استون ماریتن ونتیج AMR دستی رسما معرفی شد
چند روز پیش در خبری به استحضارتان رساندیم که استون مارتین قصد دارد از ونتیج با جبعه دنده دستی در روزهای آینده رونمایی کند. امروز این اتفاق افتاد و استون مارتین رسما این محصول هیجان انگیز و جذاب خود را بصورت آنلاین معرفی نمود.
استون مارتین نسخه ونتیج AMR اتوماتیک را در سال 2018 با پیشرانه 4.0 لیتری و 8 سیلندر به عاریت گرفته شده از AMG مرسدس بنز رونمایی کرد.ونتیج با برخوداری از این پیشرانه عضلانی و جعبه دنده اتوماتیک ساخت ZF آلمان خودرویی قابل و کاملا خاص بود. اما مهندسان این برند بریتانیایی به این همه هیجان راضی نشده و تصمیم گرفته که با افزودن جعبه دنده دستی این خودرو را دوست داشتنی تر از قبل نمایند.
استون مارتین چند روز قبل از معرفی رسمی این خودرو اعلام کرده بودند تاکنون پیشرانه 8 سیلندر AMG با جعبه دنده در هیچ کجای جهان عرضه نشده لذا برای تولید ونتیج دستی چالش های زیادی پیش روی ماست و ما باید نرم افزار مخصوص خودمان را تولید نماییم. اما حالا این اتفاق افتاده تا ما باز هم شاهد عرضه خودروهای اسپرت با جعبه دنده دستی باشیم.
این خودرو اینک با جعبه دنده 7 سرعته دستی عرضه شده است. دنده یک این جعبه دنده پایین سمت چپ جا میرود که آستون مارتین معتقد است این الگوریتم نزد رانندگان حرفهای به مراتب از الگوریتم رایج جعبه دندههای دستی محبوبتر است. آستون مارتین مارتین تراتل این خودرو را به نحوی برنامه ریزی کرده که دور موتور هماهنگ با کم شدن دندهها عمل کند تا معکوس دادن نرمتر صورت بگیرد. این عمل به هنگام اضافه کردن دندهها نیز صورت میگیرد تا ونتیج بهترین شتابگیری را داشته باشد.در کنار این جعبه دنده سیستم دیفرانسیل لغزشی جدیدی در نظر گرفته شده تا انتقال قدرت به هر چهار چرخ به بهترین نحو انجام پذیرد.
همانطور که اشاره شد در زیر کاپوت این هیولای استون ماریتن پیشرانه 4.0 لیتری 8 سیلندر قرار گرفته که تغییری در قدرت آن ایجاد نشده است اما به لطف تغییرات صورت گرفته حالا گشتاورش به 625 نیوتن متر افزایش یافته است. آستون مارتین بیان کرده که با وجود نصب جعبه دنده دستی و دیسکهای ترمز کربن سرامیکی، حدود 95 کیلوگرم از وزن این خودرو در مقایسه با نمونه خودکار کاسته شده است. یک سیستم تعلیق تطبیقی جدید با سه مد اسپرت، اسپرت پلاس و ترک باعث میشوند تا ونتیج بهترین عملکرد را از خود در پیچها نشان دهد.
البته درست است که جذابیت رانندگی با یک پیشرانه 8 سیلندر و جعبه دنده بسیار جذابتر است اما ونتیج نسخه دستی با شتاب اولیه 3.9 ثانیه حدود 0.5 ثانیه کندتر از نسخه اتوماتیک خواهد بود.استون مارتین می گوید دلیل این افزایش زمان ، استفاده از کلاچ خودرو است.اما حداکثر سرعت این خودرو در هر دو مدلی دستی و خودروکار 314 کیلومتر اعلام شده است.
ونتیج AMR دستی تنها در 200 نسخه و در رنگهای آبی، مشکی، خاکستری، سفید و سبز تولید خواهد شد که چندان خبر خوشایندی برای طرفرداران این برند نیست.البته پس از تولید و فروش این 200 دستگاه ،جعبه دنده دستی فوق برای نسخه استاندارد استون مارتین بصورت آپشنال قابل سفارش است. برچسب قیمت این خودرو معادل 210 هزار دلار اعلام شده که تحویل آن از پایان سال به مشتریان آغاز خواهد شد.
نویسنده :
سالار