مقایسه بیسو T5 و بی وای دی S6

مقایسه ابعاد بیسو T5 و بی وای دی S6

مقبولیت کراس اوور ها در نزد بیشتر مشتریان بدلیل برخورداری از فضای بیشتر درون کابین است لذا گزینه ای که بتوان فضای بیشتری را در اختیار مالکش قرار دهد قطعا شانس بیشتری برای موفقیت خواهد داشت. اما در خصوص گزینه های موجود در مقاله ما مقایسه ابعاد خودور کمی دارای پیچیدگی است چرا که این دو خودروساز چینی رویه های متفاوتی را برای جذب مخاطبان در نظر گرفته اند.

بیسو T5 علی رغم طول کمتر دارای فاصله دو محوری بیشتر نسب به رقیب خود است . البته دلیل این امر واضح است چرا که این خودرو دارای سه ردیف صندلی بوده و مهندسان برای ایجاد فضای مناسب مجبور بوده اند که فاصله دو محوری را بیشتر نمایند . اما در مقابل بی وای دی S6 خودرویی 5 نفره است و بیشتر ابعاد بدنه خودرو را به ایجاد فضای پای دلپذیر و فضای صندوق بزرگتر اختصاص داده و قید ردیف سوم را زده است.در نتیجه هر دو خودرو دارای ابعاد مناسب یک کراس اوور هستند و این مشتریان هستند که باید با توجه به نیاز های و تعداد اعضای خانواده خود یکی از این دو گزینه را برگزینند.

مقایسه طراحی ظاهری

محصولات این روزهای چینی از نظر ظاهری پیشرفت شگرفی را تجربه کرده اند  اما بی وای دی S6 و  هایما S7 توربو مربوط به یک نسل پیش این خودروسازان تعلق دارند. بی وای دی که کاملا بر اساس پلت فرم نسل پیشین لکسوس RX شکل داده شده از نمایی ساده اما گیرا برخودار است. چراغهای نه چندان پهن جلو که با گرافیک داخلی نسبتا جذاب شکل داده شده در کنار جلو پنجره کاملا ساده نمایی تهاجمی به این خودرو بخشیده است . در نمای جانبی نیز شاهد این هستیم که پنل های حجیم شده خودرو در کنار ارتفاع مناسب، ظاهر خودرو را کاملا شبیه یه یک SUV قدرتمند نموده است.اما در نمای عقب طراحی محافظه کارانه روبرو هستیم که شاید برای برخی جذاب نباشد . بطور کل نمای بی وای دی اس 6 برای یک کراس اور نه چندان ارزان قیمت مناسب ارزیابی می گردد.

ظاهر محصولات بیسو نشان از هوشمندی طراحان این برند چینی دارد چرا که از همان ابتدای کار سعی کرده اند از یک زبان طراحی مشخص و ثابت برای تمامی محصولات خودرو استفاده نمایند تا بتوانند مانند برند های معتبر اثر ماندگار بر ذهن مشتری داشته باشند. بیسو T5 از همین زبان طراحی مورد استفاده نموده و در نمای جلو بسیار شبیه به بردار کوچکتر خود بیسو T3 می باشد. از ویژگیهای نمای جلو خودرو می توان به جلو پنجره مشکی با نوارهای افقی اشاره کرد که انتهای آن تا روی چراغها امتداد یافته است.قاب چراغهای از دو چراغ دایره ای شکل تشکیل شده که هر چه به دماغه خودرو نزدیکتر می شود ،باریک می گردد.سپر متورم جلو به همراه چراغهای مه شکن بزرگ نمای سنگین و متین در عین حال جسور را تداعی می کند.

وقتی به نمای جانبی خودرو می رسیم بیشتر از آنکه با یک شاسی بلند فول سایز هفت نفره روبرو شویم ،حس یک ون بیشتر نمود پیدا می کند.

