اگر شما هم تجربه خرید خودرو صفر کیلومتر از یکی برندهای موجود در کشور را تجربه کرده باشید می دانید لحظه تحویل بسیار برای خریدار خوشایند است اما متاسفه نمایندگی های خودرو از این امر غافل بوده ودر فضایی خشک و بی روح و در همهمه موجود در فضای کوچک نمایندگی ،اقدام به تحویل خودرو به مشتری می نمایند

اما حالا گروه خودرویی ستوده بعنوان یکی از نمایندگی های فروش و پس از فروش مولتی برند کشور در اقدامی نو نخستین مرکز تحویل خودرو در فضایی بسیار بزرگ و کاملا نشین را افتتاخ نمود تا مشتریان خود را با خاطره ای خوش در هنگام تحویل خودرو روبرو نماید.

گروه خودرویی ستوده را به عنوان یک مولتی برند در ایران می شناسند. شعب نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش محصولات مدیران خودرو (ام وی ام و فونیکس) ، کرمان موتور، ماموت خودرو و آرین موتور توسط گروه خودرویی ستوده در تهران فعال هستند. ابتکار جالب این گروه در راستای احترام بیشتر به مشتری و در اصل مشتری مداری، راه اندازی اداره تحویل اختصاصی برای مشتریان این گروه خودرویی است. به این نحو که مشتریان گروه خودرویی ستوده از هر شعبه ای خرید کنند، خودروی خود را در این مرکز تحویل خواهند گرفت.

هدف از راه اندازی اداره تحویل اختصاصی خودروهای گروه ستوده در فضایی بالغ بر ۴هزار متر در غرب تهران، ارائه خدمات و تشریفات پس از خرید خودرو به مشتریان این گروه است. همچنین آماده سازی خودرو قبل از تحویل، PDI، کارواش، آموزش آپشن‌ها به مشتریان و خدمات دیتیلینگ در کنار پذیرایی مطلوب از مشتریان در فضایی زیبا (همراه با امکانات سرگرمی و بازی برای کودکان)، بخشی از خدمات این مرکز است.

کافی شاپ مجهز، و بخش سرگرمی ها ، بخش هایی بودند که در روز افتتاحیه مورد توجه مشتریان قرار گرفته بود.

یکی دیگر از دغدغه های مشتریان در هنگام تحویل خودروی صفر کیلومتر کارشناسی خودرو می باشد چرا که برخی از محصولات تولید در کشور در همان کارخانه دارای مشکلات رنگ شدگی می باشد لذا در این مرکز تحویل خودرو کشور برای نخستین بار مرکز تشخیص رنگ نیز وجود دارد تا مشتریان با خیال آسوده اقدام به تحویل خودرو خود نمایند.

گروه خودرویی ستوده با سابقه درخشان که تا کنون موفق به کسب رضایت مشتریان شده است، یکی از بزرگترین گروه های فعال در زمینه فروش و خدمات پس از فروش خودرو در ایران است و در حال حاضر نماینده برندهای مختلفی از جمله ام وی ام و فونیکس، ماموت خودرو، کرمان موتور و آرین پارس موتور در سراسر ایران است؛ تحویل به موقع خودرو، احترام به مشتریان در تمام مراحل، خدمات کامل همراه با حفظ گارانتی خودروها و … ویژگی های این گروه خودرویی است که باعث رضایت مشتریان شده است.

برای اطلاعات بیشتر می توانید به سایت این شرکت به ادرس https://sotoodeh.ir/ مراجعه فرمایید.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"-کارت سوخت به آدرسی ارسال می‌شود که در برگ سبز وسیله نقلیه قید شده است. اما گاهی اوقات به دلیل نقل و انتقال وسیله نقلیه و تغییر آدرس مالک کارت سوخت به متقاضی نمی‌رسد.

با هماهنگی صورت گرفته با شرکت پژوهش و توسعه ناجی با راه اندازی سامانه بر خط هوشمند کارت سوخت مشکلات احراز هویت متقاضی بر طر می‌شود و دیگر هیچ کارت سوختی باطل نمی‌شود.

