جک S3 مدل 2019 ،تحولي در زبان طراحي جك

در سال 1391 اولین سری از خودروهای جک وارد بازار ایران گردید. اما از اواخر سال 1392 با ورود جی 5  و سال 1394 با ورود اس 5 به بازار بود که محبوبیت محصولات این نشان تجاری چند برابر گردید. در ابتدا، اس 5 با جعبه دنده شش سرعته دستي و پيشرانه 2 ليتري توربو، به بازار عرضه شد و توانست تا اولین خودرو شش دنده دستی بازار داخلی ها شود.

در اوايل سال 1395، اس 5 با جعبه دنده اتوماتيك و با همان پيشرانه قبلي و سطح امكانات بيشتر، به بازار آمد. اس 5، با داشتن پیشرانه مجهز به توربو و با بهره گيري از گیربکس دوكلاچه (DCT ) هماهنگ با موتور خودرو توانست رضایت اکثر مشتریان خود را در بحث شتاب و کشش جلب کند و روز به روز فروش بیشتری را تجربه نماید.

پس از گذشت چند سال کرمان موتور محصول دیگری از برند جک را در ایران معرفی نمود. این خودرو جک اس 3 نام داشت که در سال 1396 رونمایی شد. جک اس 3 برای اولین بار در سال ۲۰۱۴ به بازار چين معرفی گردید.

بعد از مدتی این خودرو با کمی تغییرات در جلو پنجره جهت هماهنگي با شرایط آب و هوایی ایران، به بازار آمد. اس 3 یک خودروی کراس اوور جمع و جور شهری است که ابعادي کوچک‌تر از اس ۵ دارد. پس از ورود اس 3 به بازار ایران، با توجه به امكانات و تجهيزات مناسب، این کراس اوور شهری مورد استقبال بسياري از مصرف كنندگان قرار گرفت.

جک اس  3 از سال 2014 تا 2016 در بازار با پیشرانه های ساده و ظاهر اولیه در حال عرضه بود. شرکت جک موتورز در سال 2016 فیس لیفتی از آن را با تغییراتی در طراحي و آپشن‌ها معرفی نمود؛ اما پیشرانه و مشخصات فنی آن بدون تغییر باقی ماند.در سال 2018 تغییراتی در این خودرو اعمال گردید؛ اما در سال 2019 جک موتورز مجدد این خودرو را فیس لیفت و تغییراتی را روی آن اعمال کرد. اما این بار کمی اصولی‌تر و بهتر این امر صورت گرفت كه شامل تغييرات اساسي در ظاهر اين خودرو و همچنين معرفي پيشرانه اي جديد در كنار پيشرانه هاي قبلي براي اين خودرو بود. تغييراتي كه شركت جك در طراحي ظاهري اين خودرو انجام داده است حكايت از ايجاد تغيير و تحول اساسي در زبان طراحي اين شركت دارد.

براي اين نسخه از جك اس 3، پيشرانه هاي 1.6 ليتري و 1.5 ليتري در نظر گرفته شده است. پيشرانه 1.6 ليتري اين خودرو توان توليد 118 اسب بخار قدرت و 155 نيوتن متر گشتاور  را دارد.اما قرار است یک پيشرانه جديد توسط شركت جك براي اين خودرو ارائه گردد. این پيشرانه، سه سيلندر 1.2 ليتري توربو با تكنولوژي پاشش سوخت مستقيم است. در حال حاضر جزييات بيشتري در ارتباط با اين پيشرانه در دسترس نیست. اما با توجه به ويژگي هاي پيشرانه هاي سه سيلندر و برخورداري از تكنولوژي هاي توربوشارژ و سيستم پاشش سوخت مستقيم، مي توان انتظار داشت كه اين نسخه از جك اس 3 مصرف سوخت پاييني را به همراه داشته باشد.

در شرایط فعلی امکان تولید نسل‌های جدیدتر این خودرو در ایران وجود ندارد. با این وجود می توان احتمال داد که  شرکت کرمان موتور با عرضه نسل‌های جدید اس 3 می‌تواند نظر مشتريان بيشتري را به سمت خود بکشاند.