علائم سوختن واشر سر سیلندر را بدانید

محمدمحمدامینی 1401/1/17
10:6:41

سلام من یه تیبا ۲ مدل۹۹ دارم تو سرما درب روغنش باز میکنم مایع سفید میزند ول تو گرما نمیزند یا خیلی کم تو حرکت تا دو دقیقه ریپ میزنه بردم نمایندگی میگه همشون تو سرما اونجورین چیزی نیست ایا واشر نسوزونده

علی 1401/1/1
21:11:45

سلام باید همگی این علایم و داشته باشه تا واشر سوخته باشه یا نه

ابولفضل85 1400/4/25
23:45:39

سلام من یه پیکان کاربراتوری دارم تویک ماه 3 بار واشر سوزونده خودم عوضش کردم مکانیکی بلدم 30کیلومتر که باهاش میرم واشرو میسوزونه نشتی هم نداره لطفا بگید علت چیه؟

خدابخش 1400/4/22
0:2:49

سلام و خسته نباشید خدمت شما دوستان عزیز ماشین بنده روا هست مدل 85 آب کم میکنه بعضی وقتا یچیزی مثل‌ گل رو در رادیاتور جمع میشه و مصرف سوختم بالاست وبدون کولر امپرم وسط میاد کولر بگیرم که سریع جوش میاره می‌خواستم بدونم همه این علامتها به واشر سر سیلندر ربط دارد یا نه منتظر جواب شما عزیزان هستم با تشکر

محمد میرزاعلی 1400/4/12
20:3:47

خیلی ممنون.که اینقدر دقیق پاسخ سطر آخر را دادید.ما هم میدونین که خود واشر سرسیلندر زیاد قیمت بالایی ندارد .من می‌خوام بدونم قیمت کل هزینه تعویض واشر سرسیلندر.بطور تقریبی چقدر است .این واسه من مهمه .خودرو بنده تندر ۹۰ مدل ۹۶ هست

صلاح 1399/9/30
12:46:41

سلام ماشین من پژو۴۰۵ هست من درب روغن راباز کردم سفید شده بود بعد تمیز کردم الان هم سفید نشده مشکل از کجاست میشه رهنمایی کنید

شهرام 1399/9/30
11:37:38

سلام من ۴۰۵دارم ۲تا مطلب میخوام بگم.اول بخاطرنشتی آب از اتصالات آمپرم رفت بالا و چراغ استوپم روشن شدچند کیلومتر رفتم و واشر سوزوندم،پس بیشتراهمیت بدید و دوم اینکه یه سری تعمیرکارای ماشین بد جوری پوست میکنن رو اینم خیلی دقیق باشین.ممنون

محمد 1399/6/25
8:47:22

با سلام خدمت شما گرامیان من ماشنم تیبا یک است و مدتیه داره شدید اب کم میکنه چند تا در رادیاتور عوض کردم نشد دوسه تا مخزن شارژ اب عوض کردم باز ام نشد ماشینم اصاا دود نمیکنه و اصلا هم نشتی اب نداره نشتی روعن هم نداره پاک پاکه ولی روغ کم میکنه اب هم خیلی کم میکنه مدتیه درگیر این موصوع هستم پیش مکانیک هم رردم منتها نعهمیدن از کجا کم میکنه فقط یه موضوع که به صورت وستی کاز سوزش کردم ال پی جی ولی فرقی نداره با بنزین ام همین طوربه لطفا راهنمای کنید

سجاد 1399/6/16
1:38:23

سلام خسته نباشید من ماشینم 405 چند روز پیش واشر سوزاند بردم واشر شو عوض کردم بعد از دو روز سفیدک میزد در رادیاتور دوباره ماشین باز کرد و اگر سالم بود بعد من سر سیلندر نو براش گرفتم وجودش کردم و باز سفیدک میزنم لطفا راهنماییم کنید