هزینه تولید کارت سوخت صد هزار تومان است. سالانه بیش از 3 میلیون کارت سوخت تولید می‌شود اما 300 هزار کارت سوخت در سال به مقصد نمی رسد و باطل می شود.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"-از ابتدای دی ماه یعنی حدود یک ماه و نیم گذشته، موج افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو آغاز شده و همچنان ادامه دارد. آنطور که نادری، کارشناس خودرو می گوید، در این مدت خودروهای داخلی بیش از 100 میلیون و خودروهای مونتاژی بیش از 200 میلیون تومان گران شده‌اند تا خودرو بیش از پیش برای مصرف کننده غیرقابل دسترس باشد.

عدم ابلاغ آیین‌نامه خودروهای کارکرده

آذرماه امسال بود که برخی کارشناسان حوزه خودرو در مورد آغاز افزایش قیمت این کالای مصرفی که چند سالی است به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده است، طی دی ماه هشدار داده و دلیل آن را عدم ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای کارکرده می‌دانستند،اما حالا پیش‌بینی آنها به وقوع پیوسته و روند رو به رشد قیمت‌ها از ابتدای فصل زمستان آغاز شده است. با وجود این که این که بلاتکلیف ماندن روند واردات خودرو کارکرده و عدم ابلاغ آیین‌نامه‌ای که از سه ماه قبل تصویب شده است، به افزایش قیمت خودرو دامن زده است، همچنان خبری از ابلاغ این مصوبه نیست.

رشیدی‌کوچی، نماینده مجلس گفته است که واردات خودروهای کارکرده به بعد از انتخابات مجلس موکول شده است و سیاهکلی، دیگر نماینده مجلس گفته است که «آیین‌نامه خودروهای کارکرده بیش از سه ماه است که در دولت تصویب شده چرا دولت آن را ابلاغ نمی‌کند؛ چرا می‌گذاریم بازار خودرو دوباره صعوی شود؟ افزایش قیمت خودرو مستقیما بر گردن دولت است.»

وزیر صمت نیز معتقد است که این دولت است که باید در مورد زمان ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای دست دوم توضیح دهد.

روند کند واردات خودروهای نو

وزارت صمت در دوران سکانداری فاطمی‌امین، وعده واردات 200 هزار دستگاه خودرو را تا پایان خرداد 1402 داده بود. وعده‌ای که محقق نشد و خبرها حاکی از واردات 9 هزار دستگاه و شماره‌گذاری حدود 1100 دستگاه خودرو وارداتی است.

روند کند واردات و همچنین قیمت بالای تمام شده خودروها و عدم تحقق واردات خودروهای اقتصادی سبب ایجاد انتظارات تورمی شده و در موج افزایش قیمت‌ها تاثیرگذار بوده است. این در حالی بوده که مسئولان بر کاهش قیمت و رقابتی شدن بازار با تحقق واردات خودرو تاکید داشتند.

جنجال طرح فروش خودرو در حاشیه بازار

16 دی ماه بود که بیگلو، دبیر انجمن قطعه‌سازان از امضای طرحی میان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه‌سازان خبر داد که براساس آن مقرر شده بود که ایران‌خودرو و سایپا هر کدام 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند. هرچند این طرح به سرانجام نرسید و شورای رقابت آن را غیرقانونی دانست، اما انتشار خبر مربوط به آن و حواشی ایجاد شده پیرامون آن به ویژه صحبت از عدم فاکتور خودرو توسط خودرسازان در این بازه، تاثیر خود را بر بازار خودرو گذاشت و قیمت‌ها با شتاب بیشتری رشد کرد.

