نقد و بررسی نقد و بررسی بی وای دی , S6 , 1394 تا 1396

تاریخچه

سال 2008 سالی طلایی برای BYD محسوب میشد چراکه نخستین تولیدات انبوه آن وارد بازار شدند.کمپانی جوان و تازه نفس BYD از ابتدای شروع تا کنون با انگیزه ای بالا و اهداف متعالی و با سرعتی چشمگیر مسیر پرپیچ و خم موفقیت را همچنان در حال طی کردن است تا جایی که این خودروساز چینی، از اهداف جدیدش مبنی بر تبدیل شدن به برند اول جهان پرده برداشته است.تاکنون هدف اصلی این شرکت تبدیل شدن به خودروساز اول چین بوده اما اظهارات اخیر وانگ جین جویان،معاون مدیر کل بی وای دی نشان می دهد که شرکت قصد دارد با فروش سالانه  بیش از 10 میلیون دستگاه خودرو، تا سال 2025 جایگاه تویوتا را اشغال کند.

BYD S6 نام یکی از محصولات پرطرفدار BYD است.کراس اوری که در نگاه اول با لکسوس RX اشتباه گرفته می شود.طرح اولیه S6 برای نخستین بار در سال 2010 در نمایشگاه گوانجو رونمایی شد.

S6 بی وای دی در واقع اولین خودروی SUV چینی است که مستقلا در چین طراحی شده است،همچنین می توان گفت که S6 اولین خودروی SUV چینی است که توانسته از تست تصادف خودروها در موسسه C-NCAP چین، پنج ستاره ایمنی دریافت کند.

طراحی بدنه بی وای دی S6

طراحی این خودرو بسیار شبیه به لکسوس RX و کیا سورنتوی مدلهای 2000 بوده. چراغ‌های جلو با لنزهای دوتایی و از نوع زنون و LED و با طراحی اسپرت بوده و یک جلوپنجره ساده با قابی کرومی را دربر گرفته‌اند. هرچند این طراحی کمی محتاطانه به نظر می‌رسد اما از زیبایی آن کم نمی کند.

قسمت انتهایی خودرو دارای شیب تندی است که به یک شیشه زاویه‌دار و درب مستطیلی شکل عقب ختم می‌شود. در این قسمت طراحان از خطوط صاف و مستقیم استفاده کرده‌اند که با روحیه اسپرت ناشی از فرم سقف کوپه مانند در تضاد است و به طراحی خودروهای مینی‌ون بیشتر شباهت دارد. در عوض نمای کناری با گلگیرهای برجسته و خطوط روی درها و گلگیرها و فرم کشیده سقف، پویا و اسپرت به نظر می‌رسد.

بطور کلی  طراحی این خودرو قطعا  در مسابقات طراحی برنده نخواهد شد اما به عنوان یک SUV، دوست‌داشتنی و قابل قبول است.

طراحی کابین بی وای دی S6

قسمت انتهایی خودرو دارای شیب تندی است که به یک شیشه زاویه‌دار و درب مستطیلی شکل عقب ختم می‌شود. در این قسمت طراحان از خطوط صاف و مستقیم استفاده کرده‌اند که با روحیه اسپرت ناشی از فرم سقف کوپه مانند در تضاد است و به طراحی خودروهای مینی‌ون بیشتر شباهت دارد. در عوض نمای کناری با گلگیرهای برجسته و خطوط روی درها و گلگیرها و فرم کشیده سقف، پویا و اسپرت به نظر می‌رسد.

بطور کلی  طراحی این خودرو قطعا  در مسابقات طراحی برنده نخواهد شد اما به عنوان یک SUV، دوست‌داشتنی و قابل قبول است.

ابعاد داخلی کابین به‌طور مشهودی بزرگ است. داشبورد هم از طراحی منحصر به فردی برخوردار است و با انبوهی از لوازم دیجیتالی و دکمه‌ها و کلیدهای الکترونیکی تجهیز شده است. یک نمایشگر لمسی 7 اینچی در داشبورد مرکزی به‌عنوان نمایشگر سیستم ناوبری درنظر گرفته شده است. نمایشگرهای داشبورد راننده هم از نوع TFT و شامل یک سرعت‌سنج بزرگ در مرکز و دو نمایشگر در ابعاد کوچک‌تر در طرفین آن است. روی غربیلک فرمان نیز، دکمه‌های میان‌بر چندمنظوره قرار داده شده‌اند. سیستم تهویه سرنشین‌های جلو به صورت دو کاناله بوده و سیستم صوتی نیز تا 9  اسپیکر را پشتیبانی می‌کند.