سمند 1399/5/5
9:54:59

سلام سمنددارم فروختمش ایا ماشینی که واشر ردکرده باشه هرچنددقیقه یک بار باید اب ریختش داخلش خریدارمیگه واشر از قبل بوده اخه دست من که بود یکم هم کم نمیکردبه نظرتون بلید چه کارکنم

احمدایمانی 1399/4/21
10:43:38

سلام من ام وی ام 110سه سیلندر دارم فنش ازکارافتاد واب جوش میومد دوسه بار اب اضافه کردم و باسرعت میرفتم درجه پایین میومد اما امروز یهو بوی سوختگی اوند وایسادم اب کم کرده بود وجوش اومده بود خیلی استارت زدم روشن شد اما گاز میدم حرکت نمیکنه صدایی مثل صدای فیلرگیری موتور ب گوش میاد اب هم روغنی نیست وروغن هم ظاهرا خوبه فقط هردو کم کردن علت چیه الان کنارخیابونم؟؟؟؟؟؟

امیر 1399/4/16
8:21:46

سلام من یه پراید مدل ۹۰ دارم هیدرولیکه مدتیه آب رادیات کم میکردم. اومدم تمام جنت های رادیات و حتی درب رادیات و مخزن آب رادیات رو عوض کردم ولی کماکان آب کم میکنه روغن موتور هم تازه عوض کردم ولی وقتی که میخوام ماشین رو خاموش کنم انگار یه صدای غورت دادن آب از تو موتور ماشین حس میکنم. علت چیه؟

محمد 1399/3/23
14:51:1

سلام پراید ۸۵دارم یکی دو ماه پیش بود که یه دفعه آمپر به خط قرمز نزدیک شد و فن هم نزد منم یه دفه خودرو رو خاموش کردم و آبهای رادیاتور به مخزن اضافی رفت از اون طرف به بیرون انتقال داد الانم که همین مشکل دارم یه دفعه همه ابهای رادیاتور خالی میشه وپر میشه مشکل از کجاست؟ درب رادیاتور ومخزن ذخیره اب رو تعویض کردم اما بازم این مشکل هست.

سجاد 1399/3/16
21:55:48

سلام خسته نباشید من ی پراید انژکتوری دارم و امپر اب از وسط بالا میره و فن هم وقتی ک امپر اب میاد وسط اونموقع شروع ب زدن میکنه و ماشین خیلی داغ میکنه ..ممنونتون میشم اگ بهم بگین مشکلش چیه ؟؟؟

هادی 1399/3/2
18:27:5

سلام خدمت شما عزیزان پژو ۲۰۶ تیپ ۲ چند روز پیش حس کردم داره آب کم می‌کنه چک کردم دیدم از سره اتصال لوله به رادیاتور آب کم می‌کنه اهمیت ندادم و امروز صبح که رفتم درستش کنم دیدم درب موتور شکرک زده مقصر من بودم ولی واقعا تجربه شد برام چون نمیدونستم حتی یه نشتی کوچک اینقد مهمه و واشر سرلیندر رو میسوزونه