تغییر محل تامین ارز واردات قطعات مونتاژکاران

یکی دیگر از مواردی که گفته می‌شود بر رشد قیمت خودرو تاثیرگذار بوده، عدم تخصیص ارز با نرخ مرکز مبادله به مونتاژکاران خودرو و ارجاع آنها برای تامین ارز واردات، از محل ارز اشخاص است. هرچند وزیر صمت طی نامه‌ای به معاون اول رییس‌جمهور خواستار تامین ارز خودروهای مونتاژی از محل سامانه نیما شد و نوشت که دریافت مابه‌التفاوت بین قیمت ارز حاصل از صادرات و ارز سامانه نیما از خودروسازان مونتاژی در دستورکار باشد و این موضوع در جریان است، اما همین موضوع تاثیر خود را بر ایجاد مشکلات ارزی برای مونتاژکاران و در نهایت رشد قیمت‌ها گذاشت.

جهش قیمت دلار

هرچند افزایش قیمت ارز از دی ماه آغاز شده بود، اما از هفته دوم بهمن ماه شوک ارزی جدیدی رقم خورد و به تبع آن افزایش قیمت خودرو که از قبل آغاز شده بود، تدوام یافت.

بر اساس این گزارش، در میان چند عامل موثر بر رشد قیمت‌ها در بازار خودرو، خبر مربوط به فروش خودرو در حاشیه بازار بیشترین تاثیر را بر رشد قیمت خودرو در چند وقت اخیر داشته و با وجود اذعان وزارت صمت به ملتهب شده بازار با انتشار این مصوبه، خبری از شفاف‌سازی و عذرخواهی از مردم بابت تبعات این طرح نیست.

جالب این که منوچهر منطقی، معاون حمل‌ و نقل وزارت صمت در این‌باره گفته است که «متأسفانه این طرح که در مراحل ابتدایی بود، به‌عنوان یک طرح قطعی و با اطلاع‌رسانی ناقص مطرح و باعث التهاب بازار شد، طبعاً در صورت عدم تحقق هر دو شرط فوق، طرح قابلیت اجرا ندارد.»

حال سوال از تصمیم‌گیران خودرویی کشور این است که چرا اجازه دادند چنین طرح ناپخته‌ای اطلاع‌رسانی عمومی شود و بر بازار خودرو که به شدت گوش به زنگ فرصت برای نوسان است تاثیر بگذارد؟

پایگاه خبری"پردیس خودرو"نسخه  های فول آپشن این خودرو امکانات بسیار خوب و مناسبی دارد اما متاسفانه به دلیل محدودیت های ارزی، نسخه ای که وارد ایران می شود امکانات بسیار کمتری نسبت به نسخه های فول آپشن کیا سراتو دارد. از جمله امکانات نسخه وارداتی نسل جدید کیا سراتو می توان به؛ 2 کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، چراغ روشنایی روز، سانروف، آینه های تاشو برقی، سنسور نور، حالت های رانندگی، کروز کنترل، اندروید اتو و اپل کارپلی، دوربین دنده عقب، استارت دکمه ای و… اشاره کرد.

کیا سراتو GT لاین در بخش فنی از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که این پیشرانه می تواند مجموعا 150 اسب بخار قدرت و 196 نیوتن متر گشتاور را تولید و از طریق جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو انتقال دهد. این خودرو در بخش سیستم تعلیق نیز عملکرد مناسبی دارد و در محور جلو از سیستم مک فرسون و در محور عقب از سیستم تعلیق مولتی لینک بهره می برد.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"- منوچهر منطقی  در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری در پاسخ به سؤالی درباره سرنوشت تولید خودروهای پارس توسط ایران‌خودرو و مطالبه متقاضیان این خودرو در پویش‌های فارسِ من،‌ اظهار داشت: با توافقاتی که در سطح دولت انجام شد، مقرر شد که تولید پژوپارس متوقف نشود و‌ ادامه یابد.

معاون حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: ‌براساس برنامه‌ریزی‌ انجام شده مقرر شد ‌خودرو پژوپارس به همه افرادی که در سامانه یکپارچه برای خرید این خودرو ثبت نام کرده‌اند تحویل ‌‌شود.

* پژو پارس با استانداردهای 85‌گانه در راه است

وی با بیان اینکه خودرو پژو پارس قیمت مناسبی دارد و مردم آن را می‌پسندند، گفت: بهتر است این قبیل خودروها، به جای توقف تولید به‌روز‌رسانی شوند در این راستا از سال آینده خودروی پژو پارس با استانداردهای 85 گانه تولید می‌شود.

