دوج چلنجر SRT فیس لیفت برای سال 2019

از زمانی که دوج چلنجر SRT هلکت رونمایی شد 4 سال می گذرد و کمپانی فیات کرایسلر قصد دارد یک سال دیگر این خودرو را برای بازار حفظ نماید از همین رو قرار است این خودرو برای مدل 2019 بروز رسانی هایی را تجربه کند.از همین رو امروز  تیزر مبهی را از این خودرو منتشر کرده که یک تفاوت عمده را با نسخه فعلی مشخص می کند. ورودی های هوا دوگانه نصب شده بر روی درب کاپوت به تبعیت از طراحی موپار و ماسل کار یا همان همان خودروی های عظلانی ده0 60 و 70 میلادی صورت گرفته است که می تواند چهره چلنجر جدید را جسور تر نماید.شاید محصولات پونتیاک یکی از بهترین نمونه های قابل ذکر شباهت با این خودرو باشد.

دوج عنوان کرده است که این ورودی های هوا صرفا چنبه زیبایی ندارد بلکه با هدایت هوا به داخل موتور ،باعث تغذیه بهتر سوپر شارژر های عظیم الجثه خواهد گردید.پیشرانه نسخه فیس لیفت چلنجر SRT به احتمال زیاد همان پیشرانه هلکت 6.2 لیتری خواهد بود که با تغییرات ایجاد شده 725 اسب بخار را تولید خواهد کرد که نسبت به 707 اسب بخار تولید شده در نسل فعلی قدرتمند تر گردیده است.دربین حالت های رانندگی این خودرو ،حالت درگ یا Drag Mode یافت می شود که در صورت استفاده می تواند برای مسابقات درگ 400 یک هیولای واقعی گردد.

با توجه به عکس‌های جاسوسی منتشر شده از این خودرو، برخی از قطعات ظاهری و بدنه این نسخه همانند پیستون ترمزها، سیستم خنک کننده و تایرهای نیترو با چلنجر دیمن مشترک است.

همانطور که اشاره شد فیات-کرایسلر بعنوان کمپانی مادر دوج قصد ندارد این خودرو به عنوان نسل جدید رونمایی کند و فقط از آن بعنوان نسخه فیس لیفت نام برده است چرا که قرار است پس تولید 3300 دستگاه در سال 2019 زمینه برای تغییر نسل این خودرو مهیا خواهد شد.از آنجا فیات – کرایسلر مالک برند مازراتی نیز می باشد ،نسل بعدی چلنجر از پلت فرم مازراتی گیبلی استفاده خواهد کرد.