نسل بی ام وM 4و M4 GT3 آماده ورود به جاده و پیست

این خودروها که با عبارت “دو نماد طراحی شده برای جاده و پیست” به نمایش درآمده‌اند کاملاً مخوف و تازه‌نفس به نظر می‌رسند.

از آنجایی که خودروهای موردبحث فعلاً آماده رونمایی رسمی نیستند بنابراین در بدنه آن‌ها پوشش‌های استتاری بکار رفته است. این پوشش‌ها باعث پنهان شدن برخی جزئیات طراحی شده‌اند اما هر دو مدل از جلوپنجره بزرگ و بحث‌برانگیز سری ۴ و همچنین چراغ‌هایی مشابه سود می‌برند.

البته M4 GT3 بسیار مخوف‌تر بوده و از اسپلیتر جلوی گیرا، کاپوت دارای ورودی هوا و شیشه‌های سبک‌وزن و بال عقب و دیفیوزر بزرگ برخوردار است.

اگرچه دو بیمر مدنظر مأموریت‌های متفاوتی دارند اما نیروبخش آن‌ها پیشرانه ۶ سیلندر خطی توئین پاور توربو است. اگرچه ب‌ام‌و مشخصات مدل مسابقه‌ای را اعلام نکرده اما تائید کرده نسخه جاده‌ای M4 جدید دارای نیروگاه ۳ لیتری توئین توربو با قدرت ۴۷۳ اسب بخار خواهد بود. البته قدرت مدل کامپتیشن به ۵۰۳ اسب بخار خواهد رسید.

نسخه پایه ب‌ام‌و M4 جدید با گیربکس ۶ سرعته دستی عرضه خواهد شد اما نسخه کامپتیشن دارای گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک خواهد بود. همچنین این خودرو را می‌توان به‌صورت دیفرانسیل عقب یا چهار چرخ محرک انتخاب کرد.

نسل جدید M4 در ماه سپتامبر رونمایی خواهد شد درحالی‌که M4 GT3 در برخی مسابقات سال ۲۰۲۱ شرکت خواهد کرد. این خودروی مسابقه‌ای جایگزین M6 GT خواهد شد.

مارکوس فلش مدیرعامل ب‌ام‌و M با انتشار بیانیه‌ای گفته است:

هر دو خودرو به موازات یکدیگر توسعه یافته‌اند بنابراین هر دو دارای ژن‌های یکسانی هستند. هر دو مدل مثال‌هایی بارز از انتقال تکنولوژی موتور اسپورت و جاده و برعکس می‌باشند.