به گزارش فارس پیش از این سازمان ملی استاندارد اعلام کرده بود که خودرو پژو پارس که فاقد استانداردهای 85 گانه است بنابراین تا نیمه اسفند امسال مجوز تولید دارد و پس از آن تولید نمی‌شود؛ به دنبال آن ایران خودرو‌ اعلام کرد‌ مجوز استاندارد هر خودرویی صادر نشود خط تولید آن را متوقف می‌کنیم.

‌اما اخیرا مدیرعامل ایران‌خودرو اعلام کرد: رایزنی‌ها‌ برای ادامه تولید پژو پارس در سال آینده در حال انجام است و با حمایتی که سازمان ملی استاندارد انجام داده است، پژو پارس تا پایان سال تولید می‌شود.

مخاطبان خبرگزاری فارس مدت‌هاست با ثبت پویش‌هایی در فارسِ من، مطالبه کرده‌اند که عرضه خودرو پژو پارس در سامانه یکپارچه متوقف شده است و ثبت‌نام‌کنندگان سرگردان هستند.‌

پایگاه خبری"پردیس خودرو"-به اطلاع کلیه افراد واجد شرایط در ماده 4 دستورالعمل تنظیم بازار خودروسواری (مصوبه جلسه 543 شورای رقابت) می‌رساند، از روز دو‌شنبه مورخ 1402/11/16 تا ساعت 23:59 روز جمعه 1402/11/20 می‌توانند ثبت‌نام انجام داده و یک اولویت از سبد محصولات اعلامی انتخاب نمایند.

متقاضیان محترم باید از تاریخ یکشنبه 1402/11/15 تا ساعت 13:00 روز چهارشنبه 1402/11/18 یکی از حساب‌های خود را نزد شعب بانک‌های واجد شرایط اعلامی در سامانه به نام خودرو وارداتی وکالتی و مبلغ پنج میلیارد ریال مسدود نمایند.

جدول شماره 1: قیمت فروش محاسباتی قطعی خودروهای وارداتی در مبادی ورودی واحد: ریال

 تبصره 1- قیمت مندرج در جدول، قیمت قطعی در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل: بیمه شخص ثالث، مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و ... به قیمت‌های فوق اضافه می‌گردد که واردکنندگان با رعایت آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو می توانند نسبت به دریافت آن اقدام نموده و در موعد مقرر نسبت به تحویل خودرو اقدام نمایند.

جدول شماره 1: قیمت فروش محاسباتی علی‌الحساب خودروهای وارداتی در مبادی ورودی واحد: ریال

بصره 2- قیمت علی‌الحساب اعلام شده، قیمت در مبادی ورودی بوده و هزینه‌ها و عوارض قانونی پس از ترخیص از قبیل مالیات بر ارزش افزوده، هزینه‌های شماره گذاری، اسقاط خودروی فرسوده، کرایه حمل و ... در هنگام صدور فاکتور نهایی به قیمت‌های قطعی و مصوب اضافه خواهد شد. واردکنندگان می توانند پس از فراخوان اولیه و با دریافت 50% قیمت علی الحساب نسبت به انعقاد قرارداد با متقاضی اقدام نمایند.

تبصره 3- قیمت قطعی خودروهای مذکور پس از ارایه کلیه مستندات و مدارک مثبته و براساس آخرین ضوابط و مقررات تعیین و متعاقباً در سامانه بارگذاری خواهد شد.

تبصره 4- عدم واریز وجه در هر یک از مراحل ذکر شده و حداکثر 5 روز پس از فراخوان صورت گرفته، به منزله انصراف از طرح بوده و متقاضی از اولویت بندی خودرو وارداتی انتخابی حذف می‌گردد.

تبصره 5- کلیه شرکت‌های واردکننده می‌بایست مطابق آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو نسبت به تحویل خودرو و دریافت وجه از مشتریان اقدام نمایند در صورت تاخیر در تحویل و ... قراردادهای مذکور مشمول جرایم مندرج در آیین نامه فوق خواهند شد.

