نظرات کاربران دنا , پلاس توربو تیپ 1 , مدل 1396

تجربه بد.

فضای داخلی بسیار تنک‌ و محدود و فاصله کم صندلی جلو و عقب و داغ کردن خودرو و سوختن واشر سر سیلندر در ترافیک‌ جاده‌های شمال بدترین تجربه من از اولین سفر با این خودرو بود

بیشتر

دنا

دنا پلاس دارم صندلی برقی جلو همش فیوز مسوزه کسی این مشکل داشته یه کمکی کنه یا حق

بیشتر

dena+ boors

دنا + تیپ یک بورسی دی ماه 1401 برای صادرات تولید شده و یک سر و گردن از مشابعه داخلی بالاتر از نظر کیفیت هست

بیشتر

افتضاح اندر افتضاح

آقا نخرید که بدجور کلاهی میره سرتون، من یه صفرش رو خریدم دوماه پیش به شدت گره خوردم، از اون اول که آمپر بنزینش خراب بود و روی قرمز می موند، بعد از یک هفته با مشکل آب کردن ماشین و نشتی سانروف مواجه شدم و بعد از ۶۰۰ کیلومتر چراغ چکش روشن شد و در این مدت ۸ مرتبه برای آب کم کردن ماشین رو بردم نمایندگی و هیچ کاری نکردند، سنسور اکسیژنش رو هم با ۳بار بردن نمایندگی و التماس و خواهش عوض کردند تا چراغ چک خاموش شد. مصرفش بعد از تعویض گیج و فلوتر در نمایندگی در شهر صدی ۱۵ تا بود که نمایندگی گفتند توربو برعکس انتظارتون مصرفش همین قدره و جای اعتراضی نیست! خلاصه اونقدر لوازم آشغال ریختند روی این ماشین و اونقدری بد مونتاژ کردند که فقط عذابتون میده

بیشتر

تجربه شخصی

من تقریبا دو ساله دارم
در کل راضی بودم ، ابتدا مشکلات زیادی داشت ولی با بردن به نمایندگی مسایلش حل شد .
برای کسایی که هیکل درشتی دارن اصلا توصیه نمیکنم بخرن ماشین رو هم فضای سرنشین کوچیکه هم راننده .
فضای صندوق خیلی خوبه برای مسافرت بسیار عالیه .
موتور خیلی قوی و خوبی داره و کم سروصدا هستش ولی به مرور زمان صدای داخل کابین بیشتر میشه که باید صدا گیری بشه (بنظر من خیلی بهتر از ال 90 هستش با اون قیمت عیجیبش که مثل پیکان باید صندوق عقبش رو باز کنی )
برای کسایی که به زیبایی ماشین اهمیت قایل هستن خیلی ماشین خوبیه بین خودرو های داخلی و تو این رنج قیمت.
متاسفانه نداشتن سانروف و 2 ایر بگ بودنش کمی حال آدمو بد میکنه در تیپ های پلاس دنده ای
ترمزش عالیه ، با داشتن پدال برقی کمی لگ رو هنگام شتابگیری حس میکنید ،
در کل برای کسایی که ی ماشین نسبتا خوب ایرانی میخوان بخرن توصیه میکنم.

بیشتر

دنا کلاس 14

خدایی ازش راضیم .206، پارس، 405،ویتارا،برلیانس،تندر 90،داشتم ولی با توجه به قیمت و امکانات از دنا پلاس واقعا راضیم الانم میخوام بخاطر خونه بفروشم خیلی ناراحتم میترسم اگه دوباره دنا بگیرم مثل این یکی در نیاد خیییلی دوستش دارم
البته اینم بگم با توجه به قیمت وگرنه پول بیشتر دارین ویتارا با اینکه صندلی خشک داره ولی خیلی خیلی قدرتمنده و برلیانس هم خیلی خیلی خوش فرمونه
در کل عاشق دنا شدم فقط عیبش تو دنده یک به دو هست که یه مقدار تکون داره
اونایی که میگن صدای موتور تو ماشین میاد در حد معمول هست زیاد نیست که اغراق میکنن.
ما کلا 20 ماشین عوض کردیم انصافا میگم هر ماشینی خوبیها و کاستی هایی داره نمی تونین انتظار داشته باشید همه چیز صددرصد باشه بسته به پول داره که چقدر هزینه می کنین.
انشاالله هر کس دنا پلاس می‌خره مثل من راضی باشه.