رضا 1399/2/20
6:44:18

تشکر از مطالب مفید و پرکاربردتان

Morteza 1398/11/26
23:5:27

با سلام،من یه پژو آردی مدل ۸۴ داشتم که چهار روز پیش به یه نمایشگاه ماشین فروختم،روز چهارشنبه ماشینو به قیمت ۱۸ تومن قولنامه نوشتیم،که این اقا سه تومن ریخت به کارتم و گفت برو دفترخونه وکالت فروش و بده بعد بیا که بقیه پولو بهت بدم،منم ساده نمیدونستم باید اول پول بگیرم بعد امضا کنم،رفتم دفترحدفترخونه ونه از شانس من سیستم اداره ثبت تا شنبه کلا قطع بود،شنبه رفتم کارای ثبت و انجام دادمو امضا کردم،رفتم نمایشگاه که پولمو بگیرم،یهو یارو یه دفعه برگشت گفت برم به اردی یه سر بزنم،اونهمه ماشین اونجا بود فقط رفت سراغ ماشین من،یه دفعه دیدم میگه اقا این که اب روغن قاطی کرده،رفتیم دیدم اره همینطوره،گفتم به من ربطی نداره،من سه روز پیش سالم تحویل دادم،مشکل من نیست،که گفت نه ما هم دست نزدیم تکون نخورده،گفت الان ۴ یا ۵ تومن خرجشه تا درست بشه،کم کن از پولش بقیه پولتو بدم،گفت احتمالا ضدیخ کم داشته تو سرمای شدید یخ زده و قاطی شده،گفت یا پدل منو بده و ماشینتو بلر یا کمش کن من خودم بدم درستش کنن،خواستم پولشو پس بدم گفت وکالت فروش دادی باید بریم تعویض پلاک بعد قطعی بنامم بزنی بعد دوباره همین مراحلو برای خودت انجام بدی تا سند برگرده برات،که هزینشو گفت یک ونیم در میاد،بعدش ببر خودت تعمیرگاه،دیدم اینجوری همش میشه ضرر،به مکانیکم زنگ زدم داستانو تعریف کردم،برگشت گفت اقا اینا برات دام پهن کردن توام ساده گیر افتادی توش،گفتم چقدر خرجشه گفت باید موتور باز بشه اگه واشر باشه چهارصد نهایت،اگه سر سیلندر باشه اونم خیلی بشه نوشو بگیری ۱۵۰۰ در بیاد،به یارو گفتم من خودم میام میبرم میدم درستش کنن بعد سالم میدم بهتون،هرکاری کردم قبول نکردن،گفتن یا ماشینتو بردار ببر کلا،یا از مبلغش کم کن ما خودمون میبریم درستش میکنیم،به ناچار مجبور شدم دوتومن کمتر کنم و بدم به خودشون،خیلی نامردی کردن،بدجوری داغم کردن،من میخواستم برم شکایت کنم،که مکانیکم گفت تو وکالتنامه رو امضا کردی کل پولتو ازشون گرفته بودی؟گفتم نه سه تومنشو داده بود گفت بقیشو بعداز وکالت میده،گفت دیگه کارت در اومد راه برای شکایتم نزاشتن،الان راحت میتونه ادعا کنه کل پولتو داده توام که سند و امضا کردی،خلاصه این بی همه چیزا،بی وجدانا این بلا رو سر من اوردن،گفتم این تجربه خیلی تلخ و بگم شاید خدایی نکرده سرتون نیارن،حالا فقط من موندم مگه میشه ماشین یخ بزنه اب روغن قاطی کنه؟اونم تازه ضدیخم تقریبا دو سوم داشت،نظر شما دوستان چیه؟ببخشید زیاد نوشتم

حمیدرضا 1398/11/18
0:22:31

سلام چند روز میشد که رادیاتور ماشینم اب خالی میکرد و فن هم زیاد کار میکرد و امپر ماشین بالا میرفت و وقتی ماشین رو روشن میکردم قبلش رادیات رو پر میکردم ولی درش رو نمیبستم و اون جا رو نگاه میکردم که ببینم از کجا اب کم میکنه خلاصه با این که اب رادیات هنوز سرد بود حباب هوا میزد بیرون از در رادیاتور و مقدار زیادی ام اب رو با خودش میریخت بیرون(وقتی هم در رادیاتور بسته بود از طریق محفظه زاپاس رادیات که پر شده بود میریخت بیرون)خلاصه در رادیاتور عوض کردم شاید درست بشه. تا شب خوب بود ولی فرداش که چک کردم دیدم از قسمت واشر ها داره اب میده و از قسمت های دور و برش داره بخار میزنه بیرون خلاصه بردم پیش تعمیر کار و گفت واشر سر سیلندر سوزوندی ناجور اگه همون اول پیگیری میکردم که چرا اب کم میکنه یا چرا امپر ماشین از حد معمول همیشش بیشتر بالا میره شاید خسارت کمتری میزد حالا ماشین تعمیر گاست دعا کنید زیاد خسارت ندیده باشه.تجربه خیلی سنگینی شد برام ولی به نظرم ارزشش رو داشت.نوشتم براتون تا شاید یه جایی به دردتون خورد.

