معرفی رسمی کراس اوور 7 نفره کادیلاک XT6 ،با شکوه و لوکس
کادیلاک پیش از بازگشایی نمایشگاه خودروی دیترویت ، کراس اوور هفت نفره XT6 را بصورت رسمی معرفی کرد. این محصول جدید کادیلاک از نظر ابعاد بدنه مابین XT5 و شاسی بلند فول اسکالید قرار گرفته است.بارزترین ویژگی XT6 را می توان در نمای ظاهری خودرو جستجو کرد جایی که مهندسان این شرکت برای شکل دهی به ظاهر خودرو از آخرین زبان طراحی کادیلاک بهره برده اند که نمود کامل را پیش از این در کانپست اسکالا دیده بودیم.
در پیشانی این کراس اوور سه ردیفه جلو پنجره چند ظلعی بزرگی وجود دارد که در طرفین آن چراغ های باریک شده حضور دارند و در ذیل آن چراغ های عمودی روزتاب تعبیه شده است.ترکیب موارد فوق باعث جذابیت و در عین حال تهاجمی شدن نمای جلو خودرو شده است.
اما در نمای جانبی خصوصیت خاصی به چشم نمی خورد و همه چیز در عین سادگی طراحی شده است. البته خط شانه ای شیب دار و رینگ های 20 اینچی زیر این کراس اوور باعث گردیده نمای جانبی همچنان جذاب جلو نماید.
در بخش عقبی نیز چراغهای L شکل زیبایی طراحی شدهاند که به چراغهای نسخهٔ فیسلیفت شدهٔ سدان CT6 شباهت دارند.البته نباید از اسپویلر سقف و خروجی های دوگانه اگزوز طرفین سپر براحتی چشم پوشی کرد چرا که نمای عقب خودرو اسپرت تر از همیشه کرده است.طبق اطلاعات ارائه شده از سوی این برند آمریکایی ، XT6 در دو مدل پریمیوم لاکچری و اسپرت عرضه میشود که نسخه اسپرت با جلوپنجرهٔ مشکیرنگ، سپرهای اسپرتتر، چراغهای عقب شفاف، رینگهای 21 اینچی و اگزوزهای منحصربهفرد، نمای تهاجمیتری دارد.
کادیلاک از نمای داخلی این خودرو به غیر از چند تصویر نه چندان واضح اطلاعات دیگر را منتشر نکرده است ولی با این حال می توان مشاهده کرده که نمای داخلی این خودرو بسیار شبیه به دو کراس اوور دیگر این شرکت یعنی XT4 و XT5 خواهد بود.در تصاویر منتشر شده تودوزی چرم و تریم چوب کاری مشخص است .البته در نسخه اسپرت بجای تریم چوب کاری از تریم فیبر کربن استفاده شده است. در این خودرو برای ارائهٔ سیستم اطلاعاتی-سرگرمی یک نمایشگر هشت اینچی لمسی در نظر گرفته شده که از کارپلی و اندروید اتو پشتیبانی میکند. برای کنترل این سیستم نیز همانند XT4 یک کنترلر دوار روی کنسول میانی تعبیه شده است. XT6 اولین کرای اوور سه ردیفه کادیلاک خواهد بود که ظزفیت حمل 7 سرنشنین را خواهد داشت.
در خصوص میزان جا داری کابین این کراس اوور باید گفت که فضای جلو پای سرنشنیان ردیف دوم در XT6 برابر با 75 سانتی متر است که حدود چند سانتی متر بزرگتر از آئودی Q7 و 3.3 سانتی متر کوچکتر از اینفینیتی است. این خودرو در هنگام باز بودن هر سه ردیف صندلیها فضای باری معادل 356 لیتر ارائه میکند و هنگامیکه ردیف سوم و دوم صندلیها خوابانده شوند این عدد به 2228 لیتر افزایش پیدا میکند.این محصول جدید کادیلاک به مانند دیگر محصولات از خیل عظیم تجهیزات لوکس رفاهی شامل گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای ردیف دوم، صندلیهای تاشو برقی ردیف سوم و سانروف بهره می برد.البته کادیلاک برای علاقمندان به پرداخت هزینه بیشتر سیستم یونیزهٔ هوا و سیستم صوتی Bose با 14 بلندگوی قابل تنظیم را در نظر گرفته است.
کراس اوور جدید کادیلاک بر روی پلت فرم C1XX توسعه داده شده است. این پلت پیش از این در دیگر محصولات جنرال موتورز مانند کراساوورهای بیوک انکلیو و شورلت نیز بکار کرفته شده بود اما XT6 با طول 5.05 متر به میزان قابل توجه 14 سانتی از انکلیو و تراورز کوتاه تر است. ولی درعینحال 24 سانتیمتر طول بیشتری از مدل کوچکتر XT5 دارد. کادیلاک XT6 از جیامسی آکادیا که روی نسخهٔ معمولی همین پلتفرم ساخته شده هم 14 سانتیمتر کشیدهتر است. در نهایت می توان نتیجه گرفت که XT6 محصولی بین آکادیا و انکلیو قرار دارد.همچنین فاصله دو محوری این کادیلاک جدید برابر با 2.86 و وزن آن برابر 2197 کیلوگرم است. XT6 میتواند تا 1.8 تن بار را بکسل کند که از آئودی Q7 چهار سیلندر با ظرفیت بکسل 2 تن کمتر است.
در بخش ایمنی کادیلاک کم کاری نکرده و انبوه تجهیزات ایمنی نظیر ترمز اضطراری اتوماتیک، هشدار برخورد جلو، سیستم کمک پارک، سیستم حفظ حرکت میان خطوط با هشدار خروج از خط، هشدار نقاط کور جانبی، سیستم دید اطراف و ترمز اتوماتیک دندهعقب را بصورت استاندارد بر روی XT6 ارائه داده است.همچنین مواردی چون کروز کنترل تطبیقی، سیستم پارک خودکار، نمایشگر سربالا، سیستم دید در شب و آینهٔ عقب دوربینی هم بصورت سفارشی قابل نصب بر روی خودرو خواهد بود اما از سیستم خوردان سوپرکروز کادیلاک خبری نیست.
طبق انتظار XT6 از همان پیشرانه سابق 3.6 لیتری V6 مشهور جنرال موتورز با بیشنه قدرت 310 اسب بخار و حداکثر گشتاور 373 نیوتن متر بهره می برد.وظیفه انتقال قدرت نیز بر عهده جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک نهاده شده است. تیپ پریمیوم لاکچری این خودرو بصورت استاندارد دیفراسیل جلو عرضه خواهد شد و سیستم چهار چرخ متحرک بصورت سفارشی قابلیت نصب را دارد. اما تیپ اسپرت این خودرو بصورت استاندارد به سیستم چهار چرخ اتوماتیک مجهز شده است. این سامانهٔ چهارچرخ محرک همچنین مثل XT4 از سیستم دوکلاچه برخوردار است که میتواند بهمنظور کاهش مصرف سوخت، بهطور کامل انتقال نیرو به چرخهای عقب را قطع کند.
کادیلاک تاکنون در خصوص پیشرانه های هیبریدی و توربو برای این خودرو سخنی به میان نیاورده است اما به احتمال فراوان در آینده امکان عرضه XT6 با این دو پیشرانه وجود دارد. کراساوور سه ردیفهٔ کادیلاک رسماً در نمایشگاه دیترویت به نمایش عمومی درخواهد آمد و فروش آن از بهار آینده آغاز خواهد شد. قیمت XT6 فعلاً مشخص نیست و در زمانی نزدیک به عرضه اعلام خواهد شد اما با توجه به قیمت بیوک انکلیو، جیامسی آکادیا دنالی و کادیلاک XT5، احتمالاً در بازهٔ قیمتی 45 تا 48 هزار دلار قرار میگیرد.
نویسنده :
سالار