به این 10 دلیل بیسو T3 بخرید+بررسی ارزش خرید

معرفی بیسو T3

 بیسو در نام برند تازه تاسیسی محسوب می گردد اما به واقع مالک این برند یکی از قدیمی و البته بزرگترین شرکت های خودروسازی چین با نام بایک است که  به غیر از  بیسو مالکیت برند های نظیر ام جی و غیره را نیز بر عهده دارد. البته بیسو محصول جوینت ونچر بایک و شرکت به نام اینجیان است که خود این جوینت ونچر دارای سه برند دیگر است و بنا براطلاعات موجود بیسو جزو محصولات لاکچری این شرکت دسته بندی شده است.

با این مقدمه متوجه خواهیم شد که بیسو فقط در نام تازه کار است اما در بخش فنی و مهندسی سالها تجربه شرکت نظیر بایک را در پشت سر خود دارد. از این رو طراحان این خودرو کاملا با اصول طراحی مدرن و جوان پسند بودن آشنا هستند. این را می تواند از در چهره جسور و تهاجمی بیسو T3 دریافت. جایی که چراغهای جلوی خودرو با زاویه شکست خود و گرافیک داخلی دایره شکل به مانند محصولات بی ام و واقعا جذاب و منحصر بفرد در حد و اندازه یک محصول چینی شده است. جلو پنجره تعبیه شده ما بین این دو چراغ به رنگ مشکی براق طراحی شده است  که در در انتهای تمامی نوار  آن با نوار کرمی تزیین شده است.از دیگر جذابیت های بصری نمای جلو خودرو باید به سپر حجیم شده و چراغهای چند ظلعی که توسط نوار مشکی رنگ احاطه شده است ،اشاره کرد.

در نمای سه چهارم خودرو خطوط روی کاپوت که به منظور حجم دادن مورد استفاده قرار گرفته است بیش از هر چیز جلب توجه می کند.اما نکته جالب در این نمای پلاستیک سیاه رنگ موجود در لبه پایینی سرتاسر خودرو خواهد بود چرا که برخلاف بسیاری از محصولات رایج در بازار بصورت ساده و خسته کننده طراحی نشده است .اگر دقت نمایید پلاستیک های   دور حلقه گلیگرها دارای  شکست هایی است که این خودرو را کاملا از نمونه های مشابه متمایز می کند.البته های  ستون A وC خودرو نیز به رنگ مشکی طراحی شده تا ضمن هارمونی با دیگر نقاط مشکی رنگ بدنه خودرو ،بتواند حسی مانند کراس اوور های روز دنیا که از رنگ سقف و بدنه متفاوت بهره می برند را تداعی کند.

نمای عقب را باید نقطه عطف بیسو T3 محسوب کرد چرا که سعی شده در عین سادگی از جذابیت خاص خود برخوردار گردد.چراغهای عقب دقیقا مانند چراغهای جلو داری یک شکست می باشد که نمایی جذاب را ایجاد نموده است.استفاده از نوار های نقره ای رنگ درون گرفیک چراغهای عقب نیز نمای زیبایی را آفریده است. همچنین انتقال قاب پلاک از روی درب عقب به روی سپر باعث گردید درب صندوق یک تکه و جذاب به نظر برسد. البته حضور چراغ های مه شکن و شب رنگ دایره ای شکل و همچنین سر اگزوز های فیک از ایرادات این بخش محسوب میگردد.

با ورود به بیسوT3 با نمایی مواجه می شویم که تا حدودی یادآور محصولات لوکس این روزهای جهان است. استفاده از صفحه نمایش لمسی فلت ،دو رنگ کردن داشبورد ،استفاده از قطعات نقره ای رنگ و غربیلک فرمان با کلید های متعدد تمامی تلاش های طراحان بیسو T3 برای جذب جوانان می باشد که  موثر هم واقع شده است.همچنین پنل پشت فرمان این خودرو از سه دایره مجزا تشکیل شده که درون آخرین دایره یک صفحه نمایش TFT رنگی بکار گرفته شده تا اطلاعات مهم خودرو نظیر هشدار حرکت بین خطوط ،فشار باد خودرو و موارد دیگر را به راننده منتقل نماید. همچنین نور پردازی پنل پشت فرمان کاملا قابلیت شخص سازی را خواهد داشت تا مالک بتواند از بین چندین رنگ موجود ،رنگ مورد علاقه خود را بکار ببرد. همچین در صورت تنظیم رنگ بر روی حالت اتوماتیک زمانی که سرعت خودرو به بالای 120 کیلومتر برسد جهت هشدار رنگ پنل پشت فرمان قرمز خواهد شد.