فضای عمومی کابین برای پنج نفر سرنشین بزرگسال، کاملاً جادار و کافی است. پوشش داخلی از مواد نرم و به صورت سفارشی از چرم می‌باشد. کیفیت پلاستیک‌های به کار رفته در داشبورد و پنل درب‌ها نیز به اندازه کافی خوب هستند. هرچند دکمه‌های فراوان داشبورد، کمی گیج‌کننده هستند و تجربه لمسی آن‌ها نیز کمی متفاوت است اما در مجموع می‌توان فضای کابین را شیک، مدرن و آرامش‌بخش دانست.
برای افزایش ظرفیت بار می‌توان صندلی‌های ردیف دوم را نیز تا کرد. در مجموع به نظر می‌رسد BYD همان‌گونه که در ظاهر استانداردهای لکسوس را الگو قرارداده، در باطن هم از این خودرو سرمشق خود گرفته است؛ هرچند در نهایت، قیاس این دو ماشین یک قیاس اشتباه است.

مشخصات بی وای دی S6

• نوع خودرو: موتور جلو، دیفرانسیل جلو، 5 سرنشین
• قیمت مدل تست: ۳۴۲۶۰ دلار (قیمت مدل پایه: ۲۷۳۰۵ دلار).
• نوع موتور: MIVEC 1.5 لیتر توربو، 2.0 لیتر و 2.4 لیتر ساخت بی‌وای‌دی.
• گنجایش: ۱۹۸۴ سی‌سی.
• قدرت: 160 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه.
• گشتاور: 234 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه.
• گیربکس: 6 سرعته دستی، 4 سرعته اتوماتیک و 6 سرعته اتوماتیک کلاچ دوبل

 ابعاد:

• فاصله محوری: 2720 میلی متر.
• طول ماشین: 4810 میلی متر
• عرض: 1855 میلی متر.
• ارتفاع: 1725میلی متر
• فاصله کف خودرو از زمین :19 سانتی‌متر
• شعاع دایره گردش خودرو: 5.9 متر

تکنولوژی‌های مورد استفاده:

• سیستم کلید هوشمند و ورود بدون کلید
• استارت دکمه‌ای
• سیستم ضد سرقت الکترونیکی
• سیستم آلارم
• جستجوی خودرو
• ناوبری
• DVD و تلویزیون دیجیتال،ارتباط بلوتوث
• برف‌پاک‌کن اتوماتیک
• سیستم و حسگرهای کمکی پارک
• دوربین و نمایشگر تایر سمت راست جلو

تجهیزات ایمنی

• 6 کیسه هوا شامل ایربگ جلو، طرفین و پرده‌ای
• ترمز ضد قفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD

قیمت BYS S6

• در بازار چین از 90 هزار یوان معادل 14470 دلار آمریکا برای مدل 2.0 لیتری با گیربکس دستی
• گران‌ترین مدل 2.4 لیتری آن حدود 137 هزار یوان معادل 22 هزار دلار
• گفته می‌شود این خودرو که می‌تواند توقع ما را از کیفت خودروهای چینی ارتقا دهد، ظرف ماه‌های آینده میهمان جاده‌های ایران خواهد بود.

کلام پردیس خودرو

با وجود اینکه برند BYD هنوز جایگاه برجسته ای در بازارهای بین الکللی ندارد ولی ورود خودروهای این کمپانی به بازارهای آمریکای لاتین و اروپای شرقی در سال‌های اخیر و همچنین با توجه به  برنامه‌های راهبردی که این شرکت برای ورود به بازار آمریکا و کانادا طرح‌ریزی کرده، می تواند  دورنمای خوبی را به تصویر بکشد.
خودروی هیبریدی QIN در نیم سال نخست 2015 پرفروش ترین خودروی این گروه بوده و ورود خودروی سواری چینی به بازار آمریکا در سال 2016 و همچنین نوآوری در صنایع الکترونیک، در تولید خودروهای برقی و هیبریدی از جمله عواملی است که سبب می شود تا BYD سهم خود را در بازار رقابتی حفظ و جایگاه عظیمی در بازارهای خودروی سراسر دنیا کسب کند.