نسل جدید تویوتا کرولا 2020 معرفی شد+فیلم

تویوتا کرولا 2020 همانند دیگر محصولات جدید تویوتا بر روی پلت فرم TNGA بنا شده است. بر روی این مگا پلت فرم قابلیت توسعه همه سگمنت های نظیر سدان و کراس اوور وجود دارد لذا به منظور طراحی دیگر محصولات جدید این شرکت نظیر راو4 ،کمری ،آوالون و G-HR  از این پلت فرم استفاده شده است .

به گفته تویوتا استفاده از این پلت فرم باعث ایجاد سکوت بیشتر در کابین نسل دوزادهم کرولا گردیده است. همچنین این خودرو با حفظ فاصله دو محوری 2700 میلیمتر نسل گذشته اندکی در طول کوچکتر و در ارتفاع کوتاه تر شده است.اما در عرض جلو خودرو حدود 22 میلیمتر و عقب 12 میلیمتر محورهای عریض تر شده اند..در بخش سیستم تعلیق ،سیستم میله پیچی نسل قبلی جای خود را به سیستم مولتی لینک داده است.

در نمای ظاهری نیز با تغییرات گسترده ای روبرو هستیم ،جایی چراغهای جلو کاملا دگرگون شده و ظاهری تهاجمی به خود گرفته است. همچنین جلو پنجره خودرو بصورت باریک و کشیده مابین فضای خالی سپر و درب کاپوت تعبیه شده است.اما خاص ترین عنصر تهاجمی کرولای جدید به ورودی هوای بزرگ و مشکی رنگ مرکز پیشانی خودرو باز می گردد که در کنار دو ورودی هوای کوچکتر طرفین سپر نماییريال کاملا اسپرت  و جذاب را برای این سدان رقم زده است.

در نمای عقب شمه ای هایی از چراغهای نسل قبل مشاهده می گردد ولی بطور کلی ظاهری کاملا جدید به خود گرفته است .همچنین حضور دیفیوزر کار شده بر روی سپر و قسمت مشکی رنگی که ارگونومیک خاصی با نمای جلو ایجاد کرده ،باعث شده در بخش عقبی هم حس اسپرت بودن را دریافت کنیم.

تویوتا اعلام کرده است که علاوه بر نسخه های معمول نسل قبلی شامل LE، L و XLE که بیشتر بروی رانندگی نرم و خانوادگی تکیه داشت ،نسل جدید در دو تیپ جدید SE و XSE نیر عرضه خواهد شد که ویژگی های اسپرت و جوان پسند بودن آنها بیشتر است.

بر اساس اطلاعات منتشر شده توسط تویوتا سه تیپ LE، L و XLE  با پیشرانه 1.8 لیتری 140 اسب بخاری عرضه خواهند شد که وظیقه انتقال قدرت در این تیپ ها بر عهده جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک سپرده شده است.این جعبه دنده پیش از این در نسخه پایه راو4 جدید نیز عرضه شده بود .همچنین پیشرانه فوق بر روی تیپ LE Eco نسل قبلی نیز بکار گرفته شده بود اما تویوتا وعده داده است با بروزرسانی های صورت گرفته در عین اینکه راندمانش کمی افزایش یافته از مصرف سوختش کاسته شده است.

دو تیپ دیگر SE و XSE از پیشرانه 2.0 لیتری تنفس طبیعی با بیشنه قدرت 169 اسب بخار سود می برند. تیپ SE از همان جعبه دنده دستی 6 سرعته بهره می برد در حالی نسخه XSE به جعبه دنده جدید CVT مجهز شده که می تواند در حالت رانندگی اسپرت قابلیت تعویض10 دنده مصنوعی را در اخیتار راننده قرار دهد.

کرولا 2020 خودروی کاملا ایمن محسوب می گردد چرا که تمامی تیپ ها بصورت استاندارد به امکانات ایمنی فراوانی از قبیل سیستم نگهدارنده بین خطوط ،برخورد از جلو به همراه ترمز اتوماتیک، هشدار خروج از خطوط و چراغ های اتوماتیک مجهز شدند. همچنین تیپ XSE از کروز کنترل هوشمند نیز بهرمند است.

کابین این خودرو که در نسخه هاچ بک و سدان مشترک است کاملا مینمالیستی و کاربردی طراحی شده است از همین رو بیشتر وظیفه ارتباط با خودرو بر عهده صفحه نمایش لمسی 7 اینچی ایستاده در مرکز داشبورد سپرده شده است که در تریم های بالا به 8 اینچ افزایش خواهد داشت.این صفحه نمایش در تمامی تریم به آخرین نسخه نرم افزار اطلاعات و سرگمی تویوتا با نام Entune multimedia مجهز شده است که قابلیت پشتیبانی از اپل کار پلی را خواهد داشت و به wifi  نیز مجهز شده است. البته این سیستم در ترمیم های بالاتر از سیستم ناوبری in-dash می برد در حالی سیستم صوتی پرمییومی JBL این صفحه نمایش را پشتیبانی می کند.قابل ذکر با توجه وضعیت جایگری بهتر صندلی و باریک شدن ستون A ،دیده راننده به مراتب بهتر شده است.

انتظار می رود که نسخه سدان کرولای جدید 2020 در اوخر سال 2019 وارد بازار شود. نسخه هاچ بک این خودرو که چندی پیش معرفی شد در اختیار خبرنگارن قرار گرفته بود که تجربه رانندگی با آن نشان میدهد کرولای جدید ترکیبی از کیفیت و زیبایی است که عنصر های نامطلوب آن کمتر و به ویژگی های مثبت آن افزوده شده است.