نگاه اجمالی به فولکس واگن تیگوان،محصول ماموت خودرو برای ایران

مقدمه

شرکت فولکس واگن برای مشتریان ایالات متحده اتومبیل های بزرگ و قابل توجهی چون سدان جتتا و پاسات و شاسی بلندهای بزرگی چون تیگوان و توآرگ را در نظر گرفته است. هر دو مدل از اتومبیل های موفق بازار بوده و فولکس واگن با آگاهی از سلیقه مردمان ایالات متحده سعی کرده مدل های بزرگی را در نظر گیرد.

در حال حاضر نسل سوم تیگوان نیز به بازار ایالات متحده راه پیدا کرده که نسبت به مدل پیشین محصولی بزرگ و قابل توجه است. بایستی تیگوان را یک شاسی بلند کامپکت بزرگ دانست که در دسته خودروهای کراس اور قابل توجه قرار می گیرد. طول تیگوان آن به 185 اینچ می رسد و رقیب کلیدی برای  هوندا CR-V، تویوتا RAV4 و نیسان Rogue محسوب می شود.

طولانی محور و قدرتمند

در ایالات متحده شرکت فولکس واگن نسخه طولانی محوری را عرضه می دارد که نسبت به نسخه اروپایی بلندتر است. این مدل همچنین به اندازه کافی قدرت موتوری داشته و به عنوان یک شاسی بلند سه ردیف صندلی کمی عجیب می باشد. خودروهایی چون نیسان روگ، میتسوبیشی اوتلندر و دیگر کراس اوورها، بیشتر پیشرانه متوسطی به کار می گیرند اما خوشبختانه فولکس تصمیم دیگری گرفت. همچنین در زمینه ظرفیت مسافر نیز با وجود هفت صندلی می توان سرنشینان بسیاری را درون خودرو جای داد. البته مشخص نیست نسخه پنج صندلی از تیگوان عرضه می شود یا خیر.

همانطور که اطلس بلندقامت پیکربندی موتوری خوبی را شامل می شود، تیگوان نیز در میان شاسی بلندهای فولکس واگن چنین خودرویی به شمار می رود. بنابراین برای خانواده های پرجمعیت شاسی بلند میان سایر تیگوان پیشنهاد خوبی خواهد بود. در قسمت عقب اسلاید جلوو عقب، سیستم تهویه هوا، پورت USB و یک سینی قرار داده شده تا سرنشینان عقب تجربه خوبی داشته باشند. گذشته از آن تیگوان در نسخه چهار چرخ محرک هفت صندلی با افزایش قیمت 500 دلاری رو به رو خواهد بود.

داینامیک کسل کننده

یکی از موضوعاتی که می تواند پوینت منفی برای کراس اوور جدید فولکس واگن یعنی تیگوان باشد، سیستم رانندگی کسل کننده و نامطلوب آن می باشد. تیگوان جدید اشتیاق افراد را به رانندگی کم می کند اما به بطور کلی مطلوب است. با پلتفرم MQB همانند گلف نسل هفتمی بوده و به وزن تیگوان افزوده است. با چنین خودرویی که با سیستم تنظیم کنترل اصلی همراه است، می توان شاهد عملکرد مناسبی بود. فرمان راننده از طریق الکتریسیته بیش از حد قابل کنترل خواهد بود. چرخش فرمان و عملکرد پدال ترمز کمی مبهم است. فولکس واگن بیان داشته که در این مدل به قابلیت اسپرت بیش از آرامش اهمیت داده شد. تیگوان در زمینه عملکرد رانندگی اگرچه خاص نیست اما یک اتومبیل مناسب خانواده ها می باشد. بنابراین نباید انتظار داشت که در داینامیک شاهد پویایی و عملکرد بزرگ باشیم.

موتور تیگوان از نوع 2.0 لیتری درون خطی توربوشارژ بوده که از فرآیند احتراق کارآمدی بهره می برد. یک پلات گشتاور روی سطوح چهار سیلندر قرار گرفته که موجب شدت گرفتن شتاب و عملکرد بهتر پیشرانه خودرو موردنظر می شود. باتوجه به اینکه تیگوان نسبت به رقبا ارتفاع بالاتری داشته از این رو می تواند اسب بخار بیشتری در مقایسه با آنها تولید کرده و در مجموع یک شاسی بلند کراس اوور قدرتمند به شمار رود. این پیشرانه در کنار گیربکس هشت سرعته اتوماتیک می تواند موجب بهبود عملکرد کلی خودرو شود. همچنین در تست انجام گرفته تیگوان نسبت به CR-V هوندا موتور قدرتمندتری داشته و محصول هوندا موفق نشد آن را شکست دهد و میزان قدرت آن 1.5 درصد بیشتر است.

همه چه چیز پیشرفت کرد

تیگوان جدید در طراحی و فناوری نسبت به مدل قبلی پیشرفت بزرگی داشته و فولکس واگن با ایجاد تغییراتی آن را به شاسی بلند برتری تبدیل کرده است. با کنترل های تنظیماتی فوق العاده و سیستم HVAC می توان انتظارات بسیاری از این مدل داشت. صفحه نمایش لمسی 8 اینچی با سیستم سرگرمی اختصاصی فولکس واگن به داشبورد نمای مدرنی داده است. همچنین پشت آمپرنیز به صفحه نمایش 6.5 اینچی مجهز شده تا مدرن جلوگی آن بیشتر باشد. در مدل های SE و SEL می توان شاهد تریم چرمی داخلی باکیفیتی بود. در مدل SEL Premium این تریم کیفیت بالاتری را به مخاطب نشان می دهد. در بخش خوشه ابزار دیجیتال تیگوان برتر از CR-V نیست زیرا هوندا همیشه روی خودروهای خود از خوشه ابزار دیجیتالی گسترده ای استفاده می کند اما به طور کلی باید آن را مطلوب دانست. گذشته از آن سیستم های ایمنی مختلفی به شکل استاندارد در تیگوان به کار گرفته شد.

در حالی که تیگوان اس پایه قیمتی 26 هزار دلاری داشته و شامل دوردیف صندلی و ویژگی های استانداری می شود اما برای سیستم درایو چهارچرخ محرک 4Motion بایستی افزایش هزینه 1300 دلاری را شاهد بود. مدل SE مجهزتر بوده و قیمت آن به 31 هزار دلار می رسد. این مدل نیز دو ردیف صندلی محسوب شده و سیستم درایو چهارچرخ محرکی برای آن در نظر گرفته شد. دیگر مدل این خودرو SEL است و با قیمتی بیش از 34 هزار دلار به فروش می رسد. مدل پریمیومی SEL Premium نیز با قیمتی 43 هزار دلار راهی بازار می شود.

تیگوان شاسی بلند ایده آلی از برند مطرح آلمانی بوده که ویژگی های مناسبی را در اختیار صاحب و سرنشینان خود خواهد گذاشت. اگر بخواهیم به مدل خواهر این خودرو اشاره کنیم Q5 آئودی بوده و یک مدل محبوب به شمار می رود. تیگوان کراس اوور میان سایز و راحتی بوده و تجربه خوبی را به مخاطبان خود ارائه می دهد.