تویوتا هایلوکس 2016 ، قدرتمندتر از همیشه !

قلم پردیس خودرو : تویوتا کمپانی معتبر و خوشنامی است که در هر سلف و گروهی نفوذ کرده و نام آن در هر کلاسی به چشم می خورد . این بار به سراغ مدل هایلوکس این کمپانی می رویم و نسل هشتم این خودرو را ، که زمزمه هایی از ورود آن به بازار ایران به گوش می رسد ، بررسی می کنیم . تویوتا هایلوکس 2016 ، خودرویی است که هم برای رانندگی در شهر و هم در جاده های سخت و دشوار طراحی شده است و شما را در هر مسیری که بخواهید ، همراهی می کند . از سپر جلو گرفته تا سپر عقب این نسل ، تغییر و تحول زیادی را متحمل شده است . شاسی هایلوکس جدید ، از مدل تاکومای همین کمپانی وام گرفته شده است و چهره ی عضلانی تری به آن بخشیده است . هایلوکس ، این چهره ی قدرتمند را مدیون سپر جلوی خود است که تاثیر چشمگیری در بوجود آوردن چنین نمایی داشته است . در نمای جلوی تویوتا ، خطوط افقی و کرومی تعبیه شده ، چشمان نافذ وی را به هم رسانده است . کمی پایین تر ، چراغ های مه شکن دایره ای شکل ، در میان گلگیر های پفی هایلوکس گم شده اند و کمتر به چشم می آیند ؛ در عوض ، این چراغ های جلوی کشیده ی آن است که به زیبایی چشم نوازی می کنند .

جثه ی عظیم این نسخه ، توانایی حمل 1240 کیلوگرم بار و ظرفیت یدک کشی به اندازه ی 3500 کیلوگرم را به نام خود به ثبت رسانده است . این توانایی ، هایلوکس را در میان خودروهای پرکاربرد قرار می دهد و بر نکات مثبت وی می افزاید . این مدل نسبت به خودروهایی که در این کلاس قرار دارند ، ابعاد بزرگتر ، چهره ی قدرتمندتر و مصرف بهینه تری دارد ؛ تمام این خصیصه های نام برده شده ، را می توان در لیست نقاط قوت این خودرو قرار داد که در قیاس با نسل پیشین خود پیشرفت زیادی داشته است . حال که حرف از ابعاد و اندازه شد ، بهتر است بدانید که تغییرات اندکی نیز در این زمینه ، شامل حال صندلی های این خودرو شده است ؛ فضای شانه به اندازه ی 19 میلی متر ، فضای سر در حدود 8 میلی متر و ارتفاع صندلی ها به اندازه ی 15 میلی متر افزایش داشته است . لازم به ذکر است که در کنار این افزایش ابعاد ، فضای بیشتری ، به اندازه ی 35 میلی متر ، برای قرار گرفتن زانوان سرنشینان عقب در نظر گرفته شده است . از هر جهت که فکرش را بکنید ، این نسخه از هایلوکس بزرگتر شده است . این افزایش اندازه ، حجم باک این خودرو را نیز تحت شعاع قرار داده و به 80 لیتر رسانده است . این حجم باک ، ظرفیت کاملا متعادل و مناسبی برای این مدل به حساب می آید و آن را در میان خودروهای به صرفه ی اقتصادی قرار می دهد . بنابراین ، اگر نگران هزینه هایی هستید که برای تغذیه ی این خودرو می باست پرداخت کنید ، با توجه به این گنجایش ، می توانید این نگرانی را از خود دور کرده و از این مورد با خیال آسوده بگذرید .

 طبق اظهارات تویوتا ، این نسخه از هایلوکس ، در بیش از 100 بازار جهانی به فروش خواهد رسید و به همین علت ، گزینه های زیادی برای انتخاب پیشرانه در اختیار خریداران قرار خواهد گرفت . دو نمونه از این موتورها دیزلی توربو و تنها یک نمونه از آنها از بنزین تغذیه می کند . اولین پیشرانه ، یک موتور 4 سیلندر به حجم 2.4 لیتری است که قادر است تا 160 اسب بخار توان تولید کند ؛ با در نظر گرفتن چنین قدرتی ، گشتاوری به اندازه ی 400 نیوتن متر برای این نمونه پیش بینی شده است . نسخه ی دوم از حجمی به ظرفیت 2.8 لیتر بهره برده و در 3400 دور در دقیقه ، 174 اسب بخار توان به تولید می رساند . این پیشرانه در 1600 تا 2400 دور در دقیقه ، گشتاوری به اندازه ی 450 نیوتن متر تولید می کند . نمونه ی سوم ، که نسخه ی مناسب تری برای بازار ایران به نظر می رسد ، یک موتور بنزینی ساده است که به انتخاب خریداران و با توجه به بازار عرضه ، بر روی خودرو تعبیه می شود . برای تکمیل ترکیب فنی این نسخه ، از گیربکس های 6 سرعته اتوماتیک و دستی کمک گرفته شده است که نیروی موتور را به چرخ های عقب و یا هر چهار چرخ منتقل می کند .

با توجه به مشخصات این مدل ، دو حالت رانندگی متفاوت برای آن در نظر گرفته شده است . حالت اول ، با نام eco شناخته می شود و برای رانندگی در شهر و امور روزمره مناسب است . حالت power ، حالت دومی است که بر روی این خودرو اعمال شده است و رانندگان جاده های دشوار و مسیرهای ناهموار ، با انتخاب آن می توانند هایلوکس خود را با خود همراه سازند . با توجه به بدنه ی محکمی که در این مدل به چشم می خورد ، ایمنی شما کاملا تضمین شده است ؛ اما ، برای رفع بیش تر نگرانی های خریداران در این زمینه ، چندین امکانات ایمنی دیگر نیز بر روی این مدل نصب شده است . سه نوع کیسه هوای متفاوت ، برای راننده ، سرنشین و زانوان در این نسخه تعبیه شده است و جان شما را در تصادافت جاده ای نجات می دهد . با توجه به کلاس این خودرو ، علاوه بر سیستم کنترل پایداری الکتریکی ، که به ثبات آن هنگام رانندگی کمک می کند ، سیستم دیگری با عنوان کنترل لغزش تریلر نیز در آن به چشم می خورد که می تواند بار حامل را به سلامت به مقصد برساند . به منظور پارک آسان خودرو و جلوگیری از ضربه های احتمالی ، که به علت نداشتن دید کامل و مسلط بر قسمت عقب خودرو ، رخ می دهند ، سنسورهای ایمنی پارک عقب  بر روی آن اعمال شده است . تغییرات زیادی بر روی کابین این مدل صورت نگرفته است ؛ تنها یک صفحه نمایش TFT مجهز به آخرین نسخه از سیستم های سرگرمی تویوتا ، در آن خودنمایی می کند . با در نظر گرفتن تمام نکات مثبت و منفی این نسل از تویوتا هایلوکس ، به حتم تصمیم گیری درباره ی این خودرو برای شما راحت تر خواهد بود .