معرفی Aiays U6 ،رقیب چینی تسلا مدل Y

نسخه تولیدی این خودرو از تناسبات بدنه اسپورت، قوس چرخ های عضلانی و اورهنگ های کوتاه استفاده کرده و وفاداری خود به طراحی کانسپت قبلی را نشان داده است. در مقایسه با خودروی U5، این شاسی‌بلند کمی طویل‌تر بوده و از خط سقف خمیده و شیشه‌های تیره برخوردار است.

چراغ‌های جلوی خودرو از آبشارها الهام گرفته و توسط ورودی‌های هوای بزرگ احاطه شده‌اند. یک سیستم فلاپ نیز وجود دارد که به منظور بهبود آئرودینامیک می‌تواند باز و بسته شود. اسپلیتر جلو نیز برای بهبود داون فورس و پایداری U6 بکار می‌رود. از دیگر ویژگی‌های آئرودینامیکی این خودرو می‌توان به نمای جلوی تیز، اسپویلر عقب و دیفیوزر اشاره کرد که باعث کاهش درگ می‌شوند. به لطف طراحی آئرودینامیک، U6 ضریب درگ احساس‌برانگیز ۰.۲۶ را داراست.

این ضریب درگ تقریباً با عملکرد آئرودینامیکی ۰.۲۰ مرسدس EQS قابل‌مقایسه است. شایان ذکر است ضریب درگ EQS کمترین میزان بین خودروهای تولیدی می‌باشد. نکته دیگر درباره U6 نوار LED است که در پهنای بخش عقب بکار رفته و چراغ‌ها را به یکدیگر متصل می‌کند. این قدبلند چینی همچنین به رینگ‌های ۲۰ اینچی مجهز است.

داخل کابین نیز می‌توان صندلی‌های اسپورت با پشت‌سری‌های متمایز و فرمان با دکمه‌های الهام گرفته از کنترلر گیم و خودروهای فرمول E را مشاهده کرد. نمایشگر بدون فریم ۱۴.۶ اینچی و صفحه دوم ۸.۲ اینچی هم حرف اول را در داشبورد می‌زنند.

Aiways برای ایمنی این خودرو از ساختار ساندویچی مجموعه باتری استفاده کرده است. این ساختار برای پیشگیری از ورود مایع خنک‌کننده به ماژول باتری در زمان تصادف طراحی شده و ریسک آتش‌سوزی را کاهش می‌دهد.

هنوز مشخصات فنی U6 اعلام نشده اما مدل U5 از یک پیشرانه الکتریکی با قدرت ۲۰۱ اسب بخار استفاده کرده و شعاع حرکتی حدود ۴۰۰ کیلومتری دارد. فروش U6 از اواخر سال جاری میلادی در چین و اروپا شروع خواهد شد.