سدان ek1 ،محصول جدید کارمانیا بصورت رسمی معرفی شد

شرکت کارمانیا قبل از اعمال تحریم های آمریکا علیه ایران یکی از شرکت های فعال در ارائه و تولید خودرو در ایران با برند بی وای دی چین بود. اما آغاز تحریم و مشکلات پیش آمده موجب گردید که بی وای دی علی رغم تعهدات خود شریک ایرانی خود را به خیل تعهدات خود به مشتریان تنها بگذارد . اما کارمانیا به ادامه راه مصمم بود و در طول این مدت علی رغم سکوت خبری و فشار ناشی از مشتریان خود مدبه مذاکره برای تولید خودرو با برند های مطرح مشغول بود. حال با این رونمایی مشخص است کامرانیا قصد دارد سنت شکنی کرده و پیش رو در ارائه محصولات پاک در ایران باشد.

آشنایی با کارمانیا ek1

کارماینا ek1 در حقیقت همان سوداSD01 است که نسخه ایرانی قرار است با نام کارماینا EK1  در خطوط تولید این خودروساز به تولید برسد. در نگاه نخست شاید ظاهر این خودرو کمی قدیمی و از مد افتاده باشد اما باید بدانیم که قبل تپنده این خودرو کاملا پیشرفته و بر اساس اصول فناوری خودروهای برقی امروزه طراحی شده است.  سیستم محرک ek1 که متشکل از یک موتور مگنت سنکرونیزه 107 اسب بخاری با گشتاور 240 نیوتن متری بوده و نیروی خود را از طریق باتری های سلولار خنک شونده با آب تامین می کند.وظیفه تامین انرژی این سدان بر عهده باتری های 44.5 کیلو وات ساعتی سپرده شده است و بر اساس اطلاعات ارائه شده توسط کارمانیا با یک بار شارژ می توان مسافت 305 کیلومتری در شهر و 370 کیلومتری در خارج از شهر را بپیماید.

در صورت اتمام شارژ باتری ها، می توانید با استفاده از شارژر خانگی 220 ولتی و 16 آمپری، باتری های اتومبیل را طی 6 الی 8 ساعت به طور کامل شارژ کرد، در صورتی که با استفاده از شارژرهای سریع 3 فاز 380 ولتی می توان زمان انتظار را به 45 دقیقه الی 1 ساعت کاهش داد.

امکانات رفاهی و ایمنی

کارمانیا ek1 در بخش ایمنی به تجیهزات ناچیز  سیستم ترمز ضدقفل ABS، سامانه مانیتورینگ فشار باد لاستیک ها و کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو مجهز شده اما در بخش رفاهی از تجهیزات نظیر سیستم فرمان برقی، راهیاب ماهواره ای GPS، سنسور پارک عقب، فرمان چند منظوره، سیستم سرگرمی مجهز به صفحه نمایشگر LCD لمسی با پشتیبانی از اتصال بلوتوث و USB، امکان شارژ تلفن همراه با قابلیت شارژ سریع، قفل شدن خودکار درها در سرعت بالای 15 کیلومتر، دوربین دید عقب، چراغ های مخصوص روز، سیستم تهویه مطبوع الکتریکی با تنظیم دستی و آینه های الکتروکرومیک بهره می برد.

قیمت و زمان عرضه

خودروهای برقی در سرتاسر جهان از قیمت بالاتری نسبت به گزینه بنزینی بهره می برند.از همین رو نباید منتظر یک خودروی ارزان قیمت باشیم .اما باید بگوییم که این خودرو در خارج از ایران با قیمت بالای 110 هزار یوان بفروش می رسد از این رو می توان پیش بینی کرد که کارمانیا ek1 با قیمتی بالای 400 میلیون تومان در ایران بفروش خواهد رسید.قابل ذکر است کامانیا در خصوص زمان عرضه این خودرو صحبتی نکرده است اما شواهد نشان می دهد سدان ek1 بزودی عرضه خواهد شد.

معظلات پیش روی کارمانیا

استفاده از خودروهای برقی سالهاست که در دیگر کشور های جهان نهادینه شده است اما در ایران هنوز خودروسازان وطنی سنگ خودروهای بنزینی پر مصرف را بر سینه می زنند.اما کارمانیا نشان داد برای موفقیت گاهی سنت شکنی و جلو دار بودن لازم است. از همین رو این شرکت قصد دارد نخستین تولید کننده خودروی برقی در ایران باشد. اما نکته مهم برای استفاده از خودروهای برقی ایجاد زیر سخت های شهری و بی راهی است . چرا که میزان پیمایش خودروهای برقی آنچنان بالا نیست و باید ایستگاه های شارژ برقی نیز در داخل شهره و البته جاده های بیین شهری نصب گردد.همچنین دستگاه های شارژ سریع نیز بسیار گران قیمت بوده و برای استفاده از آنها باید این دست از شارژر ها در مکان های عمومی نصب گردد تا همگان به آنها دسترس داشته باشند. خوب همه ما می دانیم که این زیر ساخت ها در ایران نبوده و همین موضع نیز شجاعت کارمانیا را نشان می دهد چرا که این شرکت با این اقدام خود گامی مهم برداشته و با تردد خودروهای برقی دولت و مسئولین کشور مجبور به ایجاد زیر ساخت ها خواهند شد. به امید روزی که بیشتر شرکت های خودروساز داخلی حداقل یک خودروی پاک در میان محصولات خود داشته باشند تا در آینده مشکل آلودگی شهر ها حل شود.