پاناسونیک و تویوتا همکار شدند، انقلابی در فناوری باتری

در این بین هم تویوتا برای موفقیت در بهبود فناوری باتری  های خودروهای الکتریکی به سراغ یکی از بزرگترین باطری سازان جهان رفته و قصد همکاری با آنها را دارد. طبق اخبار منتشر شده قرار است از سال آینده جوینت ونچری بین تویوتا و پاناسونیک با هدف توسعه باتری شکل بگیرد و طبق اطلاعات موجود 51 درصد سهام این شرکت در اختیار تویوتا و مابقی به پاناسونیک تعلق خواهد گرفت. با تشکیل این جوینت ونچر، 5 کارخانه تولید باتری خودرویی پاناسونیک که در چین و ژاپن فعال هستند به این شرکت جدید منتقل خواهند شد.

ظاهرا این دو شرکت بزرگ خواهان دست یابی به فناوری هستند که ظرفیت باتری را 50 درصد نسبت به باتری های کنونی خودروهای هیبریدی و الکتریکی افزایش دهد.

البته در صورت این اتفاق، تویوتا تنها برندی نخواهد بود که از این تکنولوژی در محصولات خود استفاده خواهد کرد چرا که این جوینت ونچر از دیگر برند های ژاپنی نظیر مزدا ،سوبارو ودایهاتسو حمایت خواهد کرد. همچنین احتمال دارد هوندا نیز از این باتری‌های پیشرفته و با ظرفیت استفاده کند.

جوینت ونچر فوق تمام فعالیت خود را بر روی توسعه باتری های فعلی لیتیوم یونی نخواهد گذاشت و قطعا توسعه باتری نسل جدید  سلولو حالت جامد را در دستور کار قرار خواهد داد.همچنین از سال 2017 مشخص بود که همکاری شکل خواهد گرفت چرا که هر دو طرف این جوینت ونچر در این سال توافقنامه جداگانه دست یافته بودند.

تویوتا می داند که همکاری با پاناسونیک می تواند هزینه های تولید باتری را به شدت کاهش دهد و در نتیجه می تواند براحتی به جنگ نزدیک ترین رقیب خود یعنی فولکس واگن برود.البته پاناسونیک اولین باری نیست که با خودروسازان همکاری می کند چرا که تسلا هم نیز با این شرکت همکاری هایی داشته است.

این خودروساز ژاپنی امیدوار است تا سال 2030 حدود 5.5 میلیون خودروی الکتریکی شده را در هر سال به فروش برساند.