مقایسه تیگو 5 با جک اس 5 (جک S5):برخورد نزدیک از نوع چینی
تحريريه پرديس خودرو :تحریم ظالمانه چندین ساله غرب علیه کشورمان فرصتی مغتنم برای چینی ها بوجود آورد تا بتوانند محصولات خوش آب و رنگ و مطابق با سلیقه ایرانیها را به بازار سرازیر کنند. خودروسازهای داخلی هم که طعم شیرین سود ناشی از فروش چینی ها بر مذاقشان خوش آمده بود یکی پس از دیگری اقدام به عرضه خودروها مختلف چینی نمودند.در این بین خودروهای کراس اور چینی که تب خرید آنها در بین ایرانی ها رواج پیدا کرده است، کانون توجه خودروسازها داخلی بود. از اولین و موفق ترین کراس اورهای بازار که توسط کرمان موتور عرضه گردید جک S5 بود.این خودرو در طول این سالها از فروش خوبی برخودار بود . اما از سوی دیگر تیگو 5 تازه وارد با ظاهری نسبتا دلچسب با قیمتی نزدیک به جک S5 اتوماتیک عرصه را بر دیگر کراس اورهای بازار از جمله جک اس 5 تنگ تر کرد و در حال حاضر رقابتی سخت بین این دو خودرو در بازار وجود دارد و هر کدام از این دو چینی دارای هوادران سینه چاکی مخصوص خود هستند. از همین رو تصمیم گرفتیم در این مطلب بطور کامل به مقایسه جک S5 اتوماتیک با تیگو 5 بپردازیم تا متوجه شویم واقعا کدام بهتر بوده و ارزش هزینه کردن را دارند.
مقایسه طراحی ظاهری
یکی از نقاط قوت جک اس 5 طراحی ظاهری آن بوده که باعث شد این خودرو قبل از ورودش به بازار بدلیل شباهت آن با محصولات هیوندای هواردان بسیاری برای خود جذب کند.بدون شک نمای جلوی جک S5 کپی شده محصولات هیوندای و علی الخصوص توسان می باشد.اما نمای عقب این خودرو داستان متفاوتی را دارد و یکی دیگر از برند های معتبر جهان را هدف قرار داده است. نمای عقب این خودرو از آئودی Q5 الهام گرفته شده است.پس می توان چهره قابل قبول جک S5 را بدلیل شباهت با محصولات هیوندای و آئودی دانست و این مهم باعث گردید که بسیاری از قشر جامعه و مخصوصا جوانان به سمت خرید این خودرو کشیده شوند.
در سوی دیگر کمپانی چری روش دیگر را در پی گرفته است. این خودرو سعی نموده پا در جای پای کره ای ها بگذارد و با استفاده از طراحان بین الملی برای خود اعتباری کسب کند .از همین رو چری بنا بر ادعای خودش طراحی تیگو 5 را بدست طراحان معتبری جهان سپرده که نتیجه آن عدم شباهت این خودرو به برندی خاص می باشد.در خصوص نمای جلو این خودرو باید گفت قاب چراغهای جلو دارای زاویه و شکلی کلی بدون قاعده ای بوده که در کنار جلو پنجره مشبک چنگی به دل نمی زند. اما عقب خودرو تیگو 5 از طراحی نسبتا قابل قبول تری برخودار می باشد . چرغهای خوش فرم عقب به همراه سپر متورم و چراغهای شب تاب نصب شده بر روی سپر، نمایی زیباتری را برای تیگو 5 به ارمغان آورده است.
در خصوص مقایسه طراحی ظاهری این دو خودرو باید گفت جک S5 به رغم کپی بودن طراحی آن از نمای قابل قبول تری برخودار بوده و توانسته قشر بیشتری مجذوب خود کند.اما تیگو 5 هم توانسته از بین کسانی که علاقه ای به خودروهای کپی شده چینی ندارند طرفدارانی برای خود بدست آورد.
مقایسه طراحی کابین
طراحی داخلی جک S5 هم تا حدودی کپی شده از محصولات هیوندای بوده ولی برای یک کراس اور ارزان قیمت کاملا زیبا و مناسب خواهد بود.هر چند که ضعف مواد سخت و کم کیفیت در ساخت قطعات داشبورد کمی آزاردهنده می باشد.
طراحان بین الملی تیگو توانسته اند که کابینی کاملا دلنشیتن برای تیگو 5 طراحی کنند.خطوط طولی داشبورد در کنار خروجی هوای چند ظلعی زیبا و پشت آمپر کاملا هماهنگ با دیگر قطعات ،نمایی کاملا زیبا به کابین این خودرو داده است. همچنینن کیفیت مواد بکار رفته برای قطعات داخلی تیگو 5 بسیار بهتر از جک S5 می باشد.
مقایسه طراحی داخلی این دو خودرو کمی سخت بوده چرا که هر دو از طراحی قابل قبولی برخودار بوده و هر دو توانسته اند حداقل استاندارهای لازم برای یک کراس اور ازران قیمت را فراهم کنند.ولی چون چاره ای نداریم و باید یکی را بعنوان خودرو برتر معرفی کنیم ،تیگو 5 را به عنوان برنده این قسمت معرفی می کنیم . چون طراحی این خودرو علاوه بر اینکه کپی نبوده می تواند با محصولات بسیار گران قیمت کره ای برابری کند.
مقایسه طراحی ابعاد بدنه
جک S5 دارای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4430، 1840 و 1660 میلیمتر به همراه فاصله بین دو محور 2645 میلیمتر است . در مقابل تیگو 5 دارای طول، عرض و ارتفاع به ترتیب 4506، 1841 و 1740 میلیمتر به همراه فاصله بین محوری 2610 میلیمتر می باشد. با مقایسه اعداد و ارقام فوق متوجه می شویم که تیگو 76 میلیمتر طویلتر، ا میلیمتر عریض تر و80 میلیمتر بلندتر بود ولی فاصله بین دو محور آن 35 میلیمتر کمتر از جک S5 خواهد بود.
ابعاد بزرگتر بدنه تیگو 5 نشان از فضای بیشتر برای سرنشینان و فضای بار آن دارد که نقطه قوتی برای خانواده های ایرانیان خواهد بود.البته کمتر بودن فاصله دو محور باعث می گردد که فضای پای سرنشنان کمتر گردد که طراحان سعی کرده اند این نقیصه را با طولیتر کردن طول خودرو برطرف کنند.اما مهمترین اختلاف این دو خودرو ارتفاع بلندتر تیگو 5 خواهد بود که برای یک کراس اور از المان های مهم محسوب می گردد.
در خصوص مقایسه ابعاد تیگو 5 و جک اس 5 باید گفت که از همه لحاظ تیگو 5 بهتر از جک اس 5 بوده واگر شما از کسانی می باشید که همیشه در سفر هستید و فضای بار بیشتری را نیاز دارید و یا گاهی به جاده های خاکی خواهید رفت دیگر نگران گیر کردن کف خودرو نسبت به جک اس 5 نخواهید بود.
مقایسه پیشرانه
جک S5 مجهز به پیشرانه 2 لیتری توربوشارژر با حداکثر 174 اسب بخار قدرت و 265 نیوتنمتر گشتاور بوده و قادر است با بهرهگیری از این پیشرانه به همراه گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) با مصرف 7.8 لیتر سوخت در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی طی مدت زمان حدود 10ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و تا حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد. در مقابل تیگو 5 با دارا بودن یک پیشرانه هم حجم با S5 اما تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 139 اسب بخار و حداکثر گشتاور 182 نیوتنمتر با استفاده از یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) قادر است با مصرف 8.9 لیتر سوخت در سیکل ترکیبی طی مدت زمان 13 ثانیه به سرعت 100کیلومتر بر ساعت رسیده و تا حداکثر سرعت 165کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه دهد.
تمامی نتیجه های فوق فقط یک مطلب را مخاطب انتقال می دهد و آن مطلب این است :تیگو 5 با توجه به حجم برابر با جک S5 هیچ حرفی برای گفتن ندارد. مصرف سوخت کمتر در کنار قدرت بیشتر و صفر تا صد کیلومتر کمتر در کنار حداکثر سرعت بیشتر دیگر جای نفس کشیدن برای تیگو 5 نگذاشته است . جک اس 5 تمامی این برتری ها را مدیون توربو شارژر نصب شده برای روی موتور خود بوده که در مرور زمان باید به فکر هزینه تعمییر این توربو شارژر هم باشیم.
مقایسه امکانات ایمنی و رفاهی
چینی ها مدتهاست که به این نتیجه رسیده اند که برای رقابت در بازار امروزی باید محصولات خود را به انواع و اقسام امکانات رفاهی و ایمنی مجهز کنند. هر دو خودرو هم تقریبا دارای امکانات رفاهی مناسب برای یک کراس اور ارزان قیمت می باشند.در خصوص امکانات ایمنی ،این دو خودرو دارای امکاناتی شبیه به هم هستند تا بتواند استانداردهای لازم را برای ورود به بازارکشور های مختلف بدست آورند.پس نمی توان بین این دو خودرو فرقی قائل شد.
امانات رفاهی جک S5 شامل کیلس استارتر، سنسور نور، سنسور باران، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی، صندلی راننده با تنظیمات برقی مجهز به حافظه، سانروف، صندلیهای چرمی به همراه گرمکن صندلیهای جلو، سیستم صوتی و تصویری با پخش DVD و مجهز به بلوتوث و درگاههای USB ،Ipod و AUX به همراه نویگیشن فعال، فرمان برقی، هشداردهنده فشار باد لاستیک، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین دید عقب و امکاناتی ایمنی شامل 4 عدد ایربگ، ترمزهای چهار چرخ دیسک به همراه ABS چهارکاناله و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل سرعت خودرو در شیب، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی و سیستم ترمز کمکی هیدرولیکی می باشد.
در مقابل تیگو 5 هم دارای امکانات رفاهی کیلس استارتر، سانروف، سیستم صوتی و تصویری با پورت USB، کروز کنترل، سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله، صندلیهای چرمی با تنظیم برقی صندلی راننده، سنسور پارک و دوربین دید عقب، آینه الکتروکرومیک، دیلایت بوده و از امکانات ایمنی نظیر 4 ایربگ، ترمزهای چهارچرخ دیسک (دیسکهای جلو از نوع خنکشونده) مجهز به ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضدلغزش و سیستم ترمزکمکی هیدرولیکی بهره می برد.
مقایسه قیمت
خودروی جک S5 که توسط کرمان موتور عرضه می گردد از قیمتی برابر با 89 میلیون 500 هزار تومان برخودارمی باشد. اما تیگو 5 در چندین مدل مختلف توسط مدیران خودرو عرضه شده که نمونه های گیربکس اتوماتیک آن Luxury و Excellent بوده که به ترتیب 88 میلیون و 800 هزار تومان و 93 میلیون و 800 هزار تومان قیمتگذاری شده است.
کلام پردیس خودرو
با توجه به مقایسه ویژگیهای مختلف هر دو خودرو متوجه شدیم که هر کدام در بخش هایی بر دیگر برتری نسبی دارد پس نمی توان بطور قطع یکی از دو خودرو بعنوان خودروی برتر این مقایسه انتخاب کرد. ولی می توان گفت اگر برای شما قدرت موتور به همراه چهره جذاب و جوان پسند مهم بوده ،جک S5 گزنیه مناسب شما خواهد بود اما اگر بدنبال یک کراس اور لوکس با ارتفاع بلند هستید و گاهی هم به جاده های خاکی می روید و خیلی بدنبال قدرت و رانندگی مهیج نیستید تیگو5 خودروی مناسب شماست.در پایان باید توجه داشته باشید که این دو کراس اور خودروهای چینی بوده که هیچ کدام بصورت چهار چرخ متحرک ارائه نمی شود پس هیچگاه به فکر یک آفرود سواری حرفه ای با این خودرو ها نباشید و بعنوان یک خودرو کاملا شهری به این دوگزینه نگاه کنید.
نویسنده :