بیشتر

دنا پلاس توربو شارژ اتوماتيک

آقا علیرضا دنا پلاس توربو شارژ اتوماتيک دارای سامانه ی توربو شارژ است شتاب بیشتری داره کروز کنترل و فرمان بر قی وصندلی برقی ی راننده وسرنشین جلو هم داره

بیشتر

دنا

دنا عالیه مثل سمند ماشین دارای دوربین دنده عقب راحتره یک ماه گرفتم سمند را دادم دنا گرفتم

بیشتر

نظر من

بنده حدود یک سال است که دنا پلاس دارم به نظرم ماشین خوبی نسبت به ماشین های داخلی هست من که ازش راضیم. فقط اگه یک کمی شتاب اولیش بهتر بود عالی میشد

بیشتر

.....

آقایانی که این فرغون ایرانی رو با ال نود مقایسه میکنن اصلا از ماشین هیچی نمیدونن النود دارای موتور k4m تمام فرانسویه که هنوز هم که هنوزه کم استهلاک ترین موتور در خودرو های داخلیه از نظر مچ بودن موتور و گیربکس فوق العاده است هر چقدر کاتاف کنی باهاش شاتون نمیزنه کاتافش روی 6.5هست
با شتاب اولیه ای که داره تمام خودرو های داخلی رو میگیره
مصرف سوختش اگر واقعا فیلتر هوا و بنزینش رو زود به زود عوض کنی به6هم میرسه فضای سرنشین زیاد هم عقب و هم جلو سقف بلند برای قد حدود 2متر
فقط تنها ایرادش قیافه ظاهریش و داخلش هم مثل پرایده...
اگه شرکت رنو بفهمه شما ماشین با اصل و نسبش رو با چه اشغالایی مقایسه میکنین اصلا از صنعت خودروسازی کناره گیری میکنه.درسته تا حدودی هم قیمتن ولی مقایسه شما کاملا اشتباهه
خال مه رویان سیاه و دانه فلفل سیاه
هردو جان سوزند اما این کجا و آن کجا...

بیشتر

دنا

مصرفش اونقدم که میگن بد نیست من 2ماهه دارم 8 یا نهایتا 8.5 میسوزونه با حجم بیشتر و وزن بیشتر بقیه چیزاش اوکیه

بیشتر

دنا

من آل نود داشتم خودرویی خوب بود و الانم دنا دارم به نظرم آدم میخواد پول بده پژو پارس بخره یا تو این قیمتا دنا بخره از لحاظراحتی و امکاناتش سرتره☺️

بیشتر

دنا پلاس توربو

واقعا خودروی خوبی هستش و من ازش راضیم؛ کسایی که میگن دنا پلاس خودروی خوبی نیستش صددرصد یکبار هم پُشت دنا پلاس نشستن و تحت تاثیر جَو موجود در فضای مجازی این حرف هارو میزنن .

بیشتر

تندر نود قطعا بهتر از دنا بی کیفیت است

ماشینی که نتونه کاتاف کنه و شاتون نزنه به هیچ دردی نمیخوره فقط کسایی که ظاهر بینن میرن دنا میخرن

بیشتر

واقعا خودرو فوق العاده ای هستش

خود من تو این مدتی که از دنا پلاس استفاده کردم ، کاملا راضی هستم ، و به نظرم نسبت به خودرو های چینی و دیگر خودرو های داخلی که نزدیک به همین قیمت هستن ، دنا پلاس بهترین گذینه هستش .