بیسو T3 با یک موتور 1.3 لیتری مجهز به سیستم پرخوران یا همان توربو شارژر با بیشنه قدرت 132 اسب بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتن متر در دسترس خواهد بود. این موتور با پلت فرم محصولات هوانسو متفاوت بوده و به گفته این شرکت فقط مخصوص بیسو طراحی شده است . وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو بر عهده جعبه دنده CVT پیشرفته سپرده شده است.به هر حال میزان توان خروجی این پیشرانه برای بیسو  T3 کاملا مناسب خواهد بود بطوریکه پس از وارد شدن توربو به مدار خودرو از شتاب بسیار خوبی سود می برد.میزان صفر تا 100 بیسو T3 بصورت رسمی اعلام نشده است اما در تست های عملی ما از این خودرو عددی حدود 12 ثانیه بدست آمده است. موتور کم حجم اما قدرتمند این خودرو دارای مصرف سوختی برابر با 7.4 لیتر اعلام شده که عدد فوق العاده محسوب می گردد.

پس از اشنایی جزیی با بیسو T3 به ویژگی برتر این خودرو می پردازیم

1-طراحی جذاب و جوان پسند

بدون شک در نزد مشتریان ایرانی، ظاهر جذاب و مدرن خودرو بیش از دیگر فاکتور در زمان خرید اهمیت دارد . این را می توان با نگاهی به سابقه پرفروش ترین خودرو بازار ایران در بین محصولا وارداتی مشاهده کرد. برای مثال جک S5 از همان ابتدای ورود خود به بازار توانست به واسطه ظاهر جذابش کلیه رقبا را از میدان به در کند. حالا بیسو هم همان مسیر را در پیش گرفته است. بدون شک و بدون اغراق ظاهر جعبه گونه و خطوط تیز این خودرو ظاهری جسور و جذاب را ایجاد کرده که کاملا مناسب سلیقه بسیاری از مشتریان ایرانی است.

2-کابین مدرن و لوکس

همانطور که در بخش معرفی خودرو ذکر کردیم کابین این خودرو کاملا بر اساس خودروهای روز دنیا شکل داده شده است . از همین رو بدون شک با ورود به کابین این خودرو احساس خوبی را دریافت خواهیم کرد چرا که همه چیز دارای ارگونومی خاصی است و از شلوغ کاری بی مورد نیز پرهیز شده است.تریم دو رنگ کابین ،فرمان D کات و پنل پشت فرمان مجهز به صفحه نمایش رنگی  از جذابیت های کابین این خودرو محسوب می گردد. همچنین کلیه صندلی  و روی دربی ها از جنس چرم است هر چند جلو داشبورد خشک از جنس سخت استفاده شده که برای این سدان اقتصادی چندان عجیب نیست

3-بیسو T3 یک کراس اوور واقعی است

کراس اوور بودن فقط در نام خودرو نباید نمود داشته باشد بلکه یک خودرو زمانی کراس اوور نامیده می شود که از ارتفاع مناسبی سود ببرد و در ظاهر مشتری خود راضی نماید که با یک شاسی بلند روبرو است. بیسو T3 با ارتفاع مناسب حدود 1685 میلیمتر از خودروهایی نظیر ام وی ام X33 ،ساندرو استپ وی ،چانگان CS35 ،تیوولی ،رنو کپچر و غیره بلند قامت تر است. در نتیجه شما وقتی سوار این خودرو می شوید می توانید ادعا کنید در حال راندن یک شاسی بلند هستید.

4-فضای مناسب داخلی

داشتن فضای زیاد داخلی برای یک کراس اوور امری حیاتی محسوب می گردد زیرا کسانی که به دنبال کراس اوورها هستند در حقیقت نیازمند فضای بیشتری داخلی و فضای بار هستند. بیسو T3 بواسطه موتور کوچک خود از طول کمی برخوردار است اما وقتی به فاصله دو محوری خودرو نگاهی می اندازیم متوجه می شویم که فضای داخلی و بار این خودرو بسیار مناسب است بصورتی که فضای جلو پای سرنشنیان ردیف دوم و و ردیف اول کاملا مناسب است.برای درک این موضع باید بدانید که میزان فاصله دو محوری این خودرو از بیشتر چینی های موجود در بازار نظیر تیگو 5 ،ام وی ام X33 ،و غیره بیشتر است.

5-جعبه دنده CVT سازگار

جعبه دنده های CVT بصورت زاتی کسل کننده هستند اما مزایایی زیاد این گونه جعبه دنده باعث شده از خودروسازان معروف جهان نظیر تویوتا و میتسوبیشی و تا همین بیسو از جعبه دنده های CVT استفاده نمایند. اما جعبه دنده بیسو T3 واقعا هماهنگی بسیار مناسبی با پیشرانه دارد بطوریکه در زمان شنابگیری کاملا موتور خودرو را یاری می نماید. قابل ذکر برای در این جعبه دنده حالت تعویض دنده دستی و حالت اسپرت در نظر گرفته شده است.

