رونمایی پلت فرم SP0 سایپا در نمایشگاه تحول صنعت خودرو

ظاهر قرار است نخستین محصلاتی که بر روی ان توسعه یاد یک کراس اوور و یک هاچ بک است که نسخه های ابتدایی آنها نیز در این نمایشگاه حضور داشتند.پلت فرم SP100  بر مبنای پلت فرم یارس قرار گرفته است و  SP0 هم شاخه جدیدی از همین پلت فرم است بطوریکه 70 درصد ساختاری مشتریک دارد. دلیل این امر کاهش قیمت محصولات نهایی و افزایش تیراژ است.

پیشرانه ای که در حال حاضر برای پلتفرم SP0 سایپا در نظر گرفته شده همان پیشرانه EC5 پلاس گروه PSA است که در سایپا کد M16 را خواهد داشت. قرار است این پشرانه روی کلاس های هاچ بک و مینی کراس اوور SP0 سوار شود و نسخه توربو هم برای آن در نظر گرفته شده که توان تولید نهایت قدرت ۱۴۸ اسب بخار را خواهد داشت.

گروه خودروسازی سایپا برای معرفی پلتفرم SP0 دو نمونه پیش از تولید را در نسخه های هاچ بک و مینی SUV را به نمایشگاه تحول صنعت خودرو آورده است. این دو خودرو خط و الگوی طراحی شبیه به شاهین را دارد. البته این را هم در نظر داشته باشید که این نمونه های پیش از تولید صرفا طرح های مفهومی از دو خودرو هستند و خودروی نهایی می تواند با این طرح ها متفاوت باشد. 

نمایشگاه تحول صنعت خودرو بصورت دستوری برگزار شد و گویا خودروسازان (بخصوص دولتی ها) ملزم به نمایش تمام پروژه های خود بودند. برای مثال پروژه پلتفرم SP0 سایپا در سال های قبل آغاز شده بود و بصورت موازی با SP100 پیش می رفت. اما هنوز به مراحل نهایی نرسیده و اصلا مشخص نیست که چرا پروژه ای که هنوز به مراحل پایانی خود نزدیک نیست باید در این نمایشگاه در معرض دید قرار بگیرد.

خودروهای پلتفرم SP0 سایپا هنوز در حد طرح مفهومی و کانسپت هستند و فاصله ای حداقل دوساله را با تولید نهایی دارند. این را هم در نظر داشته باشید که این خودرو ها حداقل تغییر ۲۰ درصدی را در طراحی خواهند داشت. پس با خودروهایی مواجه هستیم که نه طراحی مشخصی دارند و نه شرایط بازار در زمان عرضه مشخص است. اما این مشخص است که خودروهای پلتفرم SP0 سایپا در رده ای پایین تر نسبت به شاهین و آریا قرار می گیرند.از هیمن رو باید در سال 1404 منتظر حضور این محصولات باشیم