معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

0 1397/10/24

طوفان محبوبیت کراس اوور ها جایی برای دیگر سگمنت باقی نگذاشته است و برند های معتبر جهان در تکاپو هستند تا به هر شکلی بتوانند آمار فروش سدان های خود را افزایش دهند. فولکس واگن بعنوان یکی از بزرگترین خودروسازان جهان در نمایشگاه خودروی دیترویت 2019 نسخه جدیدی از پاسات را رونمایی کرد تا بتواند این سدان خود را همچنان در زمره پرفروش ها قرار دهد. آلمانی ها در سال 2018 موفق شدند 41،401 دستگاه پاسات را در بازار آمریکا بفروش برسانند و این در حالی بود که نسبت به سال گذشته 32 درصد افت در فروش را تجربه کرده بودند.در هر صورت کسانی هستند که سواری نرم یک سدان جادار را به کراس اوور ها ترجیح می دهند و فولکس واگن با تغییرات اعمال شده در پاسات 2020 این افراد را نشانه رفته است.

1-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

2-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

3-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

4-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

5-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

6-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

7-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

8-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

9-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

10-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

11-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

12-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

13-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

14-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

15-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

16-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

17-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

18-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

19-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

20-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

21-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

22-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

23-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

24-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

25-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

26-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

27-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

28-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

29-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

30-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

31-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

32-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

33-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

34-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

35-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

36-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

37-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

38-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

39-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

40-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

41-معرفی رسمی پاسات 2020 در نمایشگاه دیترویت 2019 ،تغییرات نه چندان راضی کننده

پاسات 2020 خودروی جدیدی نیست و از همان پلت فرم قدیمی بهره می برد اما در ظاهر خودرو تغییرات اندکی نظیر جلو پنجره جدید و شیب ملایم تر سقف اعمال شده است.همچنین در نمای جلو ،چراغهای اصلی با کمی تغییرات بصورت استاندارد به لامپ های ال ای دی مجهز شده است.

در نمای عقب هم چراغهای اصلی کمی کشیده تر شده و برروی درب صندوق واژه پاسات بصورت کاملا جدا از هم نقش بسته است.همچنین یک اسپویلر مجزا مشکی رنگ بروی درب صندوق بکار گرفته شده و سر اگزوز ها باظاهری جدید طراحی شده است.پاسات 2020 بصورت استاندارد بر روی رینگ های 17 اینچی سوار شده ، اما امکان سفارش رینگ های 18 و 19 اینچی فراهم شده است.

در داخل کابین با بروزرسانی های جدیدی روبرو خواهیم شد که ظاهری گیراتر را بوجود آورده است. همچنین صحفه نمایش جدید با بکار گیری پوشش شیشه ای جدید کاملا واکنشگر شده و از سیستم های موبایلی اپل کار پلی و او اندروید پشتیبانی می کند. متریال بکار گرفته شده در کابین از کیفیت بهتری نسبت به نسخه قبلی بهره می برد . البته در نسخه های پایه روکش صندلی ها پارچه ای خواهد بود اما با پرداخت هزینه بیشتر در مدل های بالاتر ،روکش چرمی قابل سفارش است.

در زیر کاپوت پاسات 2020 دیگری خبری از پیشرانه 6 سیلندر نیست و این خودرو تنها با موتور 2.0 لیتری TSI چهار سیلندر دیگر محصولات فولکس واگن عرضه خواهد شد. این قوای محرکه نیروی برابر با 174 اسب بخار را تولید می کند اما خبر خوب این است که با استفاده از مبدل گشتاور و بروزرسانی های نرم افزاری، گشتاور این موتور از 250 نیوتن متر به 280 نیوتن متر افزایش یافته است.قابل ذکر است نیروی این موتور توسط جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو منتقل خواهد شد.

همانطور که انتظار می رفت این سدان جدید فولکس واگن با تجهیزات رفاهی قابل توجهی شامل صندلی گرم کن عقب و جلو ،سیستم تهویه اتوماتیک دوکاناله ،چراغها جلو گردان در سر پیچ ها و صندلی های جلو مجهز به بلند گوی های فندرعرضه خواهد شد.

پاسات 2020 بصورت استاندارد به امکانات ایمنی نظیر سیستم تشخیص عابر پیاده ،سیستم هشدار برخورد با موانع متحرک در جلو و غیره مجهز شده است . البته مواردی نظیر کروز کنترل هومشند ،سیستم دستیار پارک خودرو ،سیستم نگه داری خودروی بین خطوط و غیره ،قابل سفارش برای این خودرو خواهد بود.