بایک BJ60،مشخصات فنی ،قیمت و هرآنچه باید بدانید

طی سال‌های اخیر، رانندگی در طبیعت و ماجراجویی آفرود، بیش از گذشته مورد توجه مردم ایران قرار گرفته است. این سرگرمی هیجان‌انگیز، به خودروهای قدرتمند و تجهیزشده نیاز دارد که البته در کشور ما، کمیاب هستند. احتمالا به همین دلیل، مدل‌های چینی دو دیفرانسیل مثل جک KMC T8 یا دایون برای بازار ایران عرضه می‌شوند.

خودروسازی بیجینگ (Beijing Automotive Group) با نام اختصاری بایک (BAIC)، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان چین است و رتبه‌ی ۲۰ جهان از نظر تیراژ تولید را در اختیار دارد. این مجموعه در سال ۱۹۸۵ با سرمایه‌گذاری مرسدس بنز و هیوندای تاسیس شد. برندهای فوتون و BAW زیرمجموعه‌ی بایک محسوب می‌شوند درحالی‌که بزرگ‌ترین خط مونتاژ مرسدس بنز در چین هم، متعلق به بایک است. هیوندای و مرسدس بنز، همچنان مالکان اصلی بایک باقی مانده‌اند.

دیار خودرو (سازه‌های خودروی دیار) بیش از یک دهه سابقه‌ی نمایندگی محصولات بایک چین در کشورمان دارد. هاچبک اقتصادی سابرینا و پیکاپ وینگل، توسط دیار خودرو به بازار ایران معرفی شدند. حالا ظاهرا این شرکت تلاش می‌کند با همکاری بایک (BAIC)، محصولی بسیار متفاوت از دیگر خودروهای مونتاژ داخل را برای فروش عمومی عرضه کند.

خودروهای BJ40 و BJ60 و BJ80 شاسی‌بلندهای دو دیفرانسیل بایک چین هستند. این خودروها به شکلی ناخوشایند، الهام‌گرفته از جیپ رانگلر، جیپ واگونیر و مرسدس G کلاس محسوب می‌شوند. برخلاف رسم معمول در نام‌گذاری خودروها توسط برندهای دنیا و چین، Bj60 از Bj80 ابعاد بزرگ‌تری دارد.

بایک Bj60 در سال ۲۰۲۲ معرفی و یکی از جدیدترین محصولات شرکت سازنده شد. این مدل از معدود شاسی‌بلندهای چینی محسوب می‌شود که پیشرانه دیزل هم در کنار نسخه‌ی بنزینی عرضه می‌کند. اگر مونتاژ یا واردات Bj60 با تعداد بالا انجام شود، انحصار موجود برای چری تیگو ۸ را پایان خواهد داد. ضمن اینکه، هماهنگ‌سازی مدل گازوئیل‌سوز با سوخت ایرانی، امتیاز مثبت برای دیار خودرو فراهم خواهد کرد.

طراحی ظاهری و نمای بیرونی بایک Bj60 دیار خودرو

پیش‌تر اشاره شد که بزرگ‌ترین خودروی بایک،  چراغ و جلوپنجره‌ی مشابه جیپ واگونیر دارد. این شرایط با حالت ساده و کم‌هیجان، احتمالا جذابیت چندانی برای مخاطب ایرانی نخواهد داشت.

بایک Bj60 به شکل جعبه‌ای ساخته شده و در نمای روبرو، زوایای ۹۰ درجه دارد. سه ردیف LED با فرم U، بخشی از روشنایی روز (Daylight)  هستند و همراه ۲ LED دیگر داخل کاسه چراغ، عمل می‌کنند. حجم‌بدنه برای سپر و کاپوت جلو، هیجان خاصی ندارد؛ ضمن اینکه بخش بزرگی از سپر و جایگاه نصب مه‌شکن‌ها، پلاستیکی است.

برای مخاطب ایرانی، نمای جانبی بایک Bj60 به شدت یادآور تویوتا پرادو خواهد بود. پیرامون چرخ‌ها، گلگیرهای حجیم دیده می‌شوند و ادوات پلاستیکی ناخوشایند معمول در خودروهای چینی، استفاده نشده‌اند. درهای ساده، خطوط صاف با کمترین انحنا و رینگ‌های ۱۸ اینچ، حس یک خودروی سنگین و قوی را برای بایک Bj60 فراهم می‌کنند.

از نمای پشت، خودروی چینی کاملا شبیه پرادو ساخته شده و حتی مهم‌ترین نکته‌ی منفی آن‌را تکرار کرده است. چرخ زاپاس، روی درپوش صندوق و بازگشایی این قسمت از کنار، برخلاف شاسی‌بلندهای مشهور دنیا که لولای روی سقف دارند، عمل می‌کند. جالب‌تری اینکه پرادو جدید از سال ۲۰۲۴، این مورد را برطرف کرده و زاپاس را داخل صندوق، جای داده است. بایک Bj60 حتی در فرم‌دهی چراغ عقب هم، ساده عمل می‌کند. از نکات مثبت این خودرو، می‌توان به حذف ادوات پلاستیکی سیاه برای سپر عقب و جایگاه مناسب پلاک اشاره کرد.

در مجموع می‌توان از بایک Bj60 به عنوان یک خودروی چینی، رضایت داشت. این محصول با طول ۵,۰۲۰ و عرض  ۱,۹۵۵ و ارتفاع ۱,۹۲۵  میلی‌‌متر، همراه فاصله محوری ۲,۸۰۰  میلی‌‌متر، کاملا مشابه تویوتا پرادو عرضه می‌شود.

طراحی داخلی و کابین بایک Bj60 دیار خودرو

چیدمان ادوات داخلی بایک Bj60 از نمایشگر لمسی بزرگ ایستاده روی بدنه، مستقل از پنل دیجیتال پشت فرمان تشکیل شده است. به این شکل، حالت ساده و عامه‌پسند، فاقد بزک‌کاری‌های معمول در خودروهای مدرن چینی دارد. این ترکیب، تویوتا پرداو ۲۰۲۴ (لندکروزر ۲۵۰) را یادآوری می‌کند. . بایک Bj60 از معدود خودروهای چینی است که روشنایی ملایم داخل کابین با ۲۵۰ رنگ دارد.

مانیتور لمسی ۱۲/۸ اینچ، بزرگ و کاربردی است. پشت فرمان هم پنل دیجیتال رنگی ۱۰/۲۵ اینچ دیده می‌شود. خروجی‌های هوا، کوچک و ظرفیت هستند و همگی حالت مستطیلی دارند. کلید استارت /استاپ پیشرانه دقیقا وسط داشبورد است و طراح بایک Bj60، تاکید بر حداقل استفاده از دکمه‌ها داشته. حالت رانندگی، تنظیم گرم‌کن داخل صندلی، ترمز پارک (ترمز دستی دکمه‌ای)، عملکرد سیستم دو دیفرانسیل (۲H و ۴H و ۴L) از کنسول میانی و کلید گردان انجام می‌شود. 

پیشرانه و تجهیزات فنی بایک Bj60 دیار خودرو

موتور ۲ لیتر توربوشارژ با محرک برقی کمک‌کننده هنگام شروع حرکت (سیستم mild hybrid)، بایک Bj60 را به یک شاسی‌بلند هیبرید دو دیفرانسیل تبدیل می‌کند. ۲۶۷ اسب بخار قدرت و ۴۶۰ نیوتن‌متر گشتاور، این خودروی ۲۳۰۰ کیلوگرمی را در زمان ۶ ثانیه به سرعت صد کیلومتر برساعت می‌رساند. نهایت سرعت بایک Bj60 حدود ۱۸۰ کیلومتر برساعت اعلام شده است. 

میانگین مصرف سوخت ۷ تا ۸  لیتر در صد کیلومتر، همراه باک بنزین ۸۵ لیتری به سرنشینان اجازه می‌دهد تا بدون توقف تا مسافت هزار کیلومتر سفر کنند. گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته، قفل دیفرانسیل مکانیکی جلو و عقب، امکان رانندگی تک یا دو دیفرانیسل، دیگر امکانات جالب بایک Bj60 هستند.

نسخه‌ی دیزلی ضعیف‌تر از مدل بنزینی است و احتمالا وارد ایران نخواهد شد. بایک Bj60 گازوئیل‌سوز هیبریدی، ۱۴۷ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد. این مدل، از موتور ۲ لیتر توربودیزل، همراه محرک برقی ۴۸ ولت استفاده می‌کند.

قیمت بایک Bj60 در بازار جهانی و هزینه خرید برای ایران

بایک Bj60 به عنوان یک خودروی چینی، گران محسوب می‌شود و احتمالا برای جلب نظر مشتری ایران، چالش‌ خواهد داشت. آستانه قیمت مدل بنزینی این خودرو در چین، ۳۳ هزار دلار است، پس با احتساب نرخ دلار ۵۵ هزار تومانی، مالیات و عوراض مخصوص واردات، هزینه‌های جانبی و سود فروشنده، ۳/۷ تا ۴ میلیارد تومان هزینه خرید خواهد داشت.

عامه‌ی مردم، پرداخت ۴ میلیارد تومان برای خودرو چینی را باورنکردنی توصیف می‌کنند اما، مشتریان متعدد برای تیگو ۸ سه میلیارد تومانی در بازار آزاد، دیده می‌شوند و انواع شاسی‌بلندهای دست دوم کره‌ای با کارکرد ۱۰۰ هزار کیلومتر، بیش از ۴ میلیارد تومان، قیمت دارند.