بهترین پیشرانه های سال 2020 معرفی شدند

انتخاب‌های امسال کمی متفاوت به نظر می‌رسد که البته به این خاطر باید از صنعت خودروسازی تشکر کنیم زیرا این اولین سالی است که لیست 10 پیشرانهٔ برتر منعکس‌کننده صنعتی است که در آن هنوز در کنار فناوری‌های جدیدتری مثل هیبریدی، الکتریکی و هیدروژنی، اقدام به ساخت پیشرانه‌های درون‌سوز قابل‌توجهی می‌کند. رقابت انتخاب 10 پیشرانهٔ برتر امسال اما به‌اندازهٔ سال 2019 شلوغ نبوده است زیرا این رقابت با حضور 26 پیشرانهٔ جدید یا کاملاً بروز شده آغاز شد. پس انجام آزمایشات مختلف روی این موتورها، داوران نمونه‌های موردنظر خود را انتخاب کردند و سپس روی 10 موتور برتر به اجماع رسیدند که در ادامه می‌توانید آن‌ها را مشاهده کنید.

ب‌ام‌و M340i

3 لیتری I6 توربو

موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ ب‌ام‌و در مدل M340i کارکردی نرم و روان داشته و قدرت و جذابیت فراوانی را ارائه می‌کند.

شورلت کوروت C8

6.2 لیتری V8

پیشرانهٔ هشت سیلندر LT2 جنرال موتورز نیروبخش شورلت کوروت موتور وسط جدید است و جذابیت فراوانی دارد. این یک نسخهٔ بروز شده از موتور LT1 جنرال موتورز است.

فورد موستانگ

2.3 لیتری I4 توربو

برای موتور 2.3 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ فورد موستانگ پکیج High Performance قابل سفارش است که کمپرسور توربوی بزرگ‌تر، کالیبراسیون جدید موتور و رادیاتور بزرگ‌تر را به همراه دارد.

جی‌ام‌سی سی‌یرا

3 لیتری I6 توربودیزل

موتور دیزلی جی‌ام‌سی سی‌یرا مصرف سوختی عالی و گشتاور فراوانی را در دورهای پایین ارائه می‌کند. حال خریداران می‌توانند از این گشتاور برای یدک کشی یا تفریح آفرود در آخر هفته استفاده کنند.

هوندا آکورد هیبریدی

2 لیتری I4 + موتورهای الکتریکی

قوای محرکهٔ هیبریدی هوندا که از یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ بنزینی به همراه دو موتور الکتریکی تشکیل شده ترکیبی از کارایی و قدرت را در سدان نمادین آکورد ارائه می‌کند.

هیوندای کُنا EV

الکتریکی 150 کیلوواتی

هیوندای کُنا الکتریکی با قیمت مناسب و بُرد خوب در قالب یک کراس‌اوور ساب‌کامپکت، داوران رقابت پیشرانه‌های برتر سال را تحت تأثیر قرار داده است.

هیوندای سوناتا

1.6 لیتری I4 توربو 

پیشرانهٔ 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ هیوندای که برای نسل جدید سوناتا قابل سفارش است، قدرت زیادی را به این سدان خانوادگی می‌بخشد.

مرسدس بنز GLE450

3 لیتری I6 توربو هیبریدی خفیف

قوای محرکهٔ مرسدس بنز GLE450 با برخورداری از سیستم هیبریدی خفیف 48 ولت همواره کارکردی روان دارد و قدرتی یکنواخت را ارائه می‌کند.

نیسان آلتیما

2 لیتری I4 توربو تراکم متغیر

پیشرانهٔ 2 لیتری ضریب تراکم متغیر نیسان سریعاً به درخواست‌های راننده پاسخ می‌دهد و در سرعت‌های بالا نیز کشش زیادی دارد.

دوج رم 1500

3.6 لیتری V6 هیبریدی خفیف

دوج رم با سیستم هیبریدی خفیف، ترکیبی از مصرف سوخت مناسب موتور V6 را به نیروی کمکی الکتریکی ارائه می‌کند.