سوپرکار جدید آپولو G2J پروتوتایپ معرفی شد،پیش نمایشی از آینده

پروتوتایپ G2J هم‌اکنون در حال گذراندن مراحل آزمایشی در زمینه‌های کلیدی مثل قوای محرکهٔ الکتریکی و تکنولوژی‌های دیجیتال است. همچنین طراحی این خودرو هم مسیر طراحی محصولات آیندهٔ آپولو را نشان می‌دهد. البته ظاهر G2J به‌اندازهٔ هایپرکارهای بنزینی این برند مثل IE و Project Evo رادیکال به نظر نمی‌رسد و رویکرد ساده‌تری دارد. تناسبات ظاهری این ماشین کاملاً مشابه سوپرکارهای موتور وسط است با این تفاوت که زیر پوست آن قوای محرکهٔ الکتریکی پنهان شده است.

گلگیرهای برجسته، دماغهٔ کم‌ارتفاع، چراغ‌های LED مدرن، ورودی‌های هوای بزرگ در طرفین سپر، درهای پروانه‌ای، دوربین بجای آینه‌های جانبی و درگاه شارژ بین چراغ‌های عقب از ویژگی‌های ظاهری این سوپرکار برقی هستند. در کابین دونفرهٔ G2J نیز مقدار زیادی فیبر کربن به همراه تودوزی آلکانترا، تریم‌های چرمی، صفحه آمپر دیجیتالی و کنسول مرکزی شناور به چشم می‌خورد. به‌طورکلی، هرچند این یک پروتوتایپ مهندسی است اما از لحاظ طراحی، تکنولوژی و متریال به خودرویی تولیدی نزدیک است.

به گفتهٔ آپولو، این پروتوتایپ روی شاسی فیبر کربنی و با استفاده از پیشرفته‌ترین متریال کامپوزیتی سبک‌وزن ساخته شده است. این پلت‌فرم زیربنای محصولات الکتریکی پرفورمنس آیندهٔ آپولو خواهد بود. هرچند این شرکت مشخصات قوای محرکهٔ G2J را اعلام نکرده است ولی می‌توانیم انتظار معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی، موتورهای الکتریکی شار محوری و گیربکس خورشیدی را داشته باشیم. آپولو مراکز تخصصی مختلفی در بریتانیا، ایالات‌متحده، آلمان و ژاپن دارد که فرایند توسعهٔ این پروتوتایپ در مرکز تحقیق و توسعهٔ اروپایی آن در انگولشتات آلمان صورت گرفته است.