مشکلات پیش آمده برای لامبورگینی پس از آتش سوزی کشتی حامل محصولات فولکس واگن

این سوپرکار به‌طور کامل فروخته شده است و قرار بود به‌تدریج از خط تولید خارج شود اما حالا اگر اونتادورهای داخل کشتی آسیب دیده باشند یا بدتر، نابود شده باشند، لامبورگینی باید سراغ قطعه‌سازان خود برود تا ببیند قطعات آسیب‌دیده قابل بازسازی یا ساخت مجدد هستند یا نه. بالدی دراین‌باره گفته است:

در حال حاضر ما اطلاعاتی نداریم و باید با مشکلی که ایجاد شده مقابله کنیم. این خودرو به‌طور کامل فروخته شده و این احتمال وجود دارد که از بین ۵۶۳ دستگاه، برخی کنسلی‌ها امکان جایگزینی اونتادورهای آسیب‌دیده را فراهم کند اما فعلاً ترجیح می‌دهم امیدوار باشم که حداقل چند اونتادور در کشتی بدون آسیب باقی‌مانده باشند

در سال ۲۰۱۹ پس از غرق شدن یک کشتی باری بنام «گرند آمریکا» در سواحل فرانسه، پورشه هم با مشکلی مشابه این در مورد مدل ۹۱۱ GT2 RS مواجه شد و چهار نمونهٔ اضافی از این خودرو را برای خریدارانی در برزیل که خودروهایشان در دریا غرق شده بود تولید کرد. انجام این کار برای لامبورگینی اما شاید سخت‌تر باشد زیرا برخلاف GT2 RS که بسیاری از قطعات آن با دیگر مدل‌های ۹۱۱ مشترک است، اونتادور یک مدل مستقل محسوب می‌شود. همچنین علاوه بر اونتادور، مدل‌های دیگری از لامبورگینی هم در این کشتی وجود داشته که اکثر آن‌ها اوروس هستند؛ بنابراین، این حادثه تاخیرهایی در تحویل محصولات لامبورگینی ایجاد خواهد کرد که می‌تواند شش ماه یا بیشتر طول بکشد.

بالدی دراین‌باره می‌گوید:

ما هنوز نتیجهٔ نهایی را نمی‌دانیم و فعلاً منتظر اطلاعات رسمی هستیم. ما به نمایندگی‌های خود اطلاع داده‌ایم و آن‌ها هم به خریداران اطلاع داده‌اند زیرا هر اتفاقی که رخ داده باشد درهرصورت تحویل با تأخیر همراه خواهد بود

در حال حاضر تخمین‌ها نشان از ضرری تا ۳۳۵ میلیون دلاری دارند اما زمانی که فلیسیتی آیس به بندر رسیده و بررسی شود ممکن است این رقم افزایش پیدا کند.