دوستان شنیدین میگن گربهه دستش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف بو میده ؟! این داستان خیلیا هستش ، یک سری افرادی که 90 درصدشون تجربه یک بار پشت دنا پلاس نشستن رو ندارن ، میان بیخود از این خودرو ایراد میگیرن !
اگر نظرات قبلیی که توی سایت هستش رو بخونید کاملا متوجه نقاط قوت دنا پلاس میشین ، و خود من به انوان کسی که هم از این خودرو و هم پژو پارس استفاده میکنه ، خریدش رو به تمام کسایی که دنبال ی خودرو خوب هستن پیشنهاد میکنم . واقعا بهترین گذینه بین تمامی خودرو هایی هستش که من دیدم !

بیشتر

واقعا طراحی داخلی دنا پلاس فوق العاده هستش

واقعا طراحی داخلی دنا پلاس فوق العاده هستش و شباهت زیادی به هیوندای سوناتا و هایما S7 داره ، طراحی بدنه دنا پلاس سلیقه ای هستش ، ولی به نظر من که عالیه ! :) دنا پلاس نسبت به دنا معمولی و خودرو های چینی هم قیمتش ، واقعا اپشن های خوبی داره که تو اینترنت یه سرچ بکنید متوجه مشید . قدرت و سرعت متورش هم نسبت به خودرو های ملی مثل پژو پارس و 405 ، سمند ، ال 90 و ... بهتره .
ادم واقعا تو این خودرو احساس ارامش و امنیت میکنه .

بیشتر

دنا پلاس 98

از ماشینای هم رده خودش خیلی سرتره و من ازش راضیم در ضمن فضای صندوق عقبش عالیه طراحیشم عالیه

بیشتر

دنا پلاس

با عرض سلام به شما عزیزان
بنده ماشین های پرشیا حدود 5سال سمند ال ایکس 3سال رانا 2سال و دانگ فنگ اچ سی کراس 2سال داشتم و درحال حاضر دنا پلاس را در حدود 2سال و هفت 8ماهی خریداری کردم و بخاطر شغلم در ماه 4الی5 بار مسافت طولانی را به شهر های دیگر سفر میکنم دنا پلاس از نظر ایمنی هندلینگ و اکسل عقب در سر پیچ و در سرعت بالا بسیار استحکام دارد و به اصطلاح فرمان دست راننده میباشد از نظر دیگر ایمنی با دارا بودن ترمز های ABS _EBD و ترمز پایداری مرکزی و 4ایربگ حس اطمینان به سرنشینان خودرو را القا می‌دهد دنا پلاس از نظر رفاهی خوب عمل کرده سانروف 3حالته سیستم صوتی تصویری با پخش دی وی دی _ آیو ایکس _ فلش _ نویگیشن رهیاب و سیستم پخش تلویزیون آنلاین بسیار عملکرد خوبی بجای گذاشته از نظر زیبای که حرف اول را می‌زند با بهره گیری از چهره اروپای و به اصطلاح چهره عضلانی خودرو نمای دنا پلاس بسیار بروز و زیبا میباشد دنا پلاس با چراغ های ال ی دی و نورپردازی مناسب در شب و صندلی 8 حرکته اتوماتیک راننده و سرنشین جلو با دارا بودن تنظیم گودی زیر ران پا رانندگی را سهولت بخشیده از نظر مصرف سوخت خارج از شهر با استفاده از تهویه اتوماتیک که برای سرنشینان عقب هم نیز به راحتی قابل احساس میباشد متیاز مناسبی را داراست از نظر قدرت با 4سرنشین سبقت و شتاب و نفس در جاده بسیار عالی میباشد نقطه کوری در خودرو که خیلی ها به آن شاره دارند فضای صندلی سرنشین عقب است که افراد بالای یک متر 70 کمی آزرده می‌شوند اما به نظر بنده جای زیاد بحثی در این باب را ندارد زیرا خیلی از خودرو های روز دنیا در رنج دنا پلاس و خودروهای شرکت های معروف خودروسازی نشیمن عقب همانند دنا پلاس میباشد
در آخر دنا پلاس با خوردی جوان پسند و خانواده پسند میباشد بخصوص دنا پلاس با موتور توربو شارژ به جدیت از پرقدرت ترین خوردرو داخل ایران میباشد
باتشکر