تبصره 6- با وکالتی نمودن حساب و ثبت نام اولیه در سامانه یکپارچه هیچ تعهدی مبنی بر تخصیص خودرو ایجاد نخواهد شد.

تبصره 7- اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این طرح حسب ماده 19 آیین‌نامه اجرایی ماده 14 الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات برعایدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار می‌گیرد.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"- مهدی ضیغمی، رئیس سازمان توسعه تجارت، با اشاره به آغاز ثبت‌نام اولیه خودرو وارداتی جانبازان اعلام کرد: این مرحله صرفاً جهت پایش درخواست جانبازان عزیز برای برنامه‌ریزی واردات و زمان‌بندی تحویل خودرو می‌باشد.

رئیس سازمان توسعه تجارت افزود: بر اساس ماده 17 آیین‌نامه اجرایی بند (و) تبصره (7) ماده واحده قانون بودجه سال 1402 و تکالیف مترتب به قانون فوق از چهارشنبه به مدت 9 روز جانبازان می‌توانند با مراجعه به سایت مذکور نوع خودروی خود را انتخاب کنند.

بر همین اساس و به منظور جلوگیری از ازدحام و بروز ایجاد نواقص فنی احتمالی نمایش خودروها در سه مرحله انجام می‌پذیرد. در روزهای چهارم و پنجم بهمن‌ماه جانبازان 70 درصد ویژه امکان انتخاب خودرو دارند. در روزهای ششم و هفتم بهمن‌ماه سایر جانبازان 70 درصد خودروهای خود را انتخاب خواهند کرد و در نهایت روزهای هشتم و نهم بهمن‌ماه نیز جانبازان 50 تا 69 درصد می‌توانند به سایت مراجعه کنند و خودروهای وارداتی خود را مشاهده و انتخاب نمایند.

همچنین به منظور جلوگیری از هرگونه اجحاف از حقوق جانبازان معزز روزهای 10، 11 و 12 بهمن مجدداً سامانه برای کلیه جانبازان واجد شرایط باز و چنانچه جانبازی از ثبت‌نام جامانده یا قصد ویرایش دارد این امکان فراهم است تا اقدام کند. مهدی ضیغمی عنوان کرد: تعیین سقف انتخاب خودرو توسط جانبازان بر اساس فهرست ارائه‌شده از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران بوده و وزارت صنعت معدن و تجارت هیچ دخل و تصرفی در آن ندارد.

معاون وزیر صنعت معدن و تجارت افزود: با توجه به اینکه تمام خودروهای نمایش داده شده دارای کف درخواست بوده و چنانچه حدنصاب خودرو تکمیل نگردد به جانباز معزز اطلاع‌رسانی می‌گردد تا خودرو دیگری را انتخاب نماید لذا انتخاب خودرو هیچ‌گونه حقی را برای متقاضی برای دریافت خودرو ایجاد نمی‌نماید و تعهد شرکت‌های واردکننده صرفاً زمانی ایجاد می‌شود که با جانبازان قرارداد منعقد نماید.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"-نمایندگان در نشست علنی نوبت صبح امروز (سه شنبه، 3 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال 1403 کل کشور، با بند (پ) و بندهای الحاقی (1) و (2) تبصره (9) ماده واحده این لایحه موافقت کردند.

در بند (پ) تبصره 9 ماده واحده این لایحه آمده است: به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می‌شود که یک در هزار از وجوهی که بابت حقوق دولتی معادن وصول می‌شود را به ردیف درآمدی مربوط نزد خزانه‌داری کل کشور واریز نماید و تا سقف پانصد و پنجاه میلیارد (550.000.000.000) ریال از محل ردیف هزینه ای مربوط جهت آموزش و تربیت کارمندان، توسعه فناوری‌ شناسایی محاسبه دقیق حقوق دولتی، تشویق کارکنان ‌و کسانی ‌که در امر وصول‌ حقوق مزبور فعالیت مؤثری مبذول می‌دارند با مبادله موافقتنامه با سازمان برنامه و بودجه کشور هزینه نماید.

