مقایسه خودرو : مزدا CX-3 2016 یا هوندا HR-V 2016 : کدام یک بهتر است؟

تحریریه پردیس خودرو : بخش کراس اوور کوچک اخیرا با ورود بیوک,شورلت,فیات,جیپ و برخی دیگر از جمله هوندا(با HR-V) و مزدا( با CX-3)پیشرفت زیادی داشته است.به نظر می آید که دو مدل پر طرفدار CR-V و CX-5, برای هر دو برند موفقیت زیادی در خط تولید خودروهای شاسی بلند کسب کرده اند.کدام یک بهتر است,و کدام یک را باید بخرید؟ما مقایسه ی دقیقی بین این دو مدل به عمل آورده ایم تا بتوانید جواب را پیدا کنید.ابتدا اجازه دهید ببینیم در مدل 2016 این دو مدل چه چیزی جدید است.

مزدا CX-3 2016

مزدا CX-3 که یک مدل پایین تر از CX-5 پر طرفدار است به عنوان مدل 2016 کاملا جدید ارائه شده است.

هوندا HR-V 2016

همچنین,HR-V کاملا جدید ارائه شده برای سال 2016,وارد بخشی که یک مدل پایین تر از کراس اوور CR-V پر طرفدار است شده است.

قابلیت اعتماد

چون HR-V و CX-3 بسیار جدید هستند,متخصصان صنعتی هنوز هیچکدام از این دوم دل را برای قابلیت اعتماد J.D.Power رتبه بندی نکرده اند.Power رتبه ی قابلیت اعتماد بالا و قوی ای برای برادر بزرگتر HR-V یعنی CR-V مشخص کرده است که با این حساب یک خودروی بالای میانگین یا بهترین در بخش خود محسوب می شود.در حالی که Power هنوز مزدا CX-5 بزرگ تر را رتبه بندی نکرده است,گزارشات مشتریان حاکی از این است که این مدل نیز نمره ای بالای میانگین رتبه ی قابلیت اعتماد خواهد داشت.

از نظر طول عمر گارانتی,HR-V و CX-3 با هم برابر هستند.آنها هر دو گارانتی 3 ساله یا 57600 کیلومتری حفاظت از بدنه به همراه گارانتی 5 ساله یا 96000 کیلومتری بری پوشش موتور دارند.در نتیجه,در این بخش از مقایسه فعلا هر دو مدل را مساوی اعلام می کنیم تا زمانی که اطلاعات دقیق تری از وضعیت رتبه های قابلیت اعتماد دو مدل به دست آید.

مصرف سوخت

HR-V و CX-3 هر دو تنها یک موتور برای ارائه دارند.در HR-V, از یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری با 140 اسب بخار نیرو استفاده می شود که دارای یک جعبه دنده ی دستی 6 حالته ی استاندارد یا یا جعبه دنده ی متغیر مداوم(CVT)خودکار می باشد.مصرف سوخت این موتور 9.4 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 6.95 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه با جعبه دنده ی دستی یا 8.44 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 6.75 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه با جعبه دنده ی خودکار CVT می باشد.با حالت انتقال نیرو به همه ی چرخ ها که فقط به همراه جعبه دنده ی خودکار ارائه می شود,این مقایر مصرف سوخت به 8.76 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 7.39 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه تغییر می کنند.

در مقابل,CX-3 از یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری با 146 اسب بخار نیرو استفاده می کند که به صورت استادارد دارای جعبه دنده ی خودکار 6 حالته می باشد و حالات انتقال نیرو به چرخ های جلو یا همه ی چرخ ها را ارائه می دهد.مدل های انتقال دهنده ی نیرو به چرخ های جلو دارای نرخ مصرف سوخت 8.15 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 6.75 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه می باشند در حالی که مدل های انتقال دهنده ی نیرو به همه ی چرخ ها دارای نرخ مصرف سوخت 8.76 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 7.39 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه می باشند.

کدام یک بهتر است؟ گرچه CX-3 در حالت انتقال نیرو به چرخ های جلو با جعبه دنده ی خودکار به مقدار کمتری کم مصرف تر می باشد,اما بقیه ی نرخ ها با جعبه دنده ی خودکار کاملا یکسان و برابر می باشند(و CX-3 در مقایسه با HR-V جعبه دند هی دستی را هم ارائه نمی دهد).به نظر ما در اقتصاد مصرف سوخت در دنیای واقعی تفاوتی بین این دو مدل وجود ندارد,مگر اینکه خیلی تیزبین و دقیق باشید.

امنیت

گرچه مزدا CX-3 هنوز توسط مدیریت امنیت ترافیک بزرگراه های ملی دولت فدرال تست نشده است,اما HR-V در این تست ها نمره ی کامل 5 ستاره را کسب کرده است.هرچ کدام از مدل ها توسط موسسات بیمه ی غیر انتفاعی برای امنیت بزرگراه ها تست نشده اند.

از نظر ویژگی های امنیتی, هر دو مدل ها هر چیزی را که به عنوان تجهیزات استاندارد مورد نیاز هستند را دارا می باشند,از جمله یک دوربین دید عقب,کیسه های هوای کنار پنجره,کنترل مسیریابی و ترمزهای ضد قفل.به هر حال,این مدل ها در مورد ویژگی های امنیتی آپشن با هم تفاوت دارند.CX-3 به صورت آپشن مواردی از جمله هشدار برخورد از عقب,سیستم هشدار خروج از لاین فعلی و سیستم هشدار برخورد از جلو همراه با سیستم ترمز خودکار ارائه می دهد در حالی که HR-V سیستم کنتلر نقاط کور و لاین فعلی که بسیار مفید است را ارائه می دهد.به نظر ما در این زمینه CX-3 یک پله بالاتر و بهتر است.

تکنولوژی

وقتی صحبت از تکنولوژی می شود, مزدا CX-3 ویژگی های بیشتری نسبت به هوندا HR-V ارائه می دهد.بله,هوندا سیستم فوق العاده ی کنترل نقاط کور و لاین فعلی را ارائه می دهد,اما CX-3 چندین ویژگی و مزیت بیشتری که قبلا گفته شدند مانند سیستم هشدار برخورد از جلو به همراه سیستم ترمز خودکار,هشدار خروج از لاین فعلی و هشدار برخورد از عقب را ارائه می دهد که هیچکدام در HR-V ارائه نمی شوند.CX-3 همچنین چند مزیت منحصر به فرد دیگر نیز دارد,مانند کنترل خودکار چراغ ها,برف پاک کن های خودکار,کنترل سرعت هوشمند و پدال های تغییر جعبه دنده ی خودکار.به عبارت دیگر,برای دوست داران گجت های زیاد و تکنولوژی بالا شکی نیست که بدونه ذره ای شبهه CX-3 را به HR-V ترجیح می دهند.

ارزش

در اولین نگاه به نظر می آید CX-3 با داشتن قیمت اولیه ی حدود 20900 دلار در مقایسه با قیمت مدل ساده ی HR-V حدود 20000 دلار مقرون به صرفه تر باشد.مهم است به یاد داشته باشید که HR-V به صورت استاندارد دارای جعبه دنده ی دستی است.و جعبه دنده ی خودکار به صورت آپشن ارائه می شود,و این دو کراس اوور در کل تنها 45 دلار با هم تفاوت قیمت دارند که برای مدل های ساده مقدار ناچیزی است.

کدام یک ارزش بیشتری دارد؟جالب اینجاست که هیچ ویژگی و تجهیزات خاص و اضافه تری در CX-3 وجود ندارد که در HR-V وجود نداشته باشد.تا آنجا که مقایسه نشان می دهد در این بخش هم رقابت دو خودور بسیار نزدیک بهم است.

تجربه ی سواری

گرچه CX-3 و HR-V بر روی ورق به نظر با هم برابر و مشابه اند,اما وقتی پشت فرمان آنها بنشینید کمی تفاوت را نسبت به هم احساس می کنید.در حالی که CX-3 احساس اسپرت بودن بیشتری نسبت به HR-V دارد,اما هوندا ثبات بیشتری در رانندگی های روزانه دارد.هوندا همچنین سر و صدای باد کمتری در کابین دارد و سواری راخت تری نیز دارد که در این صورت کمی از CX-3 بهتر است.HR-V فضای بیشتری برای سرنشینان صندلی عقب دارد.

توصیه ی پردیس خودرو

گرچه هر دو مدل تجهیزات و تکنولوژی و کیفیت عالی ارائه می کنند,اما ما هوندا را ترجیح می دهیم.ما بسیار از سیستم کنترل نقاط کور و لاین راضی هستیم و طراحی کابین HR-V و همچنین تجربه ی سواری آن را نسبت به CX-3 ترجیح می دهیم.گرچه عاشقان تکنولوژی CX-3 را به خاطر لیست بلند بالای تجهیزات و آپشن هایش ترجیح می دهند,اما به نظر ما بیشتر به سمت سواری راحت تر هوندا,کنترل بهتر آن و آوازه و شهرت برند هوندا به خاطر قابلیت اعتماد خوبش جذب می شوند.