هایما S6 با نمایی شبیه به نسل جدید سانتافه معرفی شد

همانطور که اشاره شد نمای جلو این خودرو ترکیبی از کراس اور مزدا CX5 و سانتافه نسل جدید می باشد.چراغهای LED باریک که در انتهای سمت چپ به جلو پنجره چند ظلعی منتهی شده از CX5 به عاریت گرفته شده و  چراغهای با قاب بزرگ که در طرفین سپر تعبیه شده است شباهت زیادی با سانتافه نسل جدید دارد.

در نمای جانبی هم بر خلاف دیگر محصولات چینی از پنل نسبتا حجیم استفاده شده که به نمای جذاب این خودرو افزوده است. همچنین طرح شناور سقف خودرو کاملا با طراحی مدرن امروزی کراس اور ها هماهنگی دارد.هایما S6 بر روی رینگ های 19 اینچی با لاستیک های 225 سوار شده است.

در نمای عقب شباهتی با دیگر کراس اور های مذکور دیده نمی شود .چراغهای عقب این خودرو با گرافیک داخلی به هم پیوسته به جذابیت های بصری این خودرو افزوده است. اما طراحان این خودرو در جانمایی نصب پلاک کمی کج سلیقگی به خرج داده و با تعبیه پلاک بر روی سپر سادگی بیش از حدی را به نمای عقب هایما S6 داده اند.  این کراس‌اوور کامپکت چینی 4.56 متر طول، 1.85 متر عرض و 1.68 متر ارتفاع داشته و فاصلهٔ محوری آن‌هم برابر با 2.70 متر است.

با ورود به کابین این خودرو حس اسپرت بودن نمای خارجی را نیز در داخل حس خواهیم کرد. استفاده از فرمان D کات و به همراه صندلی هایی با پشتی بلند و استفاده از تریم آلکانترا و فیبر کربن نمای جذاب را ایجاد کرده است.همانطور که انتظار می رفت این خودرو چینی به تجهیزات قابل ذکری نظیر صفحه آمپر دیجیتالی، غربیلک فرمان چندمنظوره، سیستم اطلاعاتی-سرگرمی پیشرفته با نمایشگر رنگی 12 اینچی، سیستم ورود بدون کلید با استارت دکمه‌ای، تنظیم برقی و گرمکن صندلی‌های جلو، ترمزدستی الکتریکی، سقف شیشه‌ای پانوراما، تریم چرمی و درب صندوق بار برقی مجهز گردیده است.

هایما S6 به مانند خودروهای روز دنیا به به سه حالت رانندگی اسپرت ،برفی و اقتصادی مجهز شده که با تنظیم عملکرد پیشرانه ،فرمان و سیستم انتقال حالات رانندگی را کنترل می کند.این خودرو در بخش ایمنی هم از امکانات نسبتا کامل نظیر  کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ حرکت میان خطوط، سیستم جلوگیری از برخورد جلو و سیستم کمک پارک اتوماتیک بهره می برد.

هایما S6 بروی پلت فرم ماژولار جهان این برند با نام HMGA (مخفف Haima Global Architecture یا معماری جهانی هایما) قرار گرفته است . این پلت فرم در حقیقت نسخه ارتقا یافته مزدا تریبیوت 2000 است. سیستم تعلیق SG00 نیز از همان نمونهٔ سنتی مورداستفاده در کراس‌اوورهای کامپکت یعنی مک‌فرسون در جلو و چند اتصالی در عقب است.

هایما به منظور نیروی مولد سه پیشرانه مختلف شامل بنزینی توربو شارژر دار را در نظر گرفته است.اولین گزینه پیشرانه ضعیف 1.2 لیتری با بیشنه قدرت 159 اسب بخار خواهد بود و گزینه های قویتر شامل موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربو با 165 اسب بخار قدرت و 1.6 لیتری چهار سیلندر توربو با 185 اسب بخار قدرت می باشد.

این پیشرانه ها برای انتقال قدرت به جعبه دنده های شش سرعته دستی ،شش سرعته اتوماتیک و 7 سرعته کلاچ  دوبل مجهز شده است.تمامی مدلهای این خودرو بصورت دیفرانسیل جلو عرضه شده و حتی بصورت آپشنال امکان سفارش سیستم چهار چرخ متحرک وجود ندارد.

همانطور که اشاره شده هایما SG00 با نام S6 عرضه خواهد شد که با توجه به همین موضوع این خودرو از نظر چارت سازمانی در بین دو محصول S5 وS7 که در بازار ما هم وجود دارد ،قرار خواهد گرفت. هایما S7 در حال حاضر با قیمتی برابر با 16 هزار دلار تا 17 هزار و 500 دلار عرضه می گردد.