نسخه پرتوتایپ خودروی اقتصادی ایران خودرو و سایپا رونمایی شد

K112 خودرویی کوچک و جمع وجور بوده که بنا بر گفته مسئولین قرار است در دو نسخه بنزینی و برقی در آینده ای نامشخص به بازار ایران عرضه گردد.درواقع K112 همان خودروی اقتصادی است که وزیر و مسئولان صنعت قول آن را داده بودند؛ اما اینکه این خودرو با استاندارهای روز جهان و ارتقای ایمنی سؤال‌برانگیز آن تولید و با قیمتی مشابه با سایر نقاط دنیا در ایران به دست مصرف‌کننده می‌رسد یا خیر را زمان تعیین می‌کند.

این خودروی اقتصادی در نسخه بنزینی در سگمنت A قرار دارد  و توان موتوری آن ۷۰ تا ۷۵ اسب بخار و گشتاور تولیدی آن ۹۰ تا ۱۰۰ نیوتن‌متر اعلام شده است. فاصله بین دو محور این خودروی مینی کراس‌اوور ۲۴۳۰ میلی‌متر و طول، عرض و ارتفاع آن نیز به ترتیب ۳۸۰۰، ۱۵۹۰ و ۱۴۹۰ میلی‌متر است. وزن این خودرو تنها ۷۷۰ تا ۸۰۰ کیلوگرم بوده و مصرف سوختی کمتر از ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر خواهد داشت.

و اما نسخه برقی K112 هم حدود ۹۵۰ کیلوگرم وزن داشته و یک موتور الکتریکی ۴۵ اسب بخاری و ۱۲۵ نیوتن متری دارد و حداکثر سرعت آن تنها ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت است. باتری لیتیومی این خودرو ظرفیتی ۲۶ کیلووات ساعتی دارد و می‌تواند در صورت شارژ کامل مسافتی ۲۷۰ کیلومتری (بر اساس سیکل NEDC) را پشتیبانی کند. 

این باتری را می‌توان از طریق شارژ سریع در ۳۰ دقیقه و از طریق شارژر خانگی در ۴ ساعت شارژ کرد. از این خودرو تنها یک ماکت کوچک به نمایش گذاشته شده بود که البته طراحی آن وامدار جیپ رنگید بود.

در خصوص آپشن و تجهیزات احتمالی و همچین میزان ایمنی K112  اطلاعاتی در دسترس نیست.در خصوص زمان عرضه هم صحبتی به میان نیامده است اما با توجه به تاکید وزیر دولت فعلی مبنی بر عرضه خودروی اقتصادی در زمان کوتاه ممکن است در پایان سال جاری شاهد رونمایی از این خودرو باشیم.

نکته دیگری که باید در خور توجه قرار داد قیمت این محصول است. چرا که در گذشته و زمانی که ال 90 قرار بود جایگزین ارزان قیمت برای پیکان باشد ناگهان با قیمتی تقریبا دو برابر پیکان عرضه گردید که البته در بازار آن زمان با قیمت های نجومی معامله می گردد. حالا نیز این خودرو اقتصادی در صورتی می تواند اقتصادی بماند که تیراژ آن آنقدر بالا باشد که در بازار حباب ایجاد نکند و به عبارتی عرضه با تقاضا برابری کند که البته به نظر می رسد ایران خودرو هیچگاه تمایلی به خلا حباب بازار ندارد.پس به نظر می رسد نباید منتظر خودروی اقتصادی ارزان قیمت باشیم.