فیلم و تصاویر جدید هوندا E منتشر شد

این خودروی دوست دار محیط زیست دارای یک پیشرانه الکتریکی بر روی محور عقب است که 150 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور را در همان لحظه ابتدایی فشردن پدال گاز در اختیار راننده قرار می دهد.

هوندا تاکنون اطلاعاتی را در خصوص میزان عملکرد این خودرو منتشر نکرده است اما کارشناسان اتو کار که در این تست حضور داشته اند بیان کرده اند که هاچ بک الکتریکی ژاپنی ها 8 ثانیه زمان نیاز دارد تا سرعت خود را به 100 کیلومتر ساعت برساند.

هوندا E با دارابودن ابعادی کوچک، قدرت و گشتاور بالای پیشرانه، بهره بردن از پلتفرم عقب محرک، تقسیم وزن 50/50 و مرکز ثقل پایین، بسیار فراتر و توانمندتر از یک خودروی شهری است. هوندا یک حالت اسپرت نیز برای این خودرو طراحی کرده که با انتخاب آن پاسخ پیشرانه الکتریکی و باتری‌ها به فشردن پدال گاز حساس‌تر شده که نتیجه آن بهبود عملکرد هوندا E است.

هوندا E به نحوی طراحی شده که اورهنگ جلو و عقب آن تا حد ممکن کم باشد، به لطف ابعاد کوچک نیز شعاع گردش آن 4.3 متر بوده که کاملا برای معابر باریک شهری مناسب است. راحتی سرنشینان در این خودرو با بهره گیری از سیستم تعلیق مستقل مک فرسون برای هر چهار چرخ تضمین شده است. به جای آینه‌های جانبی سنتی، هوندا حتی مدل پایه E را با دوربین دید جانبی راهی بازار می‌کند که تصویر آنها درون دو نمایشگر در دو گوشه داشبورد نمایش داده می‌شود.

تامین کننده انرژی قوای محرکه این خودرو بر عهده پکیج باتری های 35.5 کیلوات ساعتی سپرده شده است.مشخصا این باتری های کوچک شعاع حرکتی چندانی را در پی نخواهد داشت . طبق برآورد انجام شده هوندا E با یک بار شارژ می تواند 200 کیلومتر را بپیماید. همچنین طی نیم ساعت می‌توان تا 80 درصد ظرفیت باتری‌ها را به لطف سیستم شارژ سریع تغدیه کرد. شاید این میزان مسافت قابل پیمایش برای یک خودروی شهری فراتر از نیاز باشد، اما لازم به یادآوری است که رنو زویی به لطف بهره بردن از باتری 52 کیلووات ساعتی، قادر به پیمودن بیشینه مسافت 390 کیلومتر با یکبار شارژ کامل است.

شروع فروش هوندا E رسما آغاز شده است اما عرضه آن تا پایان سال جاری میلادی طول خواهد کشید.