چراغ چک کدام خودروها کمتر روشن می شود
چراغ چک روشن در خودرو نشان دهنده وجود یک ایراد است از این رو هر چه کمتر ما شاهد نورانی بودن این چراغ در صفحه پشت آمپر باشیم نشان از دوم بالا و اطمینان خودرو و خودروساز است.
هر ساله CarMD با بررسی خودروهای مختلف و تجزیه و تحلیل تعمیرات و میزان هزینه های مربوطه ،اقدام به اعلام فاکتور های سلامت و همچنین رده بندی قابلیت اطمینان برند های مختلف می نماید. مهمترین شاخصه در این مطالعه میزان روزن شدن چراغ چک خودرو است. به منظور صحت داده های بدست آمده حدود 5.6 میلیون خودرو تولید شده در سالهای 1996 تا 2018 مورد بررسی قرار گرفته و میزان روشن شدن چراغ چک این خودروها در بازه زمانی اول اکتبر 2017 تا آخر سپتامبر 2018 مورد بررسی قرار گرفته است.
نتایج بدست آمده نشان می دهد که تویوتا همچنان قابل اعتماد ترین خودروساز جهان بوده و کمترین میزان روشن شدن چک را به خود اختصاص داده است. پس از تویوتا نیز آکورا، هیوندای، هوندا و میتسوبیشی در رتبههای بعدی قرار گرفتهاند. برای اطلاع از مابقی نتایج می توانید به جدول ذیل مراجعه نمایید.
اما CarMD برای مشخص شدن قابل اعتماد ترین خودرو نیز لیستی را منتشر نموده است که در صد این لیست آئودی Q5 قرار دارد و هوندا سیویک، سوبارو کراستِرک، هوندا CR-V، هوندا HR-V و جیامسی آکادیا در رتبه های بعدی قرار دارند.
با وجود اعلام این لیست باز هم هر خودرویی در نهایت نیاز به تعمییر دارد اما هر چقدر هزینه تعمیر پایین باشد بهتر است. این مطالعه نشان می دهد محصولات مزدا با 286 دلار کمترین هزینه تعمیرات را به خود اختصاص داده اند. پس از مزدا نیز کیا با 320 دلار، دوج با 326 دلار، هیوندای با 328 دلار و کرایسلر با 329 دلار قرار گرفتهاند. لیست کامل این بررسی را هم در تصویر زیر مشاهده میکنید.
اما وقتی از برند گذر می کنیم و به خود خودرو می رسیم این هیوندای توسان است که با 66 دلار کمترین هزینه تعمیرات را دارد. درحالی که هیوندای اکسنت با 69 دلار، کیا ریو با 70 دلار، تویوتا پریوس C با 82 دلار و میتسوبیشی میراژ با 84 دلار هم در جایگاههای بعدی قرار گرفتهاند. لیست کامل این خودروها در تصویر زیر قابل مشاهده است.
این مطالعه در همین جا به اتمام نمی رسد چرا که CarMD به منظور آشنایی بیشتر متشریان ، خودروهایی با کمترین نیاز به تعمییرات و خودروهایی با کمترین هزینه تعمیرات در هر سگمنت را معرفی کرده است. هوندا سیویک در کلاس کامپکت، تویوتا سیینا در کلاس مینیون، هوندا آکورد در کلاس میان سایز، جیامسی آکادیا در کلاس شاسیبلند فول سایز، سوبارو کراستِرک در کلاس کراساوور و فورد F150 در کلاس پیکاپ، در طول عمر خود کمترین نیاز به تعمیرات را خواهند داشت. در همین حال، هیوندای اکسنت با 69 دلار در کلاس کامپکت، هوندا اودیسه با 147 دلار در کلاس مینیون، هیوندای سوناتا با 115 دلار در کلاس میان سایز، تویوتا فورانر با 107 دلار در کلاس شاسیبلند فول سایز، هوندا CR-V با 136 دلار در کلاس کراساوور و دوج رم 2500 با 166 دلار در کلاس پیکاپ، کمترین هزینهٔ تعمیرات را دارند.
نویسنده :
میلاد حسینی