تویوتا لندکروز با موتور 8 سیلندر خداحافظی می کند

اما ظاهرا قرار نیست که دیگر این شاسی بلند دوست داشتنی با این پیشرانه عرضه گردد و برای همیشه باید با لندکروز 8 سیلندر خداحافظی نماییم. البته تویوتا تا کنون بطور مستقیم این موضوع را تایید نکرده است.  اما مدیر برنامه‌ریزی توسعه و تولید تویوتا در استرالیا به این خبر اشاره داشته است.  برنارد نادال در پاسخ به سئوال در خصوص این شایعات گفت:

"همانطور که می دانیم اکثر برندهای بزرگ دنیا در حال حذف پیشرانه 8 سیلندر بنزینی و دیزلی خود هستند که این امر بدلیل مصرف بهینه سوخت و دست یابی به استاندارد های آلایندگی است. لذا این این یک روند جهانی است"

مشخصا دو نکته وجود دارد: کاهش مصرف سوخت و آلایندگی. اولین نکته شاید به معنی استفاده از پیشرانه‌ی 6 سیلندر توربوی کم‌حجم‌تر اما قوی‌تر باشد، چیزی که منابع خبری هم از توسعه‌ی آن خبر داده‌اند. گفته می‌شود لندکروزر سری 300 جدید با پیشرانه‌ی 6 سیلندر بنزینی توربو یا دیزلی توربو عرضه خواهد شد و از سال 2021 در دسترس خریداران خواهد بود. احتمال تولید مدل هیبریدی 6 سیلندر نیز در چند سال آینده وجود دارد.

مورد دوم کاهش آلایندگی ها هوا  است که در واقع حرکت بین الملی بوده تا از تولید گازهای گلخانه ای جلوگیری به عمل آید. مشخص است که تویوتا هم همین روند را ادامه خواهد داد چراکه هیچ‌کسی طرفدار شرکتی که با معیارهای زیست‌محیطی همخوانی ندارد نخواهد بود.به هر حال امیدوار هستیم اگر شایعات بازنشستگی لندکروز هم واقعیت داشته باشد تویوتا با تدابیر ویژه همچنان ویژگی‌های آفرود و کشش این شاسی‌بلند افسانه‌ای را حفظ کند