معرفی کانسپت انگلبرگ در نمایشگاه خودروی ژنو

این کانسپت که نام خود را از پیست اسکی در سوئیس به عاریت گرفته است از پیشرانه پلاگین هیبرید بهره می برد. مجموعه فوق از یک پیشرانه 4 سیلندر 2.4 لیتری تشکیل شده است و قادر خواهد بود 70 کیلومتر را بدون تولید آلاینده و بصورت تمام الکتریکی بپیماید.قابل ذکر است بصورت ترکیبی میزان پیمایش انگلبرگ به 700 کیلومتر خواهد رسید.

همانند زبان طراحی فعلی میتسوبیشی می توان استایل X مانند را در نمای جلو خودرو مشاهده کرد. همچنین جلو پنجره بسته این کانسپت  ژاپنی دلالت بر الکتریکی بودن آن خواهد داشت. از دیگر ویژه گی های نمای خودرو باید به چراغ‌های نازک، دیلایت های LED، عناصر کرومی و فلاپ های جلو و عقب اشاره کرد.دستگیره درب ها و آینه های جانبی هم بدنه انگلبرگ حذف شده است تا ظاهر خودرو هر چه بیشتر آینده نگرانه تر باشد.

در کابین سه ردیفه خودرو نیز با صندلی های چرمی سفید فضای جادار و نور پردازی آبی روبرو خواهیم شد.چلو داشبورد خودرو کاملا مینالیتسی طراحی شده و صفحه نمایش لمس و صفحه نمایش پنل پشت فرمان در آن خود نمایی می کند. سیستم اطلاعات سرگرمی هم حالت تبلت مانند داشته و کنترل‌های بیشتری در کنسول مرکزی دیده می‌شوند که شامل مواردی همچون سیستم تهویه مطبوع، انتخاب‌گر حالت رانندگی و اهرم تعویض دنده هستند.

میتسوبیشی در کنار این کانسپت ،فناوری با نام DDH رونمایی کرد. این سیستم توسط پنل های خورشیدی متصل به دستگاه شارژر باعث تامین انرژی مورد نیاز برای خودروهای الکتریکی خواهد شد  تا در منجر به کاهش هزینه های برقی مصرفی گردد.