کدام خودروهای موجود در ایران بیشترین ایمنی را دارند؟ +تصاویر

مدت هاست از طریق تاسیس شعبات آزمایش سطح ایمنی بدنه و اتاق در چین، استرالیا، آمریکای جنوبی و چند نقطه دیگر از جهان معیارهای سختگیرانه ای برای تولید خودرو اعمال می شود. در ایران اما متاسفانه هنوز هم خریداران مجبورند در اغلب کلاس های قیمتی تا رده 75 میلیون تومان، خودروهایی با کمترین استحکام ممکن در بدنه انتخاب کنند که همین عامل باعث شده تا ایران به قتلگاه رانندگان تبدیل شده به طوری که سالانه علاوه بر 150 هزار نفر مجروح، بیش از 15 هزار نفر هم در جاده های کشور کشته می شوند که بخش مهمی از علل مرگ افراد هم خودروهایی با حداقل سطح ایمنی بدنه است. اینجا در یک قاب کوچک به مرور وضعیت شش خودروی وارداتی و تولید داخل می پردازیم که سطح بالایی از ایمنی را به خریداران خود ارائه می کنند.

تویوتا راو 4 مدل 2017

راو 4 توانسته کلیشه رایج در مورد ناایمن بودن تویوتا پس از فراخوان های گسترده را از اذهان عمومی پاک کند. تویوتا گرچه خودروساز بزرگی است اما قبلا چندین بار به علت استفاده از ایربگ های معیوب شرکت تاکاتا جان سرنشینان را به خطر انداخته است. خوشبختانه از سال 2016 مشکلات راو 4 حل شده و سطح ایمنی این خودرو نیز ارتقای چشمگیری داشته است.

• قفسه فولاد بدنه: دارد
• سیستم روشنایی: A قابل قبول
• نمره در IIHS:ا Top Safety Pick+
• نمره در NCAP اروپا: پنج ستاره
• نوع کمربندها: سه نقطه اتصال جلو
• تعداد کیسه های هوا: هفت عدد
• مرگ و میر در اثر نقص: گزارش شده
• قیمت: 368 میلیون

رنو تالیسمان ای 3

رنو از زمان همکاری با نیسان پروژه های بسیاری را در زمینه ارتقای سطح ایمنی محصولات خود عملیاتی کرده و محصول جدیدش یعنی تالیسمان نماد واقعی یک خودروی اروپایی ایمن است که سیستم روشنایی خوبی داشته، هم به سیستم های پایداری و ویژن نایت جهت دیدن اشیا و افراد در شب مجهز بوده و هم بدنه بسیار مقاومی دارد.

• قفسه فولاد بدنه: دارد
• سیستم روشنایی: G – خوب
• نمره در IIHS: ندارد
• نمره در NCAP اروپا: پنج ستاره
• نوع کمربندها: سه نقطه اتصال جلو
• تعداد کیسه های هوا: شش عدد
• مرگ و میر در اثر نقص: گزارش نشده
• قیمت: 268 میلیون

کیا سراتو 2017

کیا به لحاظ ایمنی سطحی بالاتر از هیوندای و اغلب خودروسازان ژاپنی دارد. در عین حال بررسی وضعیت مدل 2017 سراتو نشان می دهد این سدان کوچک در بالاترین سطح ممکن از نظر موسسه ایمنی بزرگراه های آمریکا قرار دارد.

• قفسه فولاد بدنه: دارد
• سیستم روشنایی: G – خوب
• نمره در IIHS:ا Top Safety Pick+
• نمره در NCAP اروپا: ندارد
• نوع کمربندها: سه نقطه اتصال جلو
• تعداد کیسه های هوا: شش عدد
• مرگ و میر در اثر نقص: گزارش نشده
• قیمت: 200 میلیون

ب ام و ایکس 1

ب ام و در کنار مرسدس و ولوو جزو خودروسازانی است که سطح بسیار بالایی از ایمنی را برای سرنشینان خودرویی که می سازند مهیا کرده و مدل شاسی بلند ایکس 1 هم پس از سه سال حضور در بازار، ثابت کرده در رتبه های بالای ایمنی فعال و اضطراری قرار دارد.

• قفسه فولاد بدنه: دارد
• سیستم روشنایی: M – متوسط
• نمره در IIHS:ا Top Safety Pick+
• نمره در NCAP اروپا: پنج ستاره
• نوع کمربندها: سه نقطه اتصال جلو
• تعداد کیسه های هوا: هفت عدد
• مرگ و میر در اثر نقص: گزارش نشده
• قیمت: 474 میلیون

میتسوبیشی اوتلندر

میتسوبیشی را نمی توان یک خودروساز ایمن با سطح بالای تکنولوژی دانست ولی بررسی نتایج آزمایش های خودروی شاسی بلند اوتلندر به شکلی واضح از امنیت خوب سرنشینان هنگام تصادف در این محصول حکایت می کند.

• قفسه فولاد بدنه: دارد
• سیستم روشنایی: A – قابل قبول
• نمره در IIHS:ا Top Safety Pick+
• نمره در NCAP اروپا: پنج ستاره
• نوع کمربندها: سه نقطه اتصال جلو
• تعداد کیسه های هوا: هفت عدد
• مرگ و میر در اثر نقص: گزارش نشده
• قیمت: 308 میلیون

هیوندای سوناتا هیبرید 2018

هیوندای از زمان ورود به بازار آمریکا سعی کرده تا سطح خود را به میزانی بالاتر از استانداردهای ایمنی متوسط بازار این کشور ارتقا دهد. در این راستا مدل پرچمدار سوناتا در عالی ترین وضعیت ممکن از این نظر قرار دارد.

• قفسه فولاد بدنه: دارد
• سیستم روشنایی: G – خوب
• نمره در IIHS:ا Top Safety Pick+
• نمره در NCAP اروپا: پنج ستاره
• نوع کمربندها: سه نقطه اتصال / جلو
• تعداد کیسه های هوا: هفت عدد
• مرگ و میر در اثر نقص: گزارش نشده
• قیمت: 265 میلیون