معرفی هوندا ZR-V جدید با پیشرانه هیبریدی

همان‌طور که پیش‌بینی می‌شد ZR-V بازار ژاپن بسیار شبیه برادران خود بوده و برخی تغییرات در تریم ها وجود دارد. برجسته‌ترین تفاوت این خودرو با نسخه‌های بازار چین و آمریکا به سپر جلو مربوط می‌شود که فاقد تریم مشکی بوده و در این بخش از رنگ مشابه بدنه استفاده شده است. جلوپنجره نیز طرح منحصربه‌فردی دارد و میله‌های عمودی جایگزین الگوی لانه‌زنبوری شده‌اند. به‌طور مشابه ‌تریم روی قوس چرخ ها، رکاب‌های جانبی و سپر عقب نیز همرنگ بدنه شده و عناصر آلومینیومی مانند در بخش عقب و در اطراف خروجی‌های اگزوز دیده می‌شوند. نشان هوندا عناصر آبی‌رنگی دارد که به قوای محرکه الکتریکی شده این خودرو اشاره خواهد داشت. به این مورد باید نشان e-HEV در درب پشتی را نیز اشاره کرد.

داخل کابین شاهد طراحی مشابه با HR-V بازار آمریکا هستیم که شامل مواردی همچون ورودی‌های هوای یکپارچه، کنترل‌های تهویه مطبوع فیزیکی، نمایشگر لمسی و پشت آمپرهای دیجیتالی خواهد بود. البته خریداران ژاپنی شاهد طراحی جدیدی برای گیربکس اتوماتیک با دکمه‌های روی تونل مرکزی خواهند بود. همچنین گزینه‌های مختلفی برای پوشش صندلی‌ها و درب‌ها وجود دارد تا حس و حال لوکس‌تری را انتقال دهد.

نکته مهم‌تر اینکه خودروی موردبحث با سیستم هیبریدی چهار چرخ محرک عرضه خواهد شد که شامل پیشرانه ۲ لیتری، گیربکس CVT و دو پیشرانه الکتریکی است. هوندا مشخصات فنی این مجموعه را اعلام نکرده اما نسخه مشابه بکار رفته در سیویک e-HEV دیفرانسیل جلو قدرت ترکیبی ۱۸۱ اسب بخاری دارد. همچنین تنها یک نسخه درون‌سوز از ZR-V بازار ژاپن وجود دارد که از پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و گیربکس CVT استفاده می‌کند و نیرو را به تمامی چرخ ها می‌فرستد. 

بر اساس گفته‌های وب‌سایت هوندا، پیش‌فروش ZR-V تا چند هفته دیگر شروع می‌شود و فروشش از پاییز سال جاری کلید خواهد خورد. انتظار می‌رود در ماه‌های آینده جزئیات بیشتری از این خودرو را بشنویم و ظاهراً نسخه بازار اروپا نیز در آستانه رونمایی قرار دارد. برخلاف دیگر بازارها، اروپایی‌ها فقط پذیرای نسخه هیبریدی این خودرو خواهند شد.