مقایسه خودرو : لینکلن MKX 2016 در برابر آکورا MDX 2016 : کدام بهتر است؟

تحریریه پردیس خودرو : اگر به خرید یک شاسی بلند لوکس علاقه دارید,با وجود مدل های جدیدی که در ماه های اخیر وارد بازار این بخش از اتومبیل شده اند رنج انتخاب وسیع تری نسبت به قبل دارید.دو مورد از جدیدترین موردهای اضافه شده آکورا MDX 2016 و لینکلن MKX 2016 می باشند که همین امسال طراحی دوباره شده اند.پس کدام بهتر هستند؟ما مقایسه ی دقیقی به عمل آورده ایم تا جواب سوال را بیابید.اما ابتدا اجازه دهید ببینیم در مدل های جدید این دو شاسی بلند چه چیزهایی جدید شده اند.

آکورا MDX 2016

علی رغم طراحی کاملی که دو سال پیش بر روی این خودرو انجام شد, به نظر می آید MDX برای سال 2016 تغییرات عمده ای را شاهد بوده است.که مهمترین آنها جعبه دنده ی خودکار 9 حالته است که باعث فراهم شدن سواری بهتر و نرم تر و مصرف سوخت بهتر می شود.به هر حال,به روز رسانی ها برای این کراس اوور به همین جا ختم نمی شوند,چون این خودرو تکنولوژی های جدیدی نیز از جمله بسته ی Acura Watch Plus و کنترل های صوتی Siri Eyes Free برای کاربران گوشی های آیفون به صورت آپشن می باشد.

لینکلن MKX 2016

MKX برای سال 2016 به طور کامل طراحی دوباره شد,ظاهری کاملا جدید پیدا کرد,کیفیت درون کابین آن افزایش یافت,یک موتور جدید به لیست موتورهایش اضافه شد و چند ویژگی جدید دیگر به دست آورد.

قابلیت اطمینان

متخصصان قابلیت اطمینان J.D.Power به تازگی رتبه ی 3 ستاره از 5 ستاره را به MDX اختصاص داده اند,که بیانگر قابلیت اطمینان متوسط است.در حالی که آخرین مدل MKX هنوز رتبه بندی نشده است اما مدل های قدیمی آن یعنی مدل های تا دو سال پیش آن رتبه ی متوسط و حتی زیر متوسط داشته اند.از نظر پوشش گارانتی,این دو مدل منحصر به فرد هستند : هر دو دارای پارامتی بدنه ی 4 ساله یا 80000 کیلومتری و گارانتی موتور 6 ساله یا 112000 کیلومتری می باشند.در نتیجه,در این بخش از مقایسه تا زمانی که رتبه های دقیق قابلیت اطمینان اعلام شوند,برنده ی ما آخرین مدل MKX است.

مصرف سوخت

MDX تنها یک موتور ارائه می کند : یک موتور V6 3.5 لیتری با 290 اسب بخار نیرو که اکنون با یک جعبه دنده ی خودکار 9 حالته همراه است.سازمان حفاظت از محیط زیست اعلام کرده است که مصرف سوخت این خودرو در شهر با حالت انتقال نیرو به چرخ های جلو حداکثر به 11.82 لیتر در صد کیلومتر در شهر و در بزرگراه به 8.76 لیتر در صد کیلومتر و یا با حالت انتقال نیرو به همه ی چرخ ها به 12.45 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 9.09 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه می رسد.

در عین حال,MKX دارای دو موتور برای انتخاب است.موتور V6 3.7 لیتری استاندارد با 303 اسب بخار نیرو دارای نرخ مصرف سوخت 13.91 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 9.09 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه برای حالت انتقال نیرو به چرخ های جلو یا 14.7 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 10.28 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه برای حالت انتقال نیرو به همه ی چرخ ها می باشد.رانندگانی که نیروی بیشتری می خواهند می توانند موتور V6 توربوشارژ 2.7 لیتری جدید را انتخاب کنند که نیروی آن به بیش از 335 اسب بخار می رسد.مصرف سوخت این موتور برای حالت انتقال نیرو به چرخ های جلو 13.91 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 9.09 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه و برای حالت انتقال نیرو به همه ی چرخ ها دارای مصرف سوخت 13.91 لیتر در صد کیلومتر در شهر و 9.85 لیتر در صد کیلومتر در بزرگراه می باشد.

گرچه در مورد مصرف سوخت MKX تفاوت آنچنان زیادی با MDX ندارد,اما با این حال آکورا مصرف سوخت بهتری دارد.از طرف دیگر MKX عملکرد بهتری دارد.

امنیت

MDX در تست های تصادف نمره ی کامل 5 ستاره را از مدیریت امنیت ترافیک بزرگراه های ملی دریافت کرده است.در حالی که آخرین مدل MKX هنوز تست نشده است,و ما امید زیادی به این مدل داریم,مخصوصا چون فورد اج توانسته است نمره ی کامل 5 ستاره را در این زمینه کسب کند.در عین حال,MDX رتبه ی امنیت حداکثر + را از موسسات بیمه ی غیر دولتی برای امنیت بزرگراه ها دریافت کرده است در حالی که MKX هنوز تحت هیچ تست تصادفی قرار نگرفته است.

از نظر ویژگی های امنیتی,هر دو مدل هر چیزی را که نیاز داشته باشید دارند,مثل ترمز های ضد قفل,کیسه های هوای کنار پنجره  و دوربین دید عقب استاندارد.MKX با دارا بودن سنسورهای پارک عقب استاندارد و تکنولوژی MyKey استاندارد که به والدین کمک می کند بهتر بتوانند رفتار کودکانشان را در حین رانندگی کنترل کنند کمی پیش تر رفته است.از نظر ویژگی های امنیتی ارائه شده به صورت آپشن,هر دو مدل MKX و MDX دارای همه ی گجت های آخرین مدل روز می باشند که عبارتند از یک سیستم کنترل نقاط کور و هشدار برخورد از عقب.

با وجود این همه ویژگی های امنیتی مشترک,به نظر می آید این دو مدل در بخش امنیت با هم برابر هستند – البته ما بسیار مشتاق هستیم بفهمیم MKX در تست های تصادف چگونه عمل می کند.

تکنولوژی

گرچه ما هیچوقت نگفتیم که آکورا MDX از لحاظ تکنولوژی از MKX عقب مانده است,اما به نظر ما MKX به خاطر رنج وسیع گجت ها و ویژگی هایش عملا شکست ناپذیر است.

گرچه MDX دارای چراغ های جلوی خودکار می باشد,اما MKX دارای چراغ های جلوی هوشمند خودکار می باشد که به فرمان متصلند.MDX یک دوربین دید اطراف با چندین زاویه ارائه می کند و MKX دارای یک دوربین دید 360 درجه است که فضاها و نقاط کور را بهتر پوشش می دهد.MDX دارای سیستم صوتی 10 اسپیکره می باشد و MKX دارای بیش از 13 اسپیکر است.ویژگی های منحصر به فرد دیگری هم در MKX وجود دارند مانند یک سیستم پارک موازی هوشمند و کمربندهای قابل باد شدن برای افزایش امنیت سرنشین.

به زبان ساده,MKX یکی از پیشرفته ترین شاسی بلند های لوکس با سایز متوسط در بازار است.البته MDX نیز دارای چند تکنولوژی تاثیرگذار می باشد اما نمی تواند در این زمینه رقیب مناسبی برای لینکلن پیشرفته باشد.

تجربه ی سواری

لینکلن و آکورا مدتی است که در کسب و کار خودروهای لوکس کار می کنند,و هر دو خودروساز تجربه ی سواری بسیار خوبی را برای خریداران فراهم کرده اند.MDX و MKX سواری نرم و راحت,شتاب عالی و هر دو مدلکابین بسیار ساکت و آرامی را ارائه می کنند که از صدای دنیای بیرون کاملا مجزا شده اند.

تعجب ندارد که فکر کنیم لینکلن از نظر آسایش سرنشین کمی بهتر از آکورا عمل کرده است.علی رغم نیروی بیشتری که لینکلن دارد,به نظر می آید زیر بند این خودرو بیشتر برای آسایش طراحی شده اند تا عملکرد بهتر خودرو,و به همین دلیل در دست اندازها عملکرد کمی بهتری نسبت به MDX دارد.در عین حال,آکورا,در کابین صدای بیشتر و در جاده فرمان بهتری دارد.به هر حال,اجازه دهید واضح بیان کنیم که : علی رغم تفاوت ها,در این زمینه هیچکدام از مدل ها برگ برنده ی قطعی را ندارند,چون هر دو تجربه ی سواری خوب و عالی ای را که انتظار دارید برای شما فراهم می کنند.

یک چیز دیگر که ارزش گفتن دارد : با وجود سایز,قیمت و تجهیزات کمتر,تنها MDX دارای صندلی های ردیف سوم است.برای برخی خریداران,این یک ویژگی مهم و حیاتی است که می تواند تصمیم خرید را تغییر دهد.

 توصیه ی پردیس خودرو

گرچه هیچوقت فکر نمی کردیم برای انتخاب بین یک لینکلن و یک آکورا با مشکل مواجه شویم,اما پیشرفت تکنولوژیکی اخیر لینکلن,افزایش کیفیت و تجربه ی سواری آن باعث شد این تصمیم گیری بسیار مشکل شود.اما با وجود همه ی اینها,هنوز هم انتخاب ما MDX  است.

دلیل این انتخاب این است : گرچه قیمت یک مدل ساده ی MDX 4000 دلار بیشتر از مدل ساده ی MKX است,اما آکورا تجهیزات استاندارد بیشتری را ارائه می دهد.همچنین مصرف سوخت بهتر,قیمت فروش بهتر و مهمتر از همه صندلی ردیف سوم دارد.MDX انتخاب بی شک و شبهه در این بخش از بازار است و ما هنوز حاضر نیستیم از این انتخاب دست بکشیم.

 در مقابل,MKX برای خریدارانی جذابیت دارد که دوست دارند چیزهای جدید را امتحان کنند.ارزان است,تجهیزات زیاد و نیروی زیادی ارائه می کند.همچنین اولین شاسی بلند سایز متوسط از یک برند تقریبا ناشناخته است که نمره ی قابلیت اطمینان برابر با نمره ی آکورای با سابقه دارد.