نمای عقب بیسو T5 هم به مانند بیسو T3 از چراغهای پله ای با زوایه خاص طراحی شده با این تفاوت که در بیسو T5 بدلیل متورم بودن چراغها ،کمی حس لوکس بودن بیشتر شده است.طراحان سعی کرده اند با دو سراگزوز جفت شده کرمی و قسمت نقره ای روی سپر به جذابیت ظاهری در نمای عقب بیافزایند.

در پایان این بخش باید گفت که بیسو T5 از خودروهای روز چین محسوب می گردد و قطعا از فناوری و مهندسی این روزهای چینی در طراحی آن استفاده شده و خیلی بهتر بود که این خودرو را با دیگر محصول روز بی وای دی یعنی کراس اوور S7 مقایسه می کردیم که چهره جذاب و مدرن دارد. اما به هر حال بی وای دی S6 با توجه اینکه از محصولات سالهای گذشته این برند صاحب نام چینی است کمی زبان طراحی خودروهای گذشته را به نمایش می گذارد و شاید در مقابل بیسو T5 کمی به مشکل بر بخورد.

مقایسه طراحی داخلی

از آنجا که بی وای دی در نمای ظاهری خود از طراحی تهاجمی و مردانه استفاده کرده است در کابین این خودرو نیز این رویه تکرار شده است .از این رو شاهد آن هستیم بیشتر قطعات داشبورد با خطوط شکسته و زوایایی تند شکل داده شده که کاملا خشن و مردانه است.همچنین اهرم دنده این خودرو دقیقا به مانند لکسوس RX نسل های گذشته در کنسول میانه و در بالاترین قسمت تعبیه شده که در نوع خود جالب است.تنها نقطه ضعف بی وای دی S6 در نمای داخلی را باید به فرمان خودرو ربط داد که تا حدودی از نمای قدیمی برخودار است.

 در طرف مقابل با ورود به کابین بیسو T5 خیلی زود متوجه می شویم که  طراحان این خودرو هر چه در توان داشته اند  بکار برده اند تا بتوانند کابین لوکس در حد و اندازه های برند بیسو را تداعی کنند. دو رنگ بودن قسمت های مختلف درکنار دوخت زیبا برای روی صندلیها و برخی قسمتهای داشبورد ، و فرمان خوش ترکیب از جذابیت های ظاهری کابین بیسو T5 محسوب می گردند. البته قطعات نقره ای رنگ در جای جای داشبورد در اسپرت شدن فضای داخلی مثمر ثمر واقع شده اند.غربیلک فرمان جذاب در کنار صفحه نمایش تبلت گونه و پنل پشت فرمان بروز از دیگر جذابیت های بصری این خودرو محسوب می گردد. 

برای مشخص شدن برنده این بخش از مقایسه باید گفت به مانند طراحی ظاهری این بیسو T5 است که دست بالا را دارد که دلایل آن در بالا عنوان نمودیم.

مقایسه مشخصات فنی بیسو T5 و بی وای دی S6

مشخصا برای به حرکت در آوردن این دو خودرو کراس اور بزرگ سایز نیاز به پیشرانه های قدرتمند می باشد. بی وای دی برای نیروی محرکه S6 از یک پیشرانه سنتی 2.4 لیتری تنفس طبیعی استفاده نموده است که توانایی تولید 160 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور را دارا خواهد بود. قدرت این موتور توسط جعبه دنده 6 سرعته دو کلاچه به چرخها جلو منتقل می گردد و میزان مصرف سوخت بی وای دی اس 6 توسط کمپانی سازنده برابر با 9.8 لیتر در 100 کیلومتر عنوان شده است. مشخصا این میزان قدرت و گشتاور خروجی برای این خودرو کاملا مناسب به نظر می رسد ولی نباید از آن انتظار شتاب اولیه آنچنانی را داشته باشید . در کل این موتور می تواند نیاز های مالک را حتی در جاده های نا هموار بر آورده سازد.

