معرفی رسمی کیا K3 فیس لیفت مدل 2021

در داخل خودرو یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی تمام دیجیتالی برای صفحه آمپر و نمایشگر دیگری با همین اندازه برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی در نظر گرفته شده است. البته این نمایشگرها مخصوص تیپ‌های بالایی بوده و تیپ‌های پایینی K3 با صفحه آمپر آنالوگ و نمایشگر کوچک مرکزی ارائه می‌شوند. یکی دیگر از تغییرات داخلی فیس‌لیفت این خودرو تجهیز به ترمزدستی برقی است درحالی‌که تریم قرمزرنگ به همراه پدال‌های آلومینیومی تعویض دنده در پشت غربیلک فرمان هم به کابین نسخهٔ هاچ‌بک فضای اسپرتی بخشیده‌اند.

K3 GT به یک پیشرانهٔ ۱.۶ لیتری بنزینی توربو مجهز است که ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این‌ها ارقام مناسبی برای یک هاچ‌بک ارزان‌قیمت محسوب می‌شوند و گیربکس هفت سرعتهٔ دوکلاچه هم که در کنار آن‌ها قرار می‌گیرد بر جذابیت این هاچ‌بک کره‌ای اضافه می‌کند. علاوه بر این، هرچند K3 GT رقیب تمام‌عیاری برای فولکس‌واگن گلف GTI نیست اما به لطف سیستم تعلیق چند اتصالی عقب، کمک‌فنرهای بلیستین، لاستیک‌های میشلن پایلوت اسپرت ۴ و ترمزهای ارتقاءیافته نسبت به نسخهٔ سدان، می‌توان آن‌را یک هاچ‌بک نیمه داغ دانست.

البته در آمریکای شمالی، K3 GT که در آنجا با نام فورته شناخته می‌شود، فقط در کانادا عرضه می‌شود و در ایالات‌متحده صرفاً نسخهٔ سدان قابل خریداری است. در همین حال، در بازار ایالات‌متحده فیس‌لیفت نسخهٔ سدان این خودرو نیز ممکن است نام فورته را کنار بگذارد و با همان نام K3 عرضه شود زیرا نسل جدید اپتیما هم در این بازار با نام K5 عرضه شده است. فیس‌لیفت K3 GT در کره جنوبی با قیمتی معادل ۲۳,۶۰۰ دلار عرضه می‌شود درحالی‌که قیمت پایهٔ نسخهٔ پیش از فیس‌لیفت این خودرو در کانادا ۲۷,۵۹۵ دلار کانادا معادل ۲۲,۱۰۰ دلار آمریکا است.