بیشتر

دنا پلاس

دنا پلاس ساده داشتم مدل۹۷ بود.از نظر زیبایی و امکانات در مقایسه با هم رده هاش عالی بود ولی دو نکته رو مخم بود یکی مصرف سوختش که تا روزی که فروختم خیلی زیاد تر از اون چیزی که اعلام کرده بودن مصرف میکرد و یکی دیگه هم جای پای عقبش بود که خیلی کم بود و مسافر رو اذیت میکرد و منو یاد جای پای رانا که سال قبلش داشتم مینداخت.به غیر این دو نکته در مجموع ماشین عالی بود به نظرم الانم دنبال اینم یه توربوشو بخرم چون از فروختن ماشین خودم پشیمون شدم

بیشتر

دنا پلاس

افتضاح افتضاح هر روز نمایندگی بودم هر روز یک ایراد جدید دارشت تا فروختمش راحت شدم اگر بیکارید و دوست دارید هر روز نمایندگی باشید بخرید

بیشتر

خودروی خوبی نیست . از لحاظ فنی ( جلوبندی ، جعبه فرمان و ترمز ) مشکلات عمده ای دارد و کیفیت مواد داخل بسیار بد است.

من دو مدل دنا پلاس خریدم.
اولی تیپ 2 به اصطلاح همان دنا پلاس . که از لجاظ جلوبندی و جعبه فرمان مشکل داشت از لحاظ موتوری هر از گاهی یه صداهایی از موتور شنیده میشد که وحشتناک بود، در زمان روشن کردن سوییچ صدای شارژ قطع نمی شد. در زمان توقف با سرعت بالای 50 تا ترمزها خوب عمل نمی کرد. جنس فرمان از مواد پلاستیکی خیلی بد و چسبنده استفاده شده. در خصوص صندلی های از جنس نا مرغوب و بعد از یک هفته به سر و صدا افتاد . مواد پلاستیکی در داخل خودرو از بدترین مواد بوده وبا کوچکترین تماس خط و خش می افتاد . فضای سرنشینان داخل بسیار کم و طراحی داشبورد بسیار بد طوری که اگر داشبورد نداشت بهتر بود.
مدل دوم که ایران خودرو به اسم دنا پلاس تیپ 1 ارئه کرد. متاسفانه ایران خودور با کلک و حقه فقط برای اینکه وجهه خودش را حفظ کند و با همکاری وزارت صمت بدترین کلاهبرداری را مردم انجام داد و با این عمل خواست نشان دهد که مشکلی ندارد و به تعهداتش عمل کرده است. در مدل تیپ 1 دنا معمولی را پایه کار قرار داد و با نصب تنها چهار درب دنا پلاس یه مدل خودور بعنوان دنا پلاس به مشتریانش که بهش اعتماد کرده بودن واگذار کرد. تمامی موارد دنا پلاس تیپ 2 در این مورد حذف شده و بدتر از این در زمان تحویل عنوان میکنند فقط سانروف و 2 کیسه هوا جانبی کسر شده است و در واقع پس از تحویل متوجه میشویم که شیشه ها معمولی ، جای عینک حذف شده ، آنتن کوسه ای حذف و آنتن دنا معمولی جایگزین شده است، صندلی ها دنا معمولی است، جنس فرمان از پلاستیک بازیافتی و بسیار بد است. کلا خودرو تغییر شکل داده و از شکل دنا پلاس خارج شده است.

