مقایسه چانگان CS 35 با ام ام وی ام X22 ،نبرد ارزان قیمت ها
کراس اور های زیر قیمتی 100 میلیون را می توان یکی از جذابترین بخش های بازار برشمرد که تحت تسخیر چینی ها بوده بطوریکه مشتریان ایرانی انتخابی جز خودروی چینی ندارند .این در حالی است خودروسازان ایران در خوابی ابدی حضور دارند و تنها نقشه آنها برای حضور در این بخش از بازار دست به دامن شدن مونتاژ محصولات چینی می باشد.سایپا بعنوان قطب دوم خودروسازی کشور هم از همین سیاست پیروی کرده و با همکاری خودروساز چینی اقدام به تولید یک کراس اور کوچک شهری با نام چانگان CS35 نموده است که از قضا در ابتدای ورودش با استقبال مناسبی روبرو شد.اما این خودرو در این بازار تنها نبوده و محصولات بسیاری در رقابت با خود می بیند. یکی از این محصولات ام وی ام X22 بوده که توسط مدیران خودرو چند سالی است که در بازار عرضه شده و بدلیل ظاهر نسبتا مدرن خود توانسته به فروش مناسبی دست یابد. در این مقاله قصد داریم این دو کراس اور کوچک شهری را روبروی هم قرار داده تا دریابیم کدام یک ارزش خرید بیشتری دارد.
ابعاد بدنه
در گذشته نه چندان خودرویی برای قرار گرفتن در سگمنت کراس اور ها باید دارای مشخصه هایی اعم از ارتفاع بلند ،سیستم چهار چرخ متحرک و غیره می بودند . امروز مشتریان اهمیتی به این موضوع نداده و ترجیحا می دهند هزینه کمتری بکنند ولی خودرو مشخصه های فوق را نداشته باشد و از نظر ظاهری شبیه به کراس اور ها باشد هر چند که شاید ارتفاع یک هاچ بک را داشته باشند. همین مهم باعث گردید خودروسازی چینی و حتی برندهای معتبر نظیر تویوتا ونیسان با استفاده از پلت فرم خودروی های هاچ بک و ساری اقدام به تولید شبه کراس اور ها نمایند. از این رو نباید چانگان CS35 و ام وی ام X22 توقع ابعادی در حد و اندازه یک کراس اور واقعی را داشت چرا که برای مثال ام وی ام X22 بر روی پلت فرم هاچ بک ام وی ام 315 تولید شده است.اما با روبروی هم قرار این دو خودرو مشخص است که هر دو خودرو در یک حد و اندازه بوده هر چند شاید ام وی ام در طول کمی بیشتر از رقیب خود خواهد بود.از این رو فضای ردیف عقب ام وی ام X22 کمی بیشتر از رقیب چینی خود بوده که می تواند تضمین کند، دو نفر بزرگسال براحتی می توانند در صندلی عقب بنشنید اما جای کافی برای نفر پنجم موجود نیست. اگر به ارتفاع این دو خودرو دقت کنیم ام وی ام X22 با ارتفاعی بیشتر نزدیکتر به کراس اور ها خواهد بود.
نوع خودرو |
طول |
عرض |
ارتفاع |
فاصله دو محور |
چانگان CS 35 |
4160 |
1810 |
1660 |
2560 |
ام وی ام X22 |
4200 |
1760 |
1750 |
2555 |
طراحی ظاهری و بدنه
مقایسه طراحی چانگان CS35 و ام وی ام X22 کمی مشکل است چرا که با دو سبک طراحی متفاوت روبرو هستیم چانگان در طراحی خود که مربوط به چندین سال پیش است از خطوط نرم ومنحنی استفاده کرده که باعث شده در نمای خودرو اثری از جسارت که این روزها در کراس اور های کوچک بیشتر به چشم می خورد ،مشاهده نشود .البته باید یادآور شویم که این خودرو مربوط نسل قبلی محصولات چانگان بوده و اگر سری به نمایشگاه خودروی تهران 96 زده باشید و محصولات جدید این شرکت را دیده باشد ،متوجه خواهید شد که طراحی نوین این شرکت به شدت تغییر کرده است .
اما در مقابل ام وی ام X22 با توجه به جدیدترین زبان طراحی کمپانی چری شکل داده شده و برخلاف چانگان CS35 در ظاهر این خودرو خطوط تند و زاویای تیز استفاده شده ،از همین رو در نمای جلو این خودرو چهره ای کاملا جسور و تهاجمی را شاهد هستیم.
در نمای عقب دو خودرو همین منوال طراحی وجود دارد اما شاید چانگان CS35 کمی بهتر عمل کرده است چرا که ام وی ام X22 بسیار شبیه به هاچ بک 315 نزدیک شده است که برای یک کراس اور مستقل بسیار ناپسند است.
در پایان این بخش باید گفت ام وی ام X22 بدلیل طراحی جدید و جعبه ای شکل خود که منجر به چهره جوان پسند شده است ،می تواند منتخب این بخش باشد .
طراحی داخلی و کابین
در طراحی این دو خودرو هم به منوال طراحی ظاهری با سبک های مختلف روبرو هستیم. در ام وی ام X22 داشبورد بصورت نا متقارن و با خطوط تیز طراحی شده است. همچنین پنل این خودرو به سبک خودروهای روز چینی از پنل کاملا دیجیتالی استفاده شده است و در میان داشبورد هم یک صفحه نمایش کوچک ،ظاهر مدرن کابین را حفظ نموده است.
اما چانگان از طراحی کاملا قرینه برای شکل دادن به کابین این خودرو استفاده نموده و تا حدودی به محصولات هیوندای نزدیک شده است . این خودرو در پنل پشت فرمان از طرح سیلندری و عقربه ای سنتی استفاده کرده و در میان داشبورد این خودرو صفحه نمایش به منظور تداعی کردن حس مدرن بودن تعبیه شده است.
هر دوگزینه مورد نظر ما از کابین خوش ظاهر استفاده می کنند که می تواند طرفداران خود را راضی کند اما نقطه مشترک این دو خودرو در کیفیت پایین متریال داخلی و استفاده بیش از حد از پلاستیک خشک خلاصه می گردد.
مقایسه مشخصات فنی چانگان CS35 و ام وی ام X22
ام وی ام X22 از موتور کاملا اقتصادی 1.5 لیتری تنفس طبیعی با بیشنه قدرت 102 اسب بخار و گشتاور 132 نیوتن متر مجهز شده است. قدرت این موتور توسط جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و یا 5 سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل می کند. این عملکرد فنی باعث خواهد شد که ام وی ام X22 برای پیمایش 100 کیلومتر 5.9 لیتر بنزین مصرف کند.
چانگان CS35 به مانند رقیب خود از یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی بهره می برد اما میزان توان خروجی این موتور برابر با 122 اسب بخار و گشتاور 160 نیوتن متری می باشد. مصرف سوخت این خودرو توسط سازنده برابر با 14 ثانیه اعلام شده است.جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را بر عهده دارد.
بر روی کاغذ این چانگان است که با قدرت بیشتر خروجی می تواند گزینه بهتری به نظر آید اما نباید از وزن بیشتر این خودرو چشم پوشی کرد از همین رو از نظر فنی این خودرو در حد و اندازه یکدیگر ظاهر خواهند شد.
نوع خودرو |
حجم موتور |
نوع موتور |
قدرت خروجی |
گشتاور نیوتن متر |
شتاب 0 تا 100 ثانیه |
مصرف سوخت لتیر |
نوع جعبه دنده |
ام وی امX22 |
1.5 |
تنفس طبیعی |
102 |
132 |
- |
5.9 |
4 سرعته اتوماتیک |
چانگان CS35 |
1.6 |
تنفس طبیعی |
122 |
160 |
14 |
7 |
4 سرعته اتوماتیک |
ایمنی
ایمنی خودروهای ارزان قیمت چینی گزینه است که هیچکاه به اطلاعات آن دسترسی نخواهیم داشت چرا که هیچگاه شرکت های سازنده چینی سختی حضور محصولاتشان را در تست های تصادف معتبر را به جان نخواهد خرید.اما باید بدانید چانگان CS 35 برخلاف رقیب خود به موسسه تست تصادف چین موسوم به C NCAP رفته وتوانسته 4 ستاره ایمنی را دریافت کند هر چند که 4 ستاره گرفتن از این موسسه خود فاجعه ای محسوب می گردد اما باز هم این جرات در سازنده وجود داشته خودروی خود را مورد تست قرار دهد.این خودرو به تجهیزات ایمنی نظیر سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کمکی ترمز BAS، قلابهای ISOFIX برای نصب صندلیهای ویژهی کودک، سیستم ضد سرقت و کمربندهای ایمنی مجهز به سیستم پیشکشنده با قابلیت تنظیم مجهز شده است.
در مقابل ام وی ام X22 از امکاناتی نظیر ، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز کمکی BAS، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم کمکی ABS بهره می برد.
امکانات رفاهی
سایپا مدل اتوماتیک چانگان CS35 را به همراه امکانات رفاهی نسبتا مناسبی عرضه میکند که از بین آنها میتوان به مواردی همچون سیستم کروز کنترل، کامپیوتر اطلاعات سفری، سانروف، صندلی راننده با امکان تنظیم شش جهته، آینههای جانبی برقی، سنسور پارک دندهعقب، صندلی چرمی، چراغهای جلوی هالوژن با قابلیت تنظیم ارتفاع، چراغهای مهشکن جلو و عقب و گرمکن شیشهی عقب اشاره کرد.
ام وی ام هم به مانند رقیب هموطن خود به امکاناتی نظیر سنسور پارک ،دوربین عقب ،کروز کنترل ،صفحه نمایش 8 اینچی ،سانروف ،رینگ آلومینیومی ،سیستم تهویه مطبوع مجهز شده است.
مدت زمان گارنتی و خدمات پس از فروش
چانگان CS35 از سوی شرکت سایپا با 3 سال گارانتی به بازار عرضه شده است که با توجه به شبکه وسیع خدمات پس از فروش گسترده این شرکت می توان امیدوار بود که در هیچ کجای ایران تنها نخواهید بود .ام وی ام X22 هم از سه سال گارانتی و خدمات پس از فروش بهره می برد و خدمات پس از فروش نسبتا گسترده مدیران خودرو پشتیبان این خودرو خواهد بود.
کلام پایانی
ام وی ام X22 و چانگان CS35 از نطر عملکرد فنی در یک سطح بوده هر چند که شاید در برخی موارد نظیر هندلینگ و میزان فرمان پذیری چانگان در سطح بالاتری باشد اما دیگر موارد نظیر شتاب ،ترمز گیری و نوع سواری کاملا در یک سطح هستند و نمی توان به قطعیت یکی را منتخب این مقایسه کرد.اما مدیران خودرو با ارائه شرایط فروش مناسب باعث گردیده که این خودرو در آمار فروش بالاتر از رقیب خود قرار بگیرد .همچنین شرایط افت خودروهای چینی در هر خودرو کاملا محسوس است هر چند که این امر در ام وی ام X22 بیشتر به چشم می آید.
نویسنده :
سالار
خودرو X22 اتوماتیک
- طراحی و زیبایی9
- مصرف سوخت10
- راحتی سرنشین9
- امکانات و قابلیت ها9
- ارزش خرید9
امتیاز کل
9
خودرو CS 35 (مونتاژ)
- طراحی و زیبایی9
- مصرف سوخت9
- راحتی سرنشین9
- امکانات و قابلیت ها9
- ارزش خرید9
امتیاز کل
9