد که از حدود 2 سال گذشته توسط مدیران خودرو به بازار ما آمده است در نتیجه بدون مباحث بالا هم می توان متوجه شد که این خودرو از رقیب خود برلیانس H330 به مراتب گزینه ارزشمند تری است. اما برای برخی خانواده ها فضای بیشتر کابین و صندوق بار دارای دارای اهمیت بیشتری است در نتیجه برلیانس H330 برای این افراد می تواند مناسب باشد از همین رو بصورت کلی باید گفت اگر ظاهر جذاب ،کابین مدرن و مشخصات فنی بروز تر برای شما اهمیت دارد آریزو 5 گزینه مناسب شماست اما اگر خانواده پر جمعیت تری دارید و در مناطقی دور از مراکز استان زندگی می کنید برلیانس H330 گزینه مناسب تری است چرا که در جای جای ایران نمایندگی ها سایپا در دسترس است.همچنین باید توجه داشت که آریزو 5 دارای قیمتی فراتر از برلیانس H330 و عملا در مقابل این مبلغ بیشتر به غیر از ظاهر زیبا و آپشن های متنوع تر چیز دیگری برای عرضه ندارد.

جدول ذیل بدلیل دوری از جانب داری توسط شما کاربران عزیز تکمیل می گردد از این رو برای امیتاز دهی به این دو خودرو به قسمت نظر دهی مراجعه نمایید تا شما هم در تکمیل کردن جدول ذیل سهیم باشید.