معرفی هیوندای کونا،محصول آتی کرمان موتور برای بازار ایران
در نمایشگاه فرانکفورت امسال،از دیگر برند های آسیایی که حضوری پرنگ و فعالی را به عمل آورده است می توان هیوندای را نام برد.این شرکت همانند رقبای مطرح خود در سطح جهانی سعی به معرفی و نمایش مدل های بروز و مفهومی خود کرده است و یکی از جدید ترین خودروی های رونمایی شده از این برند خوش فروش مدل کونا می باشد،این محصول جدید برای اولین بار در اوایل سال جاری میلادی زمزمه های حضور آن در فرانکفورت به گوش می رسید و سرانجام نیز در این نمایشگاه به خریداران و علاقه مندان معرفی گردید.از نکات جالب این خودرو می تواند به یکی بودن پلتفرم و طراحی داخلی آن با برادر همزاد خود یعنی استونیک که توسط شرکت کیا موتور معرفی شده است اشاره کرد.حال به نگاهیی دقیق تر و بهتر این محصول می پردازیم.لازم به ذکر است پیرامون خودروی استونیک نیز مطالبی تهیه شده و بر روی سایت پردیس خودرو قرار گرفته است که شما عزیزان می توانید آن را نیز مشاهده فرمایید.
طراحی ظاهری و بدنه
هیوندای کونا در کلاس مینی کراس اوور های شهری همانند کیا استونیک دسته بندی می شود و طول آن برابر با 4.1متر، پهنای آن برابر با 1.8متر و ارتفاع آن نیز برابر با 1.5 متر است و فاصله دو محور عقب و جلو آن نیز در حدود 2.6 متر می باشد. برای مقایسه بهتر میتوان هیوندای کورنا را با محصولاتی همچون رنو کپچر و نیسان جوک و تویوتا C_HR موجود در بازار ایران مقایسه کرد .
این خودروی جدید نمایی ساده و بسیار شیک را دارا است و طراحی جسورانه ای را نیز در این مدل شاهد هستیم. در بخش جلو کونا از طراحی نسبتا مشابه با سایر نمونههای تولیدی این شرکت سود می برد و در قسمت جلو چراغ ها بسیار باریک مجهز به لامپهای LED به همراه مه شکنها و روشنایی در روز طراحی شده و نمای اسپرت و عضلانی را به این خودرو بخشیده است. خطوط جانبی بسیار هوشمندانه در عین حال زیبا پیاده سازی شده و نمای کناری به صورت بروز و شکیل ترسیم گردیده است .در بخش عقب خودرو، کونا شباهتی نزدیک با برادر بزرگ تر خود یعنی توسان نسل جدید پیدا کرده و از چراغهای عقب کشیده و زیبا مانند بخش جلو استفاده میکند. از نقاط ضعف طراحی بخش عقب این محصول می توان به مه شکن های بیش از حد بزرگ آن اشاره کرد که در مقایسه با اندازه کلی خودرو هماهنگی دقیقی را بهمراه ندارد.
طراحی داخلی و کابین
کونا نسبت به ابعاد و ساختار بیرونی خود فضای داخلی مناسبی را در اختیار راننده و سرنشینان قرار میدهد. طراحی داشبورد در مقایسه با قیمت و نوع کلاس بندی خودرو مناسب می باشد و کلید های کنترلی و دیگر موارد به راحتی قابل دسترس راننده است. صفحه نمایش نسبتا بزرگ لمسی هیوندای کونا نیز در بخش بالایی قسمت وسط داشبورد قرار گرفته و فضای مناسبی تعبیه گردیده است. کیفیت مواد اولیه استفاده در ساخت داخلی کابین مناسب بوده و در سطح خوبی قرار دارد. رنگ آمیزی حاشیه کلید های کنترل، خروجیهای سیستم تهویه مطبوع و دوخت صندلیها نیز خوب بوده و رضایت بخش می باشد.
مشخصات فنی هیوندای کونا
برای کونا نیز همانند استونیک پیشرانه هایی 1.0لیتری،1.6لیتری و 2 لیتری تنفس طبیعی در نظر گرفته شده است.در اولین مدل موتور سه سیلندر 1.0لیتری عرضه شده و توانایی تولید قدرتی معادل 118 اسب بخار را دارا می باشد.این نیرو توسط یک جعبه دنده 6 سرعته دستی به محور جلو (FWD) این خودرو منتقل میگردد. شتاب اولیه کونا با این پیشرانه نیز برابر با 12.2 ثانیه اعلام شده است که از حالت سکون به سرعت 100کیلومتر در ساعت خواهد رسید. حداکثر سرعت کونا در این نمونه 182 کیلومتر در ساعت به صورت رسمی از سوی شرکت اعلام گردیده و نمودار مصرف ترکیبی سوخت این محصول در شهر و اتوبان در این نسخه 4.4لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.
دومین پیشرانه ای که برای کونا در نظر گرفته شده است یک نمونه ی 4 سیلندر 1.6 لیتری مجهز به سیستم توربوشارژر بوده که عملکردی نسبتا خوب نسبت به جسه و وزن خود به نمایش می گذارد. این موتور توانایی تولید 175 اسب بخار را دارا می باشد. نیروی تولید شده توسط موتور مذکور نیز به یک جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به محور جلو(FWd) منتقل میگردد. کونا با استفاده از این پیشرانه می تواند به در زمانی معادل با7.7ثانیه سرعت خود را از صفر ثابت به صد کیلومتر در ساعت رساند و حداکثر سرعت آن بر اساس اعلام رسمی شرکت 212 کیومتر در ساعت است.مصرف این خودرو در نمودار مصرف سوخت ترکیبی شهر و اتوبان معادل 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر خواهد بود.
در اخرین نسخه کونا یک پیشرانه 4 سیلندر 2.0لیتر تنفس طبیعی درنظر گرفته شده است و می توان اگفت که این مدل نمونه پایه و استاندارد هیوندای کونا برای تمامی بازار های جهانی از جمله ایران می باشد.این موتور توانایی تولید 147 اسب بخار را دارا است و این نیرو توسط یک جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته به محور جلو (FWD)منتقل میگردد. کونا در این نسخه زمانی معادل 10 ثانیه را برای پیمایش شتاب اولیه یا صفر تا صد خود نیاز دارد و در نهایت حداکثر سرعت آن 194 کیلومتر در ساعت می باشد. نمودار مصرف سوخت ترکیبی این مدل در شهر و اتوبان معادل 7.8 لیتر در هر100 کیلومتر خواهد بود.اما بر خلاف استونیک تمامی مدلهای کورنا در صورت سفارش از سوی مشتری، قابلیت مجهز شدن به سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ (AWD) را نیز خواهند داشت.
امکانات رفاهی و ایمنی
کونا را می توان خودرویی مدرن و بروز نامید و از تجهیزات موجود در این خودرو میتوان به رینگهای 16 اینچی استاندارد،سه مدل رانندگی مختلف مانند اسپرت،نرمال و اکونومیک،صفحه نمایش 7.0 اینچی لمسی در مدل استاندارد و قابیلت انتخاب صفحه نمایش 8.0اینچی لمسی به درخواست مشتری،سیستم رهیاب ماهواره ای هیوندای با نام AVN ،اجزای پشت آمپر و عقربههای نمایشگر دیجیتالی،پشتیبانی از نرم افزارهای Apple CarPlay و Android Auto برای ارتباط با گوشیهای تلفن همراه هوشمند امروزی،سیستم شارژ بدون سیم برای تلفنهای همراه و تبلت. رادار نقاط کور خودرو، سنسور وجود اتومبیلی دیگر در بخش عقبی خودرو،رادار حرکت بین خطوط،چراغهای جلوی با قابلیت نور بالای اتوماتیک،سیستم سنجش میزان هوشیاری راننده در حالات مختلف وترمز خودکار اشاره کرد.
قیمت و زمان عرضه کونا در بازارهای جهانی
کونا با قیمت پایهای در حدود 19 هزار تا 24هزار دلار در بالاترین مدل خود به فروش خواهد رسید. این خودرو از ماه آینده میلادی در کشور کره جنوبی در دسترس علاقمندان و خریداران قرار خواهد گرفت. و بر اساس اعلام رسمی کمپانی این خودرو در دیگر بازار ها از اواخر سال میلادی جاری و اوایل سال آینده عرضه می گردد.
کلام پایانی
در خصوص زمان احتمالی عرضه هیوندای کونا در ایران باید گفت با توجه به اینکه سگمنت کراس اور های کوچک در ایران طرفدارن بسیاری دارد و شرکت دگیر نظیر نیسان با محصولی هچون جوک بفروش خوبی دستی یافته اند ،به احتمال فراوان کرمان موتور در سال آینده برای ورود هیوندای کونا به بازار ایران اقدام خواهد نمود.در این صورت باید قیمتی در حدود 160 الی 170 میلیونی را برای این خودرو تصور کرد.
نویسنده :
امین ایرجی