براساس بند الحاقی (1) تبصره (9) که به پیشنهاد کمیسیون صنایع اصلاح شد و به تصویب نمایندگان رسید؛ در اجرای ماده(9) قانون هوای پاک به منظور کاهش آلایندگی شهرها، واردات انواع خودروهای سواری نو و کارکرده با عمر کمتر از 5 سال برقی و هیبرید به داخل کشور مجاز بوده و حقوق ورودی خودروی برقی برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهرها در سال 1403 معادل نیم‌واحد درصد و برای سایر متقاضیان چهار واحد درصد و حقوق ورودی خودروهای تمام برقی – بنزینی (هیبریدی) پانزده واحد درصد تعیین می‌گردد.

وزارت صنعت، معدن و تجارت مجاز است در قبال سرمایه گذاری در گسترش حمل و نقل عمومی برقی، توسعه زیرساخت های آن، انتقال فناوری و افزایش داخلی سازی خودروهای برقی – بنزینی(هیبریدی)، تخفیف درپرداخت حقوق ورودی واردات این نوع خودروها و قطعات منفصله آن را اعمال نماید.

همچنین در بند الحاقی (2) تبصره (9) این لایحه که به پیشنهاد کیمسیون صنایع و رأی نمایندگان اصلاح شد، آمده است: دولت مکلف است پانزده درصد (15%) حقوق دولتی معادن را در حساب خاصی نزد خزانه‌داری کل کشور منظور نماید و سهم هر استان و شهرستان دارای معادن را به نسبت پرداختی هر استان و شهرستان براساس تبصره 6 ماده 14 قانون معادن هزینه نماید. شرکت های صنعتی گل گهر ذیل موضوع قرارداد مشارکت معدن گل گهر 1، شرکت گهر زمین ذیل موضوع قرارداد مشارکت معدن گل گهر 3، شرکت چادرملو ذیل قرارداد مشارکت معدن چادرملو موظف هستند با رعایت مفاد قرارداد فیمابین بابت حق انتفاع دارنده پروانه بهره برداری به میزان 55 درصد از بهای کلوخه استخراجی از معدن مربوطه را به سازمان توسعه معادن و صنایع معدنی ایران (ایمیدرو) پرداخت نمایند.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"- سردار حسین رمضانی با اشاره به اینکه پلیس برای شماره‌گذاری خود طبق قوانین کشور هیچ مانعی ندارد، گفت: در صورتی که ضوابط و مقررات از طرف واردکنندگان خودرو رعایت شده باشد و منع قانونی وجود نداشته باشد، پلیس راهور در کمتر از 48 ساعت فرایند شماره گذاری را انجام می‌دهد.

وی گفت: در سال جاری بیش از 11 شرکت درخواست واردات خودرو را به پلیس راهور ارائه و دستورالعمل شماره‌گذاری آنها در کمترین زمان ممکن صادر شده‌است.

معاون اجرایی پلیس راهور افزود: در طول 10 ماهه سال 1402 تعداد 4980 خودروی سنگین و 1120 دستگاه خودروی سبک وارداتی شماره گذاری شده است که مبین انجام وظیفه درست و سریع پلیس راهور نسبت به تکالیف قانونی خود می باشد.

سردار رمضانی با اشاره به مقررات واردات وسایل نقلیه اظهار داشت: وارد کنندگان وسایل نقلیه می بایست مجوزهای قانونی لازم را برای این فعالیت تخصصی از مبادی ذیصلاح دریافت و همچنین در قبال تمام وسایل نقلیه وارداتی باید مجوزها و تاییدیه های لازم (قوانین ومقررات گمرک و عوارض گمرکی، سازمان استاندارد، محیط زیست،رعایت شرط اسقاط خودروی فرسوده و...) را قبل از درخواست شماره گذاری به پلیس راهور ارائه نمایند.

وی افزود: پلیس راهور مکلف است در چارچوب قوانین ومقررات پس از نظارت و کنترل دقیق بر اسناد و مدارک ارائه شده مذکور، نسبت به شماره گذاری اقدام نماید.

