نقد و بررسی نقد و بررسی سوزوکی , کیزاشی , مدل 2012

قلم پردیس خودرو : بازار خودروهای وارداتی به قدری داغ شده که همه ساله مردم چشم به راه خودرویی جدید و یا نسل جدیدی از خودروهای موجود در بازار هستند. در این میان ، کره ای ها و ژاپنی ها سهم بیشتری در بازار داشته و تعداد خودروهای آنها در خیابان به دیگر برندها می چربد. دیگر شرکت های خودروساز داخلی نیز در این بین بیکار ننشسته اند و سعی دارند تا با عرضه خودروهای خارجی  لوکس ، سود های کلانی بدست آورند ؛ که البته این خودروها در چرخه تولید قرار داشته و خرید آن ها نیز موجب رونق اقتصاد کشور می شود. این خودروهای لوکس تولیدی را می توان در جاده مخصوص کرج ، بیشتر از هر جای دیگری مشاهده کرد.

ایران خودرو ، بزرگ ترین خودروساز خاورمیانه ، چند سالی است که به تولید خودروهای مختلف برند ژاپنی سوزوکی روی آورده است. در ابتدا ، با تولید مدل گرند ویتارا این همکاری را آغاز کرد و حالا درصدد تولید خودرویی در کلاس سواری است . کیزاشی ، به کلاسسدان های خانوادگی نیمه لوکس تعلق دارد و می بایست رقیب سرسختی چون تویوتا کمری را در این رده از پیش رو بردارد.

کیزاشی با موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری روانه بازار ایران می شود. این پیشرانه ، قادر است در 6500 دور بر دقیقه 185 اسب بخار قدرت تولید کرده و در 4000 دور بر دقیقه 230 نیوتن متر گشتاور را ارائه دهد. وظیفه انتقال نیرو در این خودرو به عهده گیربکس CVT است ، که در داشتن مصرف سوخت پایین این خودرو نقشی تاثیر گذار دارد. البته برای دوست داران دنده های دستی ،این خودرو در ایران با گیربکس شش سرعته دستی نیز عرضه می شود. این خودرو ، برای اولین بار در سال 2009 راهی بازار شد و توانست در نیوزیلند و استرالیا فروش خوبی را تجربه کند. کیزاشی ، قادر است در مدت زمان 8.8 ثانیه با گیربکس CVT از از صفر تا صد شتاب گیرد ؛ که این زمان با گیربکس دستی حدود یک ثانیه کاهش می یابد. کیزاشی می تواند تا 215 کیلومتر بر ساعت نیز سرعت گرفته و رکورد خوبی را در این رقابت به خود اختصاص دهد .این خودرو در سیکل ترکیبی ، حدود 9.7 لیتر بنزین را در 100 کیلومتر مصرف می کند .

کیزاشی از طراحی به روز و زیبایی بهره می برد. خودرویی کهعلاوه بر نمای اسپرت ، چهره ی باوقار و لوکس خود را به رخ می کشد . امکاناتی که در این خودرو اعمال شده است ، بسیار قابل توجه و چشمگیرتر از هموطن خود به نظر می رسد . روکش چرمی صندلی ها به طریق زیبایی تودوزی شده است . صندلی راننده مجهز به سیستم گرمکن است و در 10 جهت مختلف قابل تنظیم می باشد . این تنظیمات به صورت اتوماتیک در حافظه ی این سیستم ذخیره می شوند و بازگشت به تنظیمات دلخواهتان به آسانی امکان پذیر است .

 برای دراختیار داشتن فضای بیشتری در کابین ، می توانید صندلی های عقب را براحتی جمع کنید . آیینه ی وسط به صورت الکتروکرومیک طراحی شده است و حساس به نور می باشد . برای پارک کردن راحت تر و آسان تر خودرو ، می توانید از سیستم های کمک پارک عقب و جلوی این مدل بهره ببرید . برف پاک کن ها ، مجهز به حسگر باران می باشند و به صورت اتوماتیک شروع به کار می کنند . تهویه مطبوع اتوماتیک برای سرنشینان عقب و جلو ، هوای داخل کابین را به راحتی تنظیم و کنترل می کند . فرمان هیدرولیک کیزاشی ، مجهز به روکش چرم و دارای قابلیت تنظیم ارتفاع متناسب با نیاز راننده می باشد .

کیزاشی یک تازه وارد به بازار ایران است که در حدود 65 تا 70 میلیون تومان ارزش گذاری شده است. خودرویی که با داشتن موتوری قدرتمند و داشتن گیربکس CVT و همچنین امکانات زیاد ، می تواند بازار خودرویی همچون کمری را به مخاطره بیندازد. کیزاشی نیز اصالت ژاپنی خود را حفظ کرده و از نظر کیفیت و دوام در سطح بالایی قرار دارد.