رخ نمایی از هیوندای النترا 2019 با ظاهری جسورتر

در حالی که ما در ایران مجبور هستیم به جای هیوندای النترا محصولات چینی جک را تحویل بگیریم ،این برند کره ای در تکاپو برای عرضه نسخه فیس لیفت این مدل پرفروش خود است چرا که تصاویر جاسوسی متعددی از این خودرو در حال تست های مختلف منتشر شده است ولی بدلیل اینکه خودرو از پوشش سنگین استتار برخودار است طراحی ظاهری آن مشخص نیست.

اما این پوشش استتار برای مردم عادی سدی در برابر مشاهده جزعیات محسوب می گردد چرا که استدیو طراحی KKS مهارت قابلی در رندر کردن محصولات کره ای پیش از رونمایی دارد و با درصد بسیار بالایی جزئیات ظاهری خودرو را به تصویر می کشد. این موسسه پیش از این هیوندای توسان و هیوندای ولستر نسل جدید را با دقت بالایی به تصویر کشیده بود.

حالا این موسسه توجه خود را به هیوندای النترا جدید که در کره با نام آوانته عرضه می گردد ،معطوف کرده و یک رندر جذاب از این خودرو را منتشر کرده است.در رندر ذیل مشخص است که النترا فیس لیفت همچون دیگر محصولات هیوندای نظیر سانتافه از یک جلوپنجره بزرگ بهره می برد که در قسمت فوقانی به سمت داخل کشیده شد و نمای باریکتری را ایجاد کرده است.همچنین گرفیک داخلی چراغها اصلی  با نسل فعلی این خودرو تفاوت فاحشی دارد که ضمن برخورداری از خطوط کشیده ظاهری تهاجمی به خود گرفته است . چراغهای پرژکتور هم از چندین LED کوچک در قابی بزرگ خود نمایی می کند.

در نمای جانبی هم خطوط برجسته حس اسپرت بودن این نسل از النترا را تشدید بخشیده است.چراغهای عقب خودرو بروز رسانی را تجربه کرده و به لطف بهره بردن از نوار های نئونی LED ظاهری پویا تر را تجربه کرده است.از دیگر تغییرات در نمای عقب باید به تغییر محل نصب پلاک از روی درب صندوق به روی سپر خواهد بود.

کابین داخلی هیوندای النترا 2019 نیز با برخورداری از صفحه نمایش لمسی جدید که از نرم افزارهای اندروید اتو و اپل کار پلی پشتیبانی می کند ،نمایی جدید به خود گرفته است. همچنین به احتمال فراوان چندین تغییر دیگر نظیر اهرم دنده جدید را شاهد باشیم.

هیوندای النترا نسل جدید مطمئنا به پیشرانه کاملا الکتریکی مجهز خواهد شد چرا این خودرو با همین موتور در ابتدای سال 2018 در تست های زمستانی دیده شده است. این موتور الکتریکی می تواند از 120 تا بیش از 200 اسب بخار قدرت داشته باشد گرچه بعید است که هیوندای بتواند باتری بزرگ کیا نیرو EV را در النترا نصب کند زیرا پلتفرم آن اختصاصی نیست.

حضور موتور هیبریدی در کنار موتو 1.6 لیتری دیزلی U3 از دیگر گزینه های احتمال این خودرو خواهد بود. البته بعید نیست النترا 2019 با پیشرانه بنزینی توربو کم حجم برای دیگر بازار های دنیا نظیر آمریکا در نظر گرفته شودزیرا اکنون فولکس واگن جتا و هوندا سیویک هر دو با موتورهای 1.5 لیتری توربوشارژ به فروش می رسند.

از آنجا که هیوندای به شدت در حال نهایی کردن تست های این خودرو می باشد انتظار می رود این خودرو در اواخر سال جاری میلادی و یا اویل سال 2019 بصورت رسمی رونمایی شود