6-پیشرانه کم حجم اما قدرتمند

همه ما می دانیم که دوران پیشرانه های پرحجم گذشته و این روزها به غیر از  سوپر اسپرت ها ،دیگر از اینگونه پیشرانه ها استفاده نمی شود.نمونه بارز این مطلب فورد موستانگ است که به پیشرانه پرحجم 6 و 8 سیلندرش  مشهور بود اما این شرکت در نهایت مجبور شد که از پیشرانه 4 سلیندر توربو بهره ببرد . چرا که پیشرانه های پر حجم به غیر آلایندگی زیاد ،مصرف سوخت نامناسب و اصطحلاک بالا هیچ مزیتی ندارد. بیسو هم برای T3 همین روند را پیش گرفته و از یک موتور 1.3 لیتری توربو بهره برده است. این موتور کم حجم قدرتی برابر با 132 اسب بخار را تولید می کند که برای این بدنه کوچک بسیار عالی است. این را وقتی متوجه خواهید شد که پشت فرمان این ماشین بنشینید.بطوریکه وقتی پدال گاز را می فشارید و توربو وارد مدار می شود خودرو کاملا به پدال گاز واکنش نشان می دهد و از جا کنده می شود. بطور قطع می گوییم که هیچ یک از گزینه های موجود در بازار ایران که هم سگمنت  این خودرو هستند نمی تواند با این خودرو به رقابت بپردازیند.

7-مصرف سوخت کم

این روزهای زمزمه افزایش قیمت بنزین به گوش می رسد لذا باید از همین امروز به فکر محصولات کم مصرف باشیم .بیسو T3 بدلیل موتور کم حجمش از مصرف سوخت کمی برخوردار است . این خودرو برای پیمایش هر 100 کیلومتر تنها 7.4 لیتر بنزین نیاز دارد که عدد معقولی به نظر می رسد.

8-ایمنی بالا

بیسو علی رغم تازه وارد بودنش در تست های ایمنی معتبر شرکت کرده و توانست از موسسه تست تصادف C-NCAP پنج ستاره ایمنی را دریافت کند و این افتخار بیسو T3 بدلایل بهره بردن از بدنه مستحکم و طراحی مناسب در کنار تجهیزاتی نظیر سیستم ترمز ABS چهار کاناله ،سیستم الکترونیکی تقسیم ترمز EBD ،سیستم ضد لغزش در زمان شتابگیری و 6 کیسه هوا  بدست آمده است.

9-بهره بردن از آپشن های فراوانی که در خودروهای بالای 300 میلیون یافت می شود

بدون شک یکی از برترین مزیت های رقابتی بیسو T3 سود بردن از امکاناتی است که نه تنها در رقبای موجود یافت نمی شود بلکه برای داشتن آنها باید به سراغ خودروهای بالای 300 میلیون تومان برویم. از بارزترین این آپشن ها باید به سیستم حفظ خودرو بین خطوط اشاره کرد که بسیار کاربردی است. همچنین این خودرو به سیستم ضبط وقایع از طریق دوربین جلوی خودرو مجهز شده است. اگر به یاد داشته باشیم سیتروئن C3 که قرار بود توسط سایپا عرضه گردد به این سیستم مجهز بود اما بدلیل اینکه این آپشن آمریکایی بود سایپا این امکان را از روی خودرو حذف کرده بود اما بیسو T3 بدلیل بومی بودن، این سیستم را ارائه می دهد.از دیگر امکانات مهم این خودرو باید به سیستم ضد لغزش در هنگام شتاب گیری ،سقف پانارومیک ،سیستم ورود بدون کلید و غیره اشاره کرد.

10-شرکت عرضه کننده معتبر

سیف خودرو روزگاری واردات محصولات سوبارو را بر عهده داشت . این مسئله را باید بدانید که سوبارو یکی برترین و منضبط ترین خودروسازان ژاپنی برشمرده می شود و پیش از این که به یک شرکت نمایندگی ارائه بدهد ،آن شرکت را بطور تمام و کمال مورد ارزیابی قرار داده است تا مطمئن گردد که سابقه محصولات این برند را خدشه دار نکند. همین امر موجب گردیده سیف خودرو صلاحیتش از همه نظر اثبات شود . اما تحریم باعث گردید که سوبارو که در بازار آمریکا حضور گسترده ای داشت مجبور به قطع همکاری با سیف خودرو گردد. لذا می توانیم مطمئن باشیم که سیف خودرو خیلی زود می تواند شبکه خدمات پس از فروش خود را گسترده نمایند تا بتواند به بهترین نحو در خدمت مشتریانش باشد.