ساینا؛ هفت مشكلی كه حل نمی‌شود و تحمل می‌شود!

محمد راست گردانی 1403/11/14
23:46:22

با سلام و عرض ادب . صدای زیاد تمام موتورها با سوختهای فسیلی از ساختار اگزوز خودرو می باشد که محل خروج دود و خروج صدای عمل احتراق می باشد .یکی از عیبهای صدای زیاد ساینا قرار دادن کاتالیزور درست در جلوی موتور و پشت رادیات می باشد .اگر با 80 سانت لوله اگزوز ، کاتالیزور را به زیرکف اتاق ماشین انتقال می دادند این صدای زیاد مثل ماشین های مسابقه ای به درون اتاق نمی پیچید. من با یک کمی رانندگی واقعا کلافه و خسته میشم .

مهدی 1402/6/12
23:1:0

افتضاح به تمام معناست متریال داخلی فوق العاده بی کیفیت صدای فن تهویه ازار دهنده از همه بدتر صدای موتور وحشتناک زیاد توی دورهای بالا دیوانه کننده اس کیفیت مونتاژ بسیار پایین قطعات بی کیفیت و در آخر نمایندگان خدمات پس از فروش کار انجام نده.

مممممم 1401/9/28
21:5:49

اخه قدرت انتخاب وجود نداره یعنی چیز دیگه ای نیست همشون تقریبا یه اشغال و شبیه هم هستند و تو این اشغالا سابنا باز بهتره

احمد 1400/10/8
2:48:39

بعد از چهار سال سواری گرفتن از تیبا و ساینا نظرم این هست که مشکلاتی که داره همه جزئ هستدقطعات بی کیفیت را برای مواردی که خطرناک نیستن یا بعدا میشه تعویض کرد به کار میبره مثل بلبرینگ چرخ یا رو دربها از موتور و گیریبکس کمتر زده ولی با این وجود اینکه خطرناک نیستن ولی هزینه استهلاک را بالا میبرند ولی من به علت اینکه اصل کار که نرم بودن ماشین و شتاب ماشین و فرمان تیز داشتن را دارد دوباره شاید تیبا و ساینا را خریدم بالاخره فرق قیمت هم با ایران خودرو در نظر میگیرم کیفیت پایین تر هست ولی قیمتش هم خیلی پایین تر هست.کلا اگر قطعات جانبی را با کیفیت بزنند سواری خوبی میدهد که هیچ کس از سواری این ماشینها سخن نگفت. از مصرف بنزین کم از موتور سگ کار نصبت به پژو و سمند.

مرتضی 1400/9/6
17:21:11

تجربه خودم رو با یک ساینای اس صفر هنگام رانندگی نرمال خدمتتون میگم اولین نکته که ادم بهش میرسه صدای زیادی موتور هنگام استارددهستش دنده ها نسبتا خوب جا میرن اون صدای موتور دوباره رو مخ هست هنگام ترمز یه صداهایی میشنویی که معلوم نیست از کجاست تمامی درب ها نیتز به ریگلاژ دارن کمک ها صدا میدن ولی زیاد ملموس نیست دوباره صدای موتور

علی 1400/7/12
19:44:37

صدای تعلیق داره اونم بعد بیست هزار کارکرد یا رانندگی غیر اصولی یا جاده های خراب مخصوصا خراب شده ما که تمام جاده هاش یا چاله داره یا وصله و این امر مثل اینه که تو جاده خاکی پر با سرعت رانندگی کنی ماشین خارجی هم باشه تعلیقش صدا میافته البته تمامی ماشینای ایرانی مخصوصا ایرانخودرو جدید صدای اتاقشون شدیده .جیر جیر در و داشبرد با یه صداگیری ساده حل شدنیه .اما قدرت موتور خب مشکل از موتور ساینا نیس فقط قدرت موتورش کمه خب معلومه ساینای با قدرت متور هشتاد اسب بخار با پژوی صدوده اسب بخار تفاوت داره به نضر من خیلی ماشین خوبیه از هر لحاظ ولی کسایی که دنبال قدرت و شتاب هستن یه ماشین قدرت مند بگیرن .این بگم که اگه همین ساینا اگه سایپاهم مثل ایرانخودرو که ماشیناش شانزده سوپاپ هست اگه سایپاهم ساینا رو شانزده سوپاپه میزد موتورشو دیگه هیچکس سراغ پژو وسمند و دنا و...نمیرفت حالا به همین موتور یه توربو شارژهم میذاشت میشد موشک زمینی