لکسوس و تویوتا با پیشرانه مزدا عرضه خواهند شد

ظاهراً تویوتا برنامه‌هایی برای استفاده از پلتفرم دیفرانسیل عقب و پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی مزدا در سدان لوکس مارک X دارد. لکسس هم به دنبال استفاده از این بخش‌های مهم در کوپه‌ی جدیدی است که در جایگاهی بین مدل‌های کنونی RC و LC قرار خواهد گرفت.

همچنین لکسوس در نظر دارد که در مدت زمان مناسب از این پلت فرم مزدا استفاده نماید.در این خبر آمده است که به احتمال زیاد  نسل بعدی لکسس IS و RC نیز از شاسی TGNA و پیشرانه‌ی 6 سیلندر  بهره خواهد برد.  اما پس از آن شاهد نصب پیشرانه‌ی 6 سیلندر خطی مزدا در دل این مدل‌ها خواهیم بود.

مزدا به تازگی از پیشرانه جدید خود با نام اسکای اکتیو رونمایی کرده است لذا این برند ژاپنی در آخرین گزارش خود به سرمایه گذارن خود عنوان نمود در حال کار بر روی توسعه پیشرانه 6 سیلندر اسکای اکتیو نیز می باشد. . این پلتفرم در مدل‌های دیفرانسیل عقب و چهار چرخ محرک به کار خواهد رفت. مزدا به دنبال عرضه‌ی این قطعات جدید بین سال‌های 2020 تا 2025 است.

درست است که این خبر در حد شایعه بوده اما همکاری نزدیک تویوتا و مزدا در سالهای اخیر باعث قابل باور بودن این شایعات می گردد.  برای مثال یاریس هاچبک در آمریکا ارتباط بسیار نزدیکی با مزدا 2 دارد. همچنین این دو خودروساز ژاپنی یک کارخانه‌ی 1.6 میلیارد دلاری در آمریکا برای ساخت تویوتا کرولا و کراس اوور مزدا می‌سازند. حتی خبرهای ادغام کامل تویوتا و مزدا به گوش رسیده بود اما مدیران هر دو خودروساز این خبر را رد کرده بودند.