مینو 1398/11/13
9:10:17

سلام امروز 12 بهمن 98 آمدم تعمیر گاه، می‌گویند واشر سر سیلندر 206 ام سوخته، مخزن آبش را همیشه چک میکردم آب داشت، اوسا می‌گویند رادیاتور جام کرده و آب خوب گردش نکرده، لازم به ذکر است اگزوزماشین را یکماه پیش عوض کردم، دو ماه پیش هم مهره آب عوض کردم، سه روز پیش بوی سیم سوخته از ماشینم می‌آمد مثل همان بویی که اگزوزم در زمان خرابی میداد، گفتم شاید بخاطر شل شدن تسمه اگزوز بود که بعد از تعویض وقت نکردم بروم صفتش کند، آمپر آب بالا رفته ولی فن هم کار می‌کرد، بعد از مدتی هم بو از بین رفت ولی از رادیاتور آب چکه می‌کرد، برای همین موضوع به تعمیرگاه آوردم که تشخیص سوختن واشر سر سیلندر می‌دهد، هنوز بازش نکرده که ببینیم چقدر صدمه دیده و نیاز دارد به تراشکاری دارد یا خیر مرسی مینو

ارمین 1398/11/11
3:39:5

ماشین من واشر سوزونده و حتی رادیاتورش هم سوراخ شده و آب میده داخل اتاق شاگرد ولی نمیدونم با تراش کارش درست میشه یا باید سرسیلندر رو عوض کنم.از کجا بفهمم؟

پرویز 1398/11/1
21:9:32

سلام من پژو ۴۰۵ دارم هر سه الا چهار روزی حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ سی سی آب کم میکنه هیچ گونه نشتی نداره و صبحا ک روشنش میکنم از اگزوز بخار میزنه بیرون بنظر شما باید چکار کنم و چقدر هزینه داره ممنون

محسن 1398/10/19
22:44:45

سلام.من سمنددوگانه فابریک دارم دوهفته پیش سیلندردادم تراش ۳واشرم عوض کردم الان دوباره درروغن نگاه کردم یکمی ارده کرده می خواستم ببینم مشکل ازکجاس

نواب 1398/9/23
13:23:23

من دستی دستی واشار زدم ،،، درب رادیاتورو 20 کیلومتر یادم رفت ببندم موتور داغ کرد و تماااام

Masibostani 1398/9/20
13:45:12

سلام خسته نباشید پیکان وانت مدل 77 در تی 10روز سه بار واشر سر سیلندر زده بار اول ماشین جوش آورد واب روغن قاطی کرد بار دوم پس از 6روز دوباره بدون کشیدن آمپر ماشین دود سفید کرد و واشر زد هر دوبار تراشکاری رفته لوازم مصرفی تعویض شده بار سوم 24ساعت بعد بازم بدون کشیدن آمپر ماشین خاموش شد اول دود سفید کرد و دیگر روشن نشد 4بار سر سیلندر تراش رفته واشر 2میل هم بار آخر انداختم ولی نشد لطفاً راهنمایی کنید 1میلون خرج کردم باز ماشین در خونه خوابیده از کار افتادم هر کس یه چیزی میگه

مهیا 1398/9/14
16:12:17

سلام من یه پراید کاربراتوری دارم، چند وقتبه تو سربالایی ماشین خاموش میکنه و وقتی دریچه هواکش رو باز میکنم، توس آب هست و از اونجا به داخل موتور هم میره و سمع رو خیس میکنه و با روغن هم قاطی شده. ماشین نه بی آب مونده نه آمپر بالا رفته. حتب وقتی گرمه در روغن رو باز گذاشتم ، آب تبخیر شده بود و روغن شفاف بود. کسی میدونه چطور ممکنه آب وارد هواکش بشه

گودرز 1398/8/18
6:41:20

سلام ماشین من ایسو زو می باشد آب کم و آمپر میرفت بالا هنگام بارگیری و سر بالای بعد مدت الان روغن بشدت کم میکند و نشت هم دارد لطفا راهنمایی بفرمائید با این گرانی تعمیر کار نظر درست بده

مهدی 1398/8/18
4:30:37

سلام درب رادیات ک صبح باز کردم اب کردم اب قهوه ای تیره بالا اومده چسبناک بود علت چیست

ابوالفضل هستم 1398/7/3
13:9:20

سلام. همیشه چک کنید مسیر عبور آب نشتی نداشته باشه که هوا بکشه. درب رادیات خراب نباشه. از دورتادور ترموستات آب نشت نکنه. رنگ آب شفاف و بدون زنگ و حباب باشه. نامعقول و زود به زود آب کم نکنه.

مرتضی 1398/6/31
13:28:43

سلام ماشینم پراید هستش و امروز چون هوا خیلی گرم بود امپر رفت بالا تا جای ک چراغ امپر روشن شد بعد این امپر روشن شد من ی ۵۰۰ متر رفتم تا ب یجای رسیدم و درحالی ک ماشین روشن بود اب روی رادیات ریختم تا امپرش اومد پایین ولی الان دود ک نمیکنه احتمال داره واشر سوخته باشخ

Alireza 1398/6/21
6:9:20

ماشین من موتورش زانتیا ۱۸۰۰ فقط وقتی روشن میکنم ماسینیون حدود ۲۰ ثانیه بد کار می‌کنه بعد درست میشه از اگزوزم حدود یه قطره آب می‌ریزه بیرون داخل رادیاتورم آبش یکم منگ داره به زردی میخوره ولی چربم نیست .در موتورو باز میکنی وقتی ماشین داغه حالت بخارو دود خیلی کم میاد بیرون

حسن 1398/6/12
8:34:50

ماشین من پژو پارس هست چند روزی که موقع روشن کردن صبح ها دو سه دقیقه ماشین نامنظم کار میکنه و هم دود غلیظ سفید رنگی از اگزوز میزنه بیرون... آیا واشر سرسیلندر سوزونده؟ لطفا راهنمایی کنید. نتشکرم

سهراب 1398/5/19
20:57:22

سلام من ماشینم ۴۰۵ و امپرش تا ۹۸ میره و فن کار میکنه میاد ۹۰ بعد ۱۰ دقیقه باز میره ۹۸ دباره فن ها کار میکنه بعد امروز یکی از فن ها خرتب شده بود بردم درستش کردم الان وقتی ماشین داغ میکنه فن روشن میشه از زیر درب رادیاتور ک ی سوراخ کوچیک هست اب میریزه بیرون خاهشا میشه راهنمای کنید ک واشر زده یا مشکل دیگه ای داره یا ابش زیاده یا زود زود داغ کردنش بخاطر هوای گرمه تابستونه خاهشاااا راهنمای کنید ایدی تلگرامم @prokarud01 شماره تماسم 09146473565

محمودی 1398/5/18
10:25:25

سلام.ماشین من پرایده وچند روزی آب ازداخل لوله برگشت رادیاتور به داخل قمقمه رادیاد با بخار میزد داخل قمقمه وفشار زیاده داخل سیسم آب بود که جنت ماشین باد کرده بود وخلیلی زود جوش میاورد وموقعه ای که درب رادیاتور باز میکردم آب میزد بیرون وازداخل رادیات حالت حباب داشت به نظر شما واشرزده؟

نریمان 1398/4/25
6:54:17

باسلام جیب صحرا یکدفعه آب کم کرد که مقدار 3 بطری نوشابه آب ریختم وبراه افتادم وبعداز نیم ساعت با 2بطری آب اضافه کردم ویکساعت راه افتادم کم نکرد . اما حالا استارت ریپ میزه وکارنمیکنه علت چیست/

محمد امین 1398/4/20
21:3:49

سلام ماشن من پراید هستش بعد یه مدته هر دوسه روز رادیات ماشینو چک میکنم هم منبع خالی شده و رادیات ابش نصفس قدرت موتور کم نشده اتری از اب داخل روغن ماشین نیست و اب رادیات هم چرب نمیشه واثری ار روغن درون اون نیستش اما هنگامی ک ماشین روشنه و درب رادیات بازه اب درون رادیات سطحش مقداری پایینه تا ماشین گرم میشه سطح ابش بالا میاد و هر چند ثانیه حباب هایی از اون بالا میاد لطفا کمک کنید به چند تعمیر کار مراجعه کردم اما تشخیص ندادن

حسین 1398/4/15
20:55:17

سلام405 من عید سرسیلندر عوض کردم الان ماشینم تو ترافیک کولر میگیرم آمپر میاد پایین ولی تو جاده وسط رد میکنه از پیچ هواگیری هفته پیش آب نشت کرده بود حدود یکنونیم لیتر آب کم کرده بود از آون موقهم در رادیاتور باز میکنم گل زده بالا آیا واشر زده

صاحب 1398/4/3
15:13:42

باسلام. ماشین ایسوزو 5/200دارم تو مسیر شلنگ رایاتور سوراخ شده و اب خالی کرده. الان وقتی روشن می کنم البت کمتر از یک دقیقه روشن کردم. موتور بدجور میلرزه روغن هم از جای بین سرسیلندر و سیلندر زده بیرون. اما دود ، روغن و ابش تغییر رنگ نداده. بنظر شما چه مشکلی داره ؟ ایا فقط واشر سوخته یا یاتاقان و سوپاپ ویا چیزی دیگه هم مشکل داره؟؟؟ با تشکر

مهدی حبیبی 1398/3/7
0:54:14

سلام . سمند ال ایکس دوگانه کارخانه دارم .پارسال واشر سر سیلندر عوض کردم .تا دو ماه اب کم نمیکرد کم کم اب کم کردمش شروع شد الان هر بار که تگاه میکنم اب رادیاتش رو چک میکنم در حالباز کردن درب رادیات صدای ویسسس میکنه بعد اب رادیاتم بعضی اوقات با کف قهوه ای مواجه میشم شلنگ های رادیاتم انگار باد کرده بنظر میاد اخه سفت میشن .میخواستم بدونم علت از واشر هست حتما. اخه من همیشه اب رادیات رو چک میکنم تا حالا نشده که جوش بیاره با اب کم داشته باشه . ممنوناز راهنماییتون .

موافع حرم 1398/3/6
17:29:6

سلام پژو94دوگانه فابریک دارم دوماه پیش واشرسرسیلندرعوض کردم.ولی دوباره ماشین اب کم میکردهرروزابشوچک میکردم کم سوارمیشدم دیروزکه رفتم جایی که نزدیک بوددواومدم کلا5دقیقه امپروسط اومددمه درمون خاموش کردم صدای فس فس اومدنگاه کردم دیدم یکی ازشلنگهای رادیات پاره شده عوض کردم وهیچ یک ازعوامل که میدونستم واشرسوختنی چطورمیشدرونداره فقط درب روغن موتورروکه بازکردم یکم به دربش روغن شل شده چسبیده بودوخاموش بودنی حاات بخارمیومدبالانمیدونم علتش چیه لطفاراهنمایی کنیددستمم خالیه یاعلی

محسن2 1398/2/28
15:40:14

سلام. من یک آردی دارم که مثل ساعت کار میکنه و خیلی حساس ام روش و کلا نمیزارم اذیت بشه. حدود یک ماه پیش وقتی اول صبح استارت میزدم ماشین درست روشن نمیشد، حتما بعد از استارت باید گاز میدادم، یه نیش گاز میدادم و ول میکردم و بعدش ماشین روشن میموند. اینکار رو نمیکردم ماشین خاموش میشد. بهرحال بردم مکانیک خودم که از اول(سال 83) با این ماشین بوده، اول از شمع و استوپر شروع کرد و تعویض کردیم، درست نشد. رفتیم رو چال، اگزوز ترک داشت، رفتم جوش دادم، باز درست نشد. گفت برو دیاگ بزن، دیاگ زدم، باتری چک کردم، هیچ مشکلی نداشت، فقط گفت ببر مکانیک فیلر گیری کنه شاید موتورت بهتر کار کنه. اون کار هم کردیم نشد باز هم. در آخر مکانیک گفت اگر باز هم بد کار کرد واشر سر سیلندر نیم سوز شده. اول اینکه این نیم سوزی خطرناکه، همین الان ببرم عوض کنم؟ دوم اینکه واقعا مشکل درست استارت نخوردن از این موضوع میتونه باشه؟ من دیگه همه کار کردم براش، باز استارت بد میخوره...

حامد 1398/2/15
15:45:6

باسلام خدمت عزیزان امیدوارم مطالبی که میگم بتونه براتون مفید باشه علائم سوختن واشر سر سیلندر تو هر ماشینی متفاوته من 405 دارم که همین هفته واشر سرسیلندرش سوخت برای ماشین من این علائم رو داشت : 1. اول صبح هنگام روشن کردن ماشین و استارت زدن پس از روشن شدن ماشین موتور میزان کار نمیکنه یعنی موتور لرزش داشت که بعد چند دقیقه صدا و لرزشش قطع میشد و موتور عادی کار میکرد. 2. آب کم کردن رادیاتور نشانه دیگر سوختن واشر تو ماشین من بود 3. وجود حباب های ریز داخل آب رادیاتور هم نشانه سوختن واشر تو ماشین من بود 4. کاهش توان و شتاب خودرو هم نشانه دیگه واشر سوختنه

محسن 1398/2/2
13:21:48

ممنون از متن خوبتون، من ماشینم 206 تیپ2 هستش، موتور بسیار سالمی داشته تا اینکه در یک سربالایی فشار زیادی به موتور اومد و باعث شد رادیاتورم خود به خود سوراخ شه، با راهکارهایی که بلد بودم نزاشتم آمپر بره بالا اما دو بار رادیاتور عوض کردم و الان رادیاتور سومم هستش که همگی خود به خود انگار بخاطر فشار زیاد از درز بالای رادیاتور سوراخ میشن و آب پس میدن. لازم بذکره که هیچ کدام ازین علائمی که گفتید رو نداره و فقط احساس میکنم ی مقدار موتور با لرزش کار میکنه (بد کار میکنه) دمای موتورم به هیچ وجه بالای نصفه نمیره اما همیشه در این حدود آمپر کار میکنه که قبلا دمای پایین تری داشت. از اونجایی که متاسفانه متخصص خودرو کم شده و همه شدن تعویض کار هرجا میبرم ی چیزی میگه و اکثرا هم فکر جیب خودشون هستند. ممنون میشم بنده را راهنمایی بفرمایید چه اقدامی انجام بدم.

امیر 1398/1/18
14:43:36

باسلام و تشکر از مطلب آموزندتون یه سوال داشتم. آیا درسته که میگن حتی اگر واشر سرسیلندر سالم باشد بهتر است هر ۱۰۰ الی ۱۵۰ هزار کیلومتر واشر سرسیلندر را برای جلوگیری از عواقب بعدی عوض کنیم؟ بنده پراید مدل ۸۹ دارم وتاالان ۱۶۰هزار تا راه رفته

سعید احمدی 1398/1/8
19:52:25

این مشکل بیشتر در ۴۰۵ وجود دارد!

مهرداد 1397/10/27
10:1:25

چند مدت پیش توی خیابون ماشینم وش آورد و خیلی اتفاقی یک تعمیر کار به پست من خورد و با بررسی که انجام داد به من گفت که ترموستات چسبیده، اونم به خاطر گرفتگی خونه های رادیاتورمه، ترموستات رو عوضش کردم و یه مدت خوب بود اما مجدد دمای موتور خیلی میره بالا مخصوصا در حالت درجا ک کار میکنه و آب هم کم میکنه، خواستم بدونم ممکنه ماشین منم واشر زده باشه؟