بیسو T5 فقط با یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژر دار با بیشنه قدرت 147 اسب بخار وحداکثر گشتاور 215 نیوتن متر قابل عرضه است . قدرت این موتور توسط جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل می گردد.این بدان معناست که از سیستم چهار چرخ متحرک در این خودرو به مانند بی وای دی S6 خبری نیست .البته باید به یاد داشت چینی برای ارزان تمام شدن بهای خودرو نیازی به عرضه سیستم چهار چرخ متحرک بر روی محصولات خود نمی بینند که در واقع اندیشه درستی محسوب می گردد . اینگونه کراس اوور های شهری عملا نیازی به سیستم چهار چرخ متحرک ندارد چرا که این سیستم ها علاوه بر افزایش قیمت خودرو باعث افزایش استهلاک و مصرف بیشتر سوخت می گردند.

همچنین در بخش سیستم انتقال قدرت بیسو T5 از جدیدترین تکنولوژی روز دنیا بهره برده  نیروی موتور را با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک به چرخها منتقل می کند . وجود 8 دنده باعث گردیده ضریب دنده بهبود یافته و علاوه بر تعویض نرم دنده ها ،موتور با راندمان بهتری کار کند که همین امر باعث افزایش بهبود عملکرد خودرو خواهد شد. در مقابل بی وای دی S6 هم از جدیدترین نسل جعبه دنده های اتوماتیک دو کلاچه بهره می برد که تعوبض دنده نرم و سریع را در اختیار راننده قرار می دهد.

شاید بر روی کاغذ این بی وای دی S6 باشد که بدلیل گشتاور و قدرت بیشتر دارای پرفورمنس بهتری باشد اما دلایل است که ثاFت می کند هر دو خودرو تقریبا در یک سطح هستند. در حقیقت وزن بیشتر بی وای دی S6 نیاز به کمی قدرت و گشتاور بیشتر دارد و همین امر موجب گردید قدرت بیشتر بی وای دی نسبت به بیسو T5 صرف وزن بیشترشود . همچنین تعداد ضریب دنده بیشتر بیسو T5 تاخیر کمتری در انتقال قدرت ایجاد می نماید که البته بی وای دی S6 هم با برخوداری از جعبه دنده دو کلاچه این تاخیر را برطرف کرده است. مشخصا نمی تواند برتری خاصی را بین این دو خودرو مشاهده کرد. اما بی وای دی دارای یک نکته منفی نسبت به رقیب خود است و آن هم مصرف بیشتر سوخت بدلیل حجم بالاتر موتور خواهد بود.ولی مطمئنا عدم وجود توربو در بی وای دی S6 باعث خواهد شد در ابتدای شتاب گیر عملکرد بهتری نسبت به بیسو T5 داشته باشد.

ایمنی

محصولات چینی همانند گذشته دیگر محصولاتی نا ایمن نیستند بلکه چینی ها با ایمن کردن خودروهای تولید خود در حال بازگشایی مسیر خود به بازار های اروپایی هستند. بی وای دی به لطف تجهیرات قابل خود نظیر ۶ کیسه هوای ایمنی در ۱۰ نقطه و سیستم ترمز هوشمند BOS ،سنسور پارک در عقب و جلوی خودرو و غیره توانسته از موسسه تست تصادف چین موسوم C-NCAP پنج ستاره ایمنی را دریافت نماید .

بیسو خودروساز تازه کاری در چین محسوب می گردد اما محصولات این شرکت از جمله همین بیسو T5 براحتی توانست 5 ستاره ایمنی را موسسه C-NCAP دریافت نماید امکانات ایمنی این خودرو نظیر ترمزهای ضد قفل (ABS)، سیستم توزیع الکترونیکی ترمز (EBD)، ترمزهای کمکی BA ،BOS ESC ،TCS ،HAS، ترمز توقف (پارک) به‌صورت دستی یا الکترونیکی (EPB)، سیستم توقف خودرو در سر بالایی می تواند تضیمن کننده ایمنی بیسو T5 محسوب گردد.

امکانات رفاهی

بی وای دی S6 به سبک محصولات چینی امروزه به لیست بلند بالایی از تجهیزات رفاهی نظیر صندلی‌های عقب مجهز به ایزوفیکس (Isofix)، دارای حالت اقتصادی مصرف سوخت در رانندگی ECO، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله مجزا، صندلی راننده برقی و قابل تنظیم در ۸ حالت، آینه های جانبی تاشونده برقی بهمراه گرمکن، کنترل سیستم صوتی، بلوتوث و کروز کنترل بر روی غربیلک فرمان، صفحه نمایش چند منظوره و نمایشگر دمای بیرون و داخل، سانروف دو حالته، ورود بدون کلید، دوربین دید عقب، دوربین دید جانبی آینه سمت راست  مجهز شده است.

بیسو T5 به امکاناتی نظیر فرمان برقی، سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، چراغ روز (Day Light)، آينه‌های برقی مجهز به گرمکن، سانروف پانوراما، سنسور باران، کروز کنترل، صندلی چرم مجهز به گرم‌کن و سردکن، صندوق پران برقی، سیستم هشدار ضد سرقت (ایموبلایزر)، کیسه هوای سرنشینان جلو، پرده‌ای و جانبی چپ و راست، دوربین عقب، سنسور پارک جلو،سیستم کنترل حرکت در سربلایی ،رادار نقطه کور ،رارد هشدار خروج از خط ،کی لیس استارترريالندلی برقی 6 جهته ،سنسور پارک جلو ،صفحه نمایش لمسی 9 اینچی به همراه 7 بلند گو سیستم تهویه مجزا بر سرنشنیان عقب و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز شده است.مشحص است که برخی از موارد فوق در دیگر محصولات چینی حاضر در بازار ایران یافت نمی شود و این یک برتری برای بیسو T5 محسوب می گردد.

مدت زمان گارانتی و خدمات پس از فروش

کارمانیا، بی وای دی S6 را با 3 سال گارانتی به بازار ایران عرضه کرده است که برای یک کراس اوور میان قیمت مناسب می باشد. اما این شرکت که از زیر مجموعه های کرمان موتور محسوب می طبق وعده مدیران این شرکت ،کارمانیا به سرعت در حال افزایش نمایندگی خود در شهر های مختلف می باشد که این امر به خدمات رسانی این شرکت به مشتریان خود کمک شایانی خواهد کرد.

در مقابل بیسو T5 با سه سال گارانتی و خدمات پس از فروش از سوی سیف خودرو عرضه خواهد شد. البته سیف خودرو هنوز در ابتدای راه خود است و تعداد نمایندگی آن به سطح کافی نرسیده است. البته باید گفت که این شرکت میزان زیادی از سهام مرتب خودرو را در اختیار گرفته و خدمات پس از فروش مرتب خودرو در تمامی شهر ها وظیفه خدمات رسانی به محصولات بیسو را بر عهده خواهند داشت.

کلام پایانی

برای نتیجه گیری باید توجه داشت که قیمت این دو خودرو احتمالا در بازار دارای اختلاف قیمت قابل توجهی باشد اما به هر از آنجایی که در یک سگمنت حضور داشتند ما ترجیح دادیم این دو خودرو را مقابل هم قرار دهیم. در نهایت باید گفت بیسو T5 بدلیل اینکه از محصولات روز و مدرن چینی ها محسوب می گردد تقریبا در تمامی بخش های فوق دست برتر را نسبت به رقیب چینی قدیمی تر خود در اختیار داشت. ظاهری جذابتر ،کابین مدرن ،پیشرانه کم مصرف و پر قدرت ،امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر مواردی است که باعث شده بیسو T5 گزینه بهتری باشد ولی باید توجه داشت که بیسو T5 در سال جاری باید با بردار بزرگتر بی وای دی S6 یا همان جناب S7 سرشاخ شود که قطعا رقابتی دیدنی و جذاب خواهد بود

در نهایت همانطور اشاره شد کسانی که بیسو را گزینه نهایی خود می دانند باید دست به جیب شوند و هزینه بیشتری را نمایند.