رنو داستر فیکسال 2018، SUV تبدیل شده به ون

برای سال هاست در اتریش ساندرو فیکسال(ون)، لوگان(ال 90) استیشن و داستر با این شمایل  به فروش می رسند و حالا راه خود را برای SUVهای نسل دوم هموار می کنند. خودروهای کاری که با حذف صندلی های ردیف عقب فضای بار بسیاری برایشان بوجود می آید.

فضای بار این خودروکه سطحی نرم دارد به طول 1.64 متر است و 4 قسمت در آن وجود دارد که می توان بارهای ارزشمند را در آن فیکس کرد. ههچنین از یک ورق استیل برای جدا کردن فضای راننده از بار استفاده شده است. همچنین رنو به جای پوسشاندن پنجره ها از بیرون با پلاستیک، از یک ورق فلزی استفاده کرده و از داخل هم با پارچه پوشانده شده است.

نکته ی بسیار حائز اهمیت  که البته در گزارشات ذکر نشده است این سوال می باشد که آیا فضای بار این خودرو با داستر معمولی در حالتی که صندلی ها کامل خوابیده باشند برابر است یا خیر؟ اگر اینگونه باشد مدل دیفرانسیل جلوی این خودرو 1636 لیتر حجم بار خواهد داشت و مدل 2 دیفرانسیل 1604 لیتر.

یکی از بزرگترین مزیت های ون داستر در مقایسه با ون ساندرو و لوگان استیشن، قابلیت 4x4 در این خودرو است در حالی دو خودروی دیگر  صرفا با دیفرانسیل جلو به فروش می رسند. شرکت رنو در اتیش برای تبدیل این SUV به ون هزینه ای معادل 2045 دلار دریافت می کند.

بعید است که نسخه ون این خودرو در کشورمان به فروش برسد. زیرا به دلیل قیمت بیش از اندازه و بی منطق این خودرو باعث شده است که از حالت اقتصادی خارج شود  و برای مصارف کاری و باربری به صرفه نباشد.