سردار رمضانی ابراز امیدواری کرد، وارد کنندگان خودرو به جهت رعایت حق و حقوق هموطنان عزیز، قبل از اقدام به درخواست شماره گذاری، در چارچوب قوانین ومقررات تمام تاییدیه های لازم را اخذ کنند تا خریداران این خودروها نیز دچار سرگردانی نشوند.

به گزارش ایرنا، دی ماه امسال معاون اول رئیس جمهور آیین‌نامه واردات خودروهای نو مصوب هیأت وزیران را به دستگاه‌های ذی‌ربط ابلاغ کرد. بر اساس این آیین نامه، کارگروهی با عضویت وزیر صمت (رئیس کارگروه) و اقتصاد و رؤسای بانک مرکزی و سازمان برنامه و بودجه بنا به ضرورت و بر اساس نیازسنجی بازار خودروی کشور سقف سالانه واردات خودرو را تعیین می کنند.

وزرای عضو این کارگروه با موافقت بانک مرکزی مسئول ابلاغ مصوبات این کارگروه خواهند بود. ضمن اینکه سالانه درصدی از ارز مورد نظر برای واردات خودروهای نو به مناطق آزاد تخصیص می یابد.

پایگاه خبری"پردیس خودرو"-نمایندگان در نشست علنی نوبت صبح امروز (دوشنبه، 2 بهمن ماه) مجلس شورای اسلامی در جریان بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال 1403 کل کشور، با بند (د) تبصره (6) ماده واحده این لایحه موافقت کردند.

در بند (د) تبصره (6) این لایحه آمده است: انواع خودروی سواری و وانت دو اتاق (کابین) دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی غیردولتی که قیمت روز خودروی آنها بیش از سی و پنج میلیارد (35،000،000،000) ریال است نسبت به مازاد بر این مبلغ مشمول مالیات سالانه خودرو به نرخ یک درصد (1%) می‌گردند.

درصورت عدم پرداخت مشمول حکم ماده(190) قانون مالیات‌های مستقیم مصوب سال 1366 و اصلاحات بعدی می‌باشد.

در ابتدای بررسی این بند پس از عدم موافقت نمایندگان حاضر در جلسه با پیشنهاد حذف کل این بند، اصلاح جزء مبنی بر حذف واژه «غیردولتی» توسط محمدرضا صباغیان بافقی ارائه و رد شد.

در ادامه علیرضا سلیمی در حذف جزء پیشنهاد قرار دادن 2.5 میلیارد تومان به عنوان کف قیمتی برای اخذ مالیات را ارائه کرد.

مجتبی یوسفی در مخالفت با این پیشنهاد، عنوان کرد: مجلس یازدهم 3 سال تلاش کرد در حوزه خودرو اقدامات درخوری به انجام برساند و به طریقی باری از دوش مردم بردارد. ابتدا با تصویب قانون واردات خودروی نو برای اولین، بعد با افزایش ارز واردات خودرو، سوم قانون واردات خودروی دسته دوم بود که از همین تریبون به وزیر صمت تذکر می دهیم زودتر این مصوبه را اجرایی کند.

وی در خصوص پیشنهاد آقای سلیمی هم عنوان کرد: الان یک نیسانوانت که یک فرد با آن کسب معیشت می کند بالای یک میلیارد است اگر با این وضعیت خودرو این عدد را بپذیریم باید از نیسانوانت هم مالیات اخذ کنیم.

سلمان اسحاقی هم عنوان کرد: امیدواریم به بهانه بررسی این موضوع دولت نسبت به واردات خودروی کارکرده اقدام کند. در مالیات ما معمولا به دنبال خورده ها هستیم و هیچ وقت دنبال کلان مالک ها نمی رویم.

حمیدرضا حاجی بابائی رئیس کمیسیون تلفیق هم تصریح کرد: سازمان مالیاتی به اندازه کافی سخت گرفته است اگر کف مالیات را 2.5 میلیارد تومان قرار دهیم 3 سال دیگر باید از پراید هم مالیات بگیریم.