مقایسه SUV های کراس اوور شده اند،شورولت بلیزر در مقابل هوندا پاسپورت

مقایسه طراحی ظاهری

شورولت جهت جذابیت هر چه تمام تر برخی از عناصر کامارو را در این خودرو بکار گرفته است. از همین رو جلو پنجره مشبک بزرگ ،چراغ های باریک و سقف شناور نمایی کاملا تهاجمی و اسپورت به این کراس اوور بخشیده است بطوریکه قابل تمایز با تمامی محصولات جنرال موتورز است.روش کاری هوندا کمی متفاوت بوده بطوریکه با تغییرات ملایم همان پایلوت در ابعاد بزرگتر را پدید آورده است.

در هر دو گزینه جهت جذابیت های ظاهری با پکیج بدنه را بصورت آپشنال عرضه خواهند شد. شورولت پیکج RS را با عناصر مشکی و رینگ بیرونی و پکیج Premier با تریم کرمی بیشتر برای بلیزر در نظر گرفته است.پاسپورت هم به مانند رقیب آمریکایی خود از دو پکیج بهره می برد. پکیج اول که ادونچر نام دارد ا شامل مواردی چون زیر پایی روی رکاب‌ها و قلاب تریلر خواهد بود و اورابان نام پیکج دوم است که شامل تجهیزات بیشتری چون اسپویلرهای زیر سپرها، ریل‌های روی سقف و میله‌های عرضی روی سقف خواهد بود.

کابین

با ورود به کابین هر دو خودرو با فضایی مدرن و ساکت روبرو خواهیم شد. در کابین هر دو کراس اوور صفحه نمایش 8 اینچی مجهز به سیستم اطلاعات و سرگرمی با پشتیبانی از کارپلی و اندروید اتو وجود دارد.اما در کنسول میانی یک تفاوت عمده وجود دارد. در شورولت بلیزر شاهد اهرم تعویض دنده مرسوم هستیم اما در پاسپورت از کلید الکترونیکی برای تعویض دنده بهره برده شده است.همچنین در هر دو گزینه امکانات رفاهی شامل گرم‌کن و تهویهٔ صندلی‌های جلو، شارژر بی‌سیم و ...دیده می شود

پیشرانه

شورولت برای جذابیت بیشتر دو قوای محرکه را برای بلیزر در نظر گرفته است. موتور پایه یک واحد 2.5 لیتری چهار سیلندر با 195 اسب بخار قدرت و 255 نیوتن متر گشتاور است درحالی‌که گزینهٔ قوی‌تر، یک پیشرانهٔ 3.6 لیتری V6 است که 305 اسب بخار قدرت و 365 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند.اما پاسپورت تنها از گزینه 3.5 لیتری V6 با قردت 280 اسب بخارو گشتاور 355 نیوتن متر بهره خواهد برد.وظیفه  انتقال قدرت در هر دو خودرو بر عهده جعبه دنده اتوماتیک 9 سرعته سپرده شده در حالی که بلیزر و پاسپورت هر دو بصورت چهار چرخ متحرک عرضه خواهند شد.

ظرفیت بکسل و حجم صندوق بار

جنرال موتور عنوان داشته است که در بلیزر با خوباندن صندلی فضای صندوق بار به 1818 لیتر افزایش خواهد یافت اما باز هم کمتر از فضای بار 2205 لیتری پاسپورت خواهد بود. در بخش ظرفیت بکسل نیز پاسپورت بهتر عمل می‌کند زیرا این کراس‌اوور ژاپنی توانایی کشیدن حداکثر 2270 کیلوگرم را دارد درحالی‌که ظرفیت بکسل رقیب آمریکایی برابر با 2050 کیلوگرم است.

قیمت

شورولت قیمت بلیزر را بطور مشخص اعلام نکرده است اما کارشناسان معتقد هستند که قیمت این خودرو از 30 هزار دلار آغاز خواهد شد. هوندا هم به مانند رقیب خود در خصوص قیمت پاسپورت صحبتی به میان نیاورده است اما مشخصا قیمت آن کمی بالاتر از بلیزر خواهد بود. هم‌اکنون قیمت هوندا CR-V از 25,345 دلار و پایلوت از 32,445 دلار آغاز می‌شود، بنابراین پاسپورت باید در جایی بین این دو خودرو قرار گیرد.