بیشتر

در مورد دنا

فوق العادس و نسب ب ماشین هایی ک داشتم چیزی کمتر از اون ها نبود و من ازش واقعا راضیم

بیشتر

دنا پلاس

دنا اصلا ماشین خانواده نیست..صندلی عقب پاگیر میکنه.ارتفاعش مخصوص ۱۷۰به پایینه.جای فرمان از نظر ارتفاع استاندارد نیست.

بیشتر

دنا پلاس توربو مدل 97

سلام. خودروی خوبیه و با اینکه پلتفرمش سمنده ولی واقعا ماشین خوبیه . آپشناشم نسبت به رقبا خوبه . شتابشم عالیه

بیشتر

دناپلاس معمولی

یک خودروی دناپلاس معمولی مدل ۹۶ دارم. اگر در مجموع بگم از داشتنش به نسبت راضی هستم میتوانم بگویم در بین خودروهای ایرانی کیفیت بالایی دارد ولی به پای خودروسازهای کره و ژاپن نمیرسه. صدای داخل کابین در سرعتهای بالا نسبتا آزار دهنده است و علتش هم معلومه که قطعات مونتاژ ایرانی است و با کیفیت مطلوب در حد خودروسازهای خارجی پر طرفدار انجام نشده. ولی عرض کردم که از داشتنش پشیمان نیستم و رضایت نسبی دارم. چون خوشبختانه مراجعه به نمایندگی بجز سرویسهای دوره ای نداشته ام و رانندگی با آن لذت بخش است.

بیشتر

دنا معمولي

هندلينگ خوب ولي سيستم تعليق عقب بسيار خشك اصلا ماشين جاداري نيست بجز جعبه عقب
كيفيت ساخت خوبي نداره سيستم برقي خوبي نداره توي سرعت صداي باد مياد داخل ماشين
مصرف سوختش خوبه

بیشتر

دنا پلاس

خیلی خوبه و از نظر قیمت عالی هم هست تو داخلش احساس تویوتا کمری داری تازه تراحی بدنه خیلی خوب و خشن هستش

بیشتر

کارمند

سلام
من پنج ماه است که خودرو دنا پلاس خریدم و ازش خیلی راضی هستم. هم توی شهر و هم توی جاده باهاش راحت هستم، سر و صدای زیادی نداره و قدرتش هم خوبه، زیباست و امکاناتش عالیه، بعد از خرید نیاز به هزینه اضافه نداره و تمام چیزهای مورد نیاز روش هست.

بیشتر

م

ماشینی بی‌کیفیت اما گران که این روزها خریداران خودرو رو دچار وسوسه خرید میکند و پس از خریدن مصرف کننده متوجه اشتباه خود در خرید این ماشین خواهد شد

بیشتر

دنا

افراد با قد 180 به بالا در صندلی راننده دچار مشکل میشوند هم بخاطر کوتاه بودن سقف هم بخاطر پایین بودن فرمان که خیلی طراحی غیر استاندارده .
ردیف عقب صندلی ها جای پا تنگ است .
صدای وحشتناک باد در سرعت های 90 به بالا.
روشن بودن یکسره فن بخاطر حرارت زیاد موتور EF7 .
به طورکلی طراحی غیر استاندارد ......

بیشتر

دنا +

در مجموع حرکت رو به جلو در ایرانخودرو هست. و امیدوارم به استهلاک، مصرف سوخت و شتاب هم در خودرو های اینده به اندازه زیبایی اهمیت داده بشه.

بیشتر

دنا پلاس

انی خودرو واضعا افتضاح اصلا نخرید که من از خرید خودم پشیمونم چون هر روز نمایندگی هستم از فضای داخلیش اصلا راضی نیستم

بیشتر

KZV

دنا پلاس اصلا خودرویی خوبی نیست و ایراد های فنی زیادی دارد و از نظر فضای داخلی حق با شماست چرا که اصلا جای سرنشنیان کافی نیست و آزار دهندست

بیشتر

.

سلام، واقعاً عالیه فقط یکم سوختش بالاست و یه مشکل عمده ای دیگه ای که داره فرمانش خیلی پایینه که در هنگام پیاد شدن، پا بهش گیر می کنه. ولی از چینی ها خیلی سره

بیشتر

امتیاز بندی

بنده خواستم ثبت نام کنم اما هیچ یک از آشنایانی که خرید کرده بودن راضی نبودن و گفتن به درد افراد سالخورده میخوره نه جوانها چون خیلی ماشین تنبل و سنگینی هس که فقط باید با آرامش رانندگی کنی

بیشتر

برتری دنا پلاس توربو نسبت به ماشین های همرده ایرانی اش

البته من دنا پلاس توربو مدل۹۷ منظورم است . چون مدتی دارم وتو ماشین های ایرانی مشابه نداره.

بیشتر

نکات مثبت و منفی دنا پلاس

نکات مثبت: آپشن های خوبی مانند GPS، کنترل کروز، طراحی داخلی زیبا، سانروف
نکات منفی: پایین بودن کیفیت رنگ که به راحتی خش پذیر بوده و خودروی من در اثر حرارت موتور روی کاپوت لکه های مات و شبیه آفتاب سوختگی ایجاد شده است. صدای زیاد باد و موتور داخل کابین، پایین بودن کیفیت متریال قطعات داخل کابین، کم بودن فضای جلوی پای سرنشینهای عقب و جلو، پایین بودن فرمان و صلب راحتی راننده در هنگام سوار و پیاده شدن، عدم کارایی قفل مرکزی چرا که بعد از حرکت خودرو و قفل شدن درها، تمام درها بدون هیچ گونه ممانعتی توسط سرنشین ها حتی در زمان حرکت باز می شود. پایین بودن سقف

بیشتر

دنا پلاس

این خودرو را باید نسبت به قیمت و متریال مصرفی ان که در کشور مونتاژ شده سنجید.اگر بخواهیم نسبت به خودروهای اروپا بسنجیم حتی نمره قبولی هم
نمی گیره اما اگر نسبت به خودروهای چینی و هندی به ان نگاه کنیم در حد متوسط بالا است .قیمت 12 هزار دلار آن با آپشنهایش نمره قبولی میگیره

بیشتر

دنا +++

شاهكاري بي بديل در نوع خود از نظر طراحي ، از نظر امكانات،از نظر قيمت و از نظر سواري تجربه حس خوب سواري

بیشتر

امتیاز دهی

داغون و داغون و داغون اصلا خیلی داغون فرغون نه وا داغون داغون ود دددد

بیشتر

ایمنی دنا بیشتره به دلایل زیر

دنا پلاس هندلینگ عالی نسبت به تندر داره و 4 ایربگ و دی لایت و راهنما روی آینه که ایمنی را بالا میبره چرا در سخن پایانی ایمنی جزء خصوصیات تندر شده تعجبه

بیشتر

نظردرمورد خودرو دنا پلاس

واقعا خودروی خوبیه فقط یکم مونتاژ ضعیفه که ولی بااین ماشین واقعا عالی وقابل تحسینیه

بیشتر

+Dena

ماشین به غیر از متریال درب ها و داشبورد توی قیمتش نسبت به تمام رقبا یه سر و گردن بالاتره

بیشتر

دنا پلاس

دنا کاملا برتر و به روز تر می باشد تندر برای سال 2006 می باشد اما طراحی و موتور دنا کاملا جدید است همچنین امکانات داخلی و راحتی آن قابل مقایسه با ماشین های بین 70 تا 50 میلیون می باشد

بیشتر

دنا پلاس

سلام. خودروی بدی نیس. حداقل از سمند ضاهر بهتری دارد. از نظر فنی فرقی با سمند